Állami költségvetés - 1884

Közmunka- és közlekedési ministerium. - JELENTÉS a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministerium 1884. évi költségvetéséhez

83 általában elégtelen, ugy annyira, hogy az állomásnak megfelelő kibővítése nélkül a forgalmi szolgálatot ellátni alig lehetséges. Elkerülhetlen szükséges ennek folytán az állomás vágányzatának a forgalom kívánalmaihoz mért szaporítása, egy új fordító korong létesítése, s hogy a moz­donyszin, mely különben a vágányzat kibővítését gátolja, lebontatván, más helyre helyeztessék át és lényegesen meg is nagyobbittassék. Szükséges továbbá, hogy az ezen állomáson teljesítendő nagyobb mérvű vonalrendezésre való tekintetből külön rendező vágánycsoportozat létesíttessék, és hogy a fütőházi szolgálat szá­mára irodák s a mozdonyvezetők és fűtők számára laktanyák építtessenek. Az itt felsorolt s a forgalom érdekének szempontjából elodázhatlan épít­kezések létesítésére, a mozdonyszin nagyobbitására az 1882. évi előirányzatban már engedélyezett 9500, nemkülönben az 1883. évi előirányzatban ez állomás­vágány szaporítására engedélyezve levő 15.000 forinton felül még 100.000 frt kívántatik. 4. Az új miskolczi állomáson egy árúraktár építése . . 20.000 frt. A teheráru forgalom az új miskolczi állomáson oly nagy mérvet öltött, hogy az árúk elhelyezésére megkívántató helyiségek hiányában, azok a szabad ég alatt elhelyezetten romlásnak vannak kitéve, melynek következménye jelentékeny kártérítések. Ily improductiv kiadásoknak a lehető legkisebb mérvre szorítása czéljából a tervezett áruraktár létesítése annyira a szolgálat érdekében fekszik, hogy annak bővebb indokolása teljesen felesleges. 5. Az uj-miskolczi állomás másodrangú felépítményeinek első rangúvá átalakítása 30.000 frt. Az új miskolczi pályaudvar másodrangú felépítményeinek elsőrangúvá átala­kítása és az ó-miskolczi állomás kibővítésére, a f. évi beruházási előirányzat 19-ik tétele alatt 50.000 frt van engedélyezve. Az itt felemiitett munkálatok közül a felépítmény átalakítását azonban csak az esetben lehetett volna foganatosítani, ha a miskolczi rendező pályaudvar felépítménye felszakitható és az új-miskolczi állo­másra felhasználható lett volna. Minthogy a forgalom Miskolczon oly nagyra növekedett, hogy a rendező pályaudvar vágányai nem voltak nélkülözhetők s igy az átalakításhoz szükséges anyag sem állott rendelkezésre, a hitel terhére csak a többi munkálatok hajtattak végre. A felépítmény átalakítására, melyre azon czélból van szükség, hogy a vona­tok rendezésére használt nehéz mozdonyok az uj miskolczi pályaudvarra is átme­hessenek, a szükségelt összeg jövő évre újra beállittatott. 10*

Next

/
Thumbnails
Contents