Állami költségvetés - 1882

Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a közmunka- és közlekedési magy. kir. ministerium 1882. évi költségvetéséhez

\ 52 3. a) A Tiszánál létesítendő szabályozásra. Az utolsó évek árvizei által okozott rombolásoknak jövőre való meggátlása szempontjából, a viz gyorsabb levezetése és e czélból a Tiszának, különösen pedig alsó szakaszának gyökeres és rendszeres szabályozása, nevezetesen az árvizek levezetésére nem eléggé képes átmetszések szélesbitése és mélyítése elodázliatlanná vált. Ezen munkálatok, nagy terjedelmüknél és költséges voltuknál fogva, — habár már évek előtt kezdettek ineg — eddig befejezhetők nem voltak, és azok folytatására, nevezetesen az alsó Tiszán ásott átmetszések kifejtésére az 1882. évre 1,000.000 frtot kérek. A részletes tervek és költségvetések végleg nincsenek ugyan még letárgyalva és igy a szükséglet pontosan meg nem állapitható, de az előirányozott összeg 1882. évre előreláthatólag elégséges leend. 3. b) A szegedi rakpart épitésére. Az 1880. 17. t.-cz. alapján épülő rakpart költségeire 1880. évre 390.753 forint, 1881. évre pedig költségvetésileg 500.000 frt engedélyeztetett. Ezen öszszegek 1882. évig előreláthatólag fel fognak használtatni, 1882. évre tehát a rakpartépitésre előirányzott összegből még hátralévő 309.000 frt vétetik fel. 4. A szegedi állandó hidra, mely szintén a fentebbi t.-czikk alapján épül, 1880. évre 200.000 frt, 1881. évre pedig 1881. évi állami költségvetésben 500.000 frt engedélyeztetett. Ezen összegek az idén szintén fel fogván használtatni, 1882. évre 450.000 frtot kérek. A hídépítésre engedélyezett összes költségekből a fentebbi három rendbeli összeg felhasználása után még fenmaradó Öszszeg 1883. évben fog igénybe vétetni, a mikor a leszámolás is teljesíttetik. 5. A Ferencz csatornánál az 1873. évi XVII. t.-czikkel biztosított állami segélyből még hátralékos összeg, mely ez ideig a társulatnak nem fizettetett ki, 1882-ben kifizetendő lévén, e czélra a megfelelő 19.540 frtnyi szükséglet megadatását kérem. 6. A rákos-ujszászi vasút épitési s felszerelési költségei 3,871.084 frtban lettek előirányozva. E költségből 1881-re 2,000.000 frt lett az állami költségvetésbe felvéve, meg kell azonban jegyeznem, hogy ez összeg valószínűleg túl fog lépetni, a menynyiben a vállalkozók erélyesen folytatják az építést, s e vonalnak nagy fontossága kívánatossá teszi, hogy mielőbbi megnyitását szorgalmazzuk. A költségösszegből még meg nem szavazott részt, vagyis 1,871.084 frtot, kerekszámban 1,871.000 frtot ennélfogva egészen fel kellett a jelen költségvetésbe venni. 7. A budapest-zimonyi vasút 1883. évi junius 15-ig leend a szerb kormánynyal kötött szerződés szerint létesítendő. Összes költségei az 1881. XLV. t.-cz. 4. §-a szerint 28,000.000 frttal lettek megállapítva.