Állami költségvetés - 1883
Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministerium 1883. évi költségvetéséhez
51 A 2. rovaton (lakpénzek) 9.000 frttal több vétetett fel, mert a főtiszti szigorlatot sikerrel letett tisztek magasabb lakpénz élvezetébe léptek; továbbá mert a budapesti központi távirdaállomás személyzeti létszáma a növekedett forgalomhoz képest szaporittatott, és végül mert a Budapesten állomásozó 120 távirdatiszt számára, az eddigi 150 frt évi lakpénz helyett évi 200 frt lakpénz vétetett fel. A 4. rovaton (ruházatok) 1.000 frttal kevesebb vétetett fel, tekintettel a mult évi eredményre, és arra is, hogy a hosszabb időre kiadott ruhadarabok nem egyenletes évi részletekben szolgáltatnak ki. Az 5. rovaton (lóíartási átalányok) 1.420 frtnyi megtakarítás mutatkozik, mert a kolozsvár-deési és budapest-szabadkai országút melletti vonalaknak a vasút mentére áthelyezése, és ezzel kapcsolatban a vonalőri szakaszok czélszerübb beosztása folytán 6 vonalőrnek lótartási átalánya megszűnt, és illetőleg megszűnik. A 7. rovaton (az üzleti bevételekből a hivatalnokoknak járó százalék) az állomások számának szaporításából és a forgalom emelkedéséből várható több bevétel 4 1/ 2°/ 0-ául 10.800 frttal több vétetett fel. A 8. rovaton (házbérek) 1.300 frttal és a 11. rovaton (átalányozott irodai és fűtési költségek) 500 frttal kevesebb vétetett fel, mert több állami kezelés alatt álló állomás szerződött kezelőnek adatik át, kik ugy a hivatali helyiségről, mint a világítási és fűtési költségekről magok tartoznak gondoskodni. A 12. rovaton (nyomtatványok és egyéb nem átalányozott szükségletek) 2.000 frttal kevesebb irányoztatik elő, a nyomtatványok kiállításának egyszerűsítése, a nélkülözhetőknek kiküszöbölése és a megmaradóknak szigorúbb elszámoltatása folytán. A 13. rovaton (üzleti szükségletek) 4.000 frttal kevesebb irányoztatik elő, tekintettel az állandó folyam alkalmazása által elért, és még elérendő megtakarításokra. A 15. rovaton (a felszerelési alap fentartására) 700 frttal, és a 17. rovaton (a feleknek visszafizetett illetékek) 500 frttal több vétetik számításba, tekintettel a mult év eredményére és az állomások szaporodására. A 16. rovaton (a vonalak javítására és fentartására) jóllehet a fentartandó vonalak hossza az 1882. évi uj építkezések következtében tényleg 946 kilométer vonallal és 2774 kilométer huzallal szaporodott, ugy, hogy ha az 1882. évi kulcs vétetnék alapul, az 1882. évi 206.000 frt helyett 1883-ra a vonalak fentartása czimén 219.000 frtot kellene előirányozni; mindazonáltal 1883-ra e czimen csak 197.000 frt, tehát az utóbbi összegnél 22.000 frttal, illetőleg az 1882. évre engedélyezett 206.000 frtnál 9.000 frttal kevesebb irányoztatik elő. Mert tekintettel arra, hogy a fenyőoszlopok lassanként kiküszöböltetvén, most már a távirdaoszlopok legnagyobb része tölgyfából van, ezek pedig a fenyőfánál tartósabbak, és így a vonalfentartási költségek e tekintetben szintén apadtak. 13*
