Állami költségvetés - 1879

Közmunka- és közlekedési ministerium - JELENTÉS A KÖZMUNKA- ÉS KÖZLEKEDÉSI MAGY. KIR. MINISTERIUM 1879. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

49 Az 1878. évre e czimen 50 mérnök, napdijasokra 4.200 frt s 5 hivatalszolga van 96.120 frttal engedélyezve. A különbözet e szerint 5.700 frt, mely azonban tekintettel arra, hogy az előirányzatban a duna-drávai vasút központi vezetésével járó költségek is benfoglaltatnak, jelentőséggel nem bir. Eltekintve ettől az 1879. évre 3 egyénnel több azon okból vétetett fel, mivel a kolozsvári üzletvezetőség műszaki személyzete a számlázási minta szerint itt számolandó el, ezen személyzet pedig, habár arra tényleg szükség nincsen, egyelőre mellőzhető nem volt, minthogy a keleti vonal beolvasztása alkalmával kijelentettem, hogy a pályafentartásra nézve fenállott régibb szervezet továbbra is fentartassék. E czikk B) tétele alatt „Működési pótlék" czimén 1879. évre 1.000 frt állíttatott be, mely az 1878. évi előirányzatban elő nem fordul, az 1879. évre nézve azonban az okból szükséges, mert az a keleti vonallal átvett főmérnökök egyike részére okmányilag biztosítva van. A tárgyalt czikk többi tételei alatt az 1878. évre engedélyezett összegek állíttattak be s csak az El) tétel alatti jutalékok összege lett 200 frttal kisebbre előirányozva, ezzel szemben azonban Ell) tétel alatt „Dologi kiadásoknál elért megtakarítások esetén kiosztható jutalékokra" 3.000 frtot vettem fel, mint csak azon esetben kiosztható összeget, ha csakugyan megtakarítások éretnek el. „Dologi kiadásokra" az 1878. évre engedélyezett 3.790 frt ellenében 3.950 frt állíttatott be; a mutatkozó 160 frt többlet a duna-drávai vasút központi vezetéseért fizetendő általány terhére esik. V. FEJEZET. Vonalszolgálat. „Személyi járandóságok" czimén e fejezet 9. czikkének A) tétele alatt 1879. évre 72 mérnök, napdijasokra 20.730 frt, 149 különféle felvigyázó s 31 irodaszolga őszesen 195.600 frt fizetéssel irányoztatik elő. Az 1878. évre e tétel alatt 67 mérnök, napdijasokra 15.200 frt, 1 távirdahivatalnok, 4 hidpallér, 136 különböző felvigyázó, szintén 30 irodaszolga, összesen 176.810 frttal volt engedélyezve, a különbözet tehát az 1879. év terhére 18.800 frt. Ezen többlet onnan származik, hogy a brassó-tömösi vonal pályafentartási szolgálatának ellátására 2 s a dálya-bródira 3 uj műszaki egyén felvétele vált szükségessé, s a felvigyázók száma is ugyanazon okokból megfelelőleg szaporítandó volt; hogy továbbá a keleti vonalon az osztálymérnökségek hivatalszolgái csak félfizetésükkel voltak eddig s igy az 1878. évre is előirányozva, mig illetményük másik része a dologi kiadások közé könyveltetett, mely eljárást azonban beszüntetni kellett; hogy a keleti vonal s a duna-drávai vasút átvétele folytán megzavarodott létszám megfelelőleg osztatott be IV. 7