Állami költségvetés - 1876

Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a Közmunka- és közlekedési ministerium 1876. évi költségvetéséhez

13 Ugy a tisztviselőkre mint a díjnokokra felvett összeg lényeges leszállítást enged meg, és a szervezés által biztosíttatni fog. Miután 1875-re az említett személyzet lakbérilletménye fejében (2. rovat) 20,030 frt volt előzményezve, jövő évre pedig ezen összeg 18,000 frtra szállíttatott le, a különblet 2030 frt, vagyis leszámítva ezen összegből a szolgák fizetésénél előirányzott 30 frt többletet, a két első rovatnál 2000 frt tényleges megtakarítás mutatkozik. A Vl-dik fejezet 1. rovata alatt »Örségi személyzet díjazása« czímén 640 munkavezető s pályaőr 174,600 frt fizetéssel s a 2-ik rovat sz. a. 3000 frt lakbérrel irányoztatik elő. A folyó évi költségvetéssel a »Külszolgálat« 2. rovata alatt, e czímen 664 egyén, 180,240 frt fizetés- és 3000 frt lakbérrel volt rendszeresítve. E szerint e tételnél jövő évre 24 egyén, 5640 frttal takaríttatik meg, lakbéreik változatlanul maradván. A másodrangú vonalokon e szolgálat hihetőkép további leszállításokat tesz lehetővé, melyek az erre vonatkozó tanulmányok befejeztével alkalmaztatni fognak. Működés-, sorompó- és karstpótlék czímén, az V. fejezet 3. és VI. fej. 3-ik rovata alatt 45,100 frt irányoztatott elő. Ezen tételre a folyó évi költségvetés szerint 42,480 frt van felvéve. A 2720 frt többlet indokolásául felemlittetik, hogy a k.-moravicza-fiumei vonalrészre a folyó évben karst-pótlék lett rendszeresítve, mi mult évben még nem volt. Különféle illetményekre, hová a jutalómdíjak, utazási és napidíjak s áthelyezési költségek is tartoznak (V. fej. 4. és VI. fej. 4. r. sz.) 48,700 frt irányoztatik elő, bár e tételre a folyó évi költségvetésben »Külszolgálat« 5. és 7. rovatszámának, a) és a) pontjai alatt, csak 33,800 frt volt előirányozva. — E lényeges többlet magyarázatául az hozatik fel, hogy az előirányzatban csakis segédmérnökök vannak az osztálymérnökségeknél felvéve, tényleg pedig 6 mérnökgyakornok is van alkalmazva, továbbá osztály-vezetésre csakis mérnök van felvéve, mig azok helyett jelenleg csak 3 segédmérnök terheli a kiadást.