Állami költségvetés - 1882

Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a közmunka- és közlekedési magy. kir. ministerium 1882. évi költségvetéséhez

50 A fiumei kikötő épitésére 1881. évre megszavaztatott 476.0Ó0 frt, 1882. évre pedig ugyanannyit irányoztam elő. Ezen kötséggel első sorban végrehajtandók, illetve befejezendők lesznek azon munkálatok, melyek az 1879. évi szeptember 13-án megtartott árlejtés alapján vállalatba adattak s a melyek a hullámgátnak (digának) 800 méterre leendő kiépítését és a zármolónak, egyelőre rakpartfalak nélkül való elkészítését czélozzák és a melyeknek költsége, a mint azt az 1880-dik évhez beadott jelentésemben előadtam, 819.000 frtra rug. A fiumei kikötő forgalmának a folyó év nyarán tapasztalt rendkívül nagy mérvű emelkedése és azon intézkedések, melyeket ezen forgalom további fejlesztése érdekében a legközelebb múltban tettem, múlhatatlanul szükségesnek tüntetik fel ezen kikötőnek az eddig már vállalatba adott munkák kereténél nagyobb mértékben való kiépítését. A folyó évi augusztus hónapban ugyanis 2700 kocsi rakomány repcze küldetett Fiúméba, mely mind szeptember hó végéig lenne onnan hajón elszállítandó; szeptember második felében még további 1500 kocsi rakomány repcze ugyancsak Fiúméba való szállítás czéljából részint már feladatott, részint még ezután fog feladatni; szeptember közepéig petroleummal és egy búzával és rizzsel megrakott hajó érkezett Fiúméba; a déli vasúttal ujabban kötött cartell és a budapesti malmokkal történt megállapodás folytán, ezen malmok összes a tengerentúli szállításra rendelt termelése Fiúméba szállíttatik már is; végre ugyancsak a déli vasúttal kötött cartell folytán a Sziszeken feladásra kerülő összes faanyag ezután nem Triesztbe, hanem Fiúméba fog szállíttatni s itt hajóra rakatni, a mi évenként mintegy 18.000 kocsi rakománynak felel meg; és ezen sziszeki faküldemények már most csak azért nem küldetnek Fiúméba és ezért mennek még Triesztbe, mert a kikötőben ezen faanyagok kirakására és kezelésére szükséges tér teljesen hiányzik. Ezen már most biztosított forgalom befogadására a fiumei pályaudvar és a fiumei kikötő teljesen elégtelen; nem mintha a kikötő medenczéjében az ezen szállítmányoknak megfelelő hajók el nem férnének, hanem a pályaudvar és a kikötőben létező rakhelyek távolról sem elegendők ezen nagy árúmennyiségnek a vasúti kocsikból kirakására, kezelésére és hajóba rakására; úgy annyira, hogy a folyó évi augusztus és szeptember hónapokban az árúk nemcsak a kikötőben, hanem a Fiúméba vezető mindkét vasúton, úgymint a károlyváros-fiumein és a sz.-péterfiumein, szerfelett megtorlódtak. Ezen tapasztalatok kétségtelenné teszik, hogy a fiumei kikötőt nagyobb méretekkel kell kiépítenünk, azoknál, melyeket utóbb terveztünk, hacsak a forgalomnak oly örvendetes lendületét megakasztani és ezen kikötőnek jövőjét komolyan koczkáztatni nem akarjuk.