Állami költségvetés - 1883

Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministerium 1883. évi költségvetéséhez

86 állnak rakodás végett, a forgalom biztonsága veszélyeztetve van, miért is a III. vágány kiépitése feltétlenül szükséges. A költség részben csökkentése tekintetéből dugarezai állomáson nélkülözhető forditó korong a gomirjei állomásra fog áthelyeztetni. Tekintettel arra, hogy Gomirje állomáson árúraktár nincsen, a forgalom követelményeihez képest kisebb raktár létesítéséről gondoskodni kell. 36. A kameral-moraviczai állomás hídmérlegéhez vezető csonkavágánynak meghosszabbítása és egy VI. vágány létesitése 4.300 frt. A k. moraviczai állomáson levő hídmérleghez vezető csonkavágány csak 5 kocsihosszra terjed, a mi az állomáson gyakran teljesítendő utánmérlegelést felette megnehezíti és drágítja. Szükséges tehát e vágánynak oly meghosszabbítása, hogy 15 kocsit lehessen egyszerre a vágányra tolni. Minthogy továbbá az állomásra érkező tehervonatok csak 2 részre osztva továbbithatók a hegyi pályán Fiume felé, gyakran kocsitorlódás áll be, mely miatt még egyetlen fővágánynak szabadon tartása is megnehezítve van. A fenforgó bajon a tervezett vágány létesitése által segítve lesz. 37. A kameral-moraviczai állomáson egy lakháznak létesitése 29.000 frt. A k. moraviczai állomáson beosztott mozdonyvezetők jelenleg az állomás közelében levő magán épületben laknak, mely azonban rozzant állapotánál fogva nemsokára lakhatatlan lesz. Ez esetben pedig kénytelenek volnának az egy óra járásra eső faluban egészségtelen lakásokat bérelni, minélfogva a mozdonyvezetők az ottani vidék igen zord időjárása miatt is gyakori megbetegedéseknek volnának kitéve, a mi őket a szolgálattételben akadályozná. Minthogy továbbá ez idő szerint 4—8 tehervonat indíttatik ezen állomásról Fiume felé és ezen vonatokhoz a Fiumében állomásozó személyzet rendeltetik ki, ezen személyzet részére a kam. moraviczai állomáson való éjszakázás vagy pihenés tekintetéből laktanyai helyiséget is keilend létesíteni, a mi czélszerüen az említett lakház építésével együtt lesz foganatosítható. 38. Beszerzett Thomer-féle kocsizárak költségeinek 1882 — 1883. évi részlete 7.600 frt. Az eddig használatban levő ólomzár pótlásául a tiszavidéki vasút fedett teherkocsijai számára még a fennállott társulat igazgatósága által újonnan feltalált kocsizárak rendeltettek meg. Ezen beszerzés költsége 5 évi részletben törlesztendő és fedezetül kilátásba volt helyezve a tartalékalap igénybevétele. Minthogy pedig a tiszavidéki