Állami költségvetés - 1872

Földmivelés-, ipar- és kereskedelmiministerium - Távirdai építkezés

80 A felállítandó Az építendő vonal hossza Állomásberendezés Pénzszükséglet Az építendő vonal A felállítandó egészen uj vonal fennálló oszlopokon «ä a meglevők lagyobbitása az ála -CS Az építendő vonal uj állomás O o 1 2-ős pr 1650 ft huzal-szaporodás O (N a meglevők lagyobbitása a vonalok lomás berenÖsszem *3 -'S H megnevezése helye u 03 o> 1 2-ős pr 1650 ft pr 550 frt | 1100 frt <a £ o lO cq £ o o építésére dezésére sen Áthozat 59-9 6-9 77'5 5 12 1 151.550 5.150 156.700 13 Egyes vezeték fennálló oszlopokon Pestről — Hatvanon és Zólyomon át Körmőczbányára Uj egyes vonal az épülő félben levő vasút mentén Körmöczbányától TuróczSz.-Mártonra . és egyes vezeték a fennálló oszlopokon TuróczSz.-Mártonról a határig 60 333 9-2 • 2 1 18-315 6.600 5.060 550 30.525 14 Uj egyes vonal Privigyétől Nyitra Zsámbokrétra és egyes távirda vezeték a fennálló oszlopokon Nyitra-Zsámbokrétről Trencsénre 4-5 • 63 1 1 4.950 3.465 300 8.715 15 Uj egyes távirda vonal NémetBogsán-tól Lúgosra . 5-8 • 6.380 6.380 Áttétel 762 6-9 126-3 5 15 3 196.320 6000 202.320