Állami költségvetés - 1871
Közmunka és közlekedési ministerium - Államvasutak jövedelme
36 / kaparok fizetésére szükségeltetett 286.143 frt s a segédnapszámosok fizetésére megkívántató összegek 1870-ben a többi l-ovatokra szánt adományból fedeztettek. Az utkaparók száma a 30. lapon lévő táblázatból látható. Az útkaparók azonban mindazon munkákat, melyeket az utak fenntartása igényel, nevezetesen a kavics elterítését, sár és por lehúzását, az utárkok tisztítását, hó lelapátolását és elhordását teljesíteni képtelenek és ezért azon időszakokban, midőn többnemü és nagyobb terjedelmű munkák fordulnak elő, segédnapszámosokat kell alkalmazni. Azon munkák elvégzésére, melyek az utkaparók és napszámosok teendőit képezik és melyeket röviden fentebb érintettünk, bizonyos napszámmennyiség kívántatik, mely a felhasználandó kavics mennyiségétől, részben pedig az ut hosszától függ. — Ha ezen napszámok munkája az uton meg nem tétetik, az út épen ugy elromlik, mintha a rája adott fedanyag nem elegendő; — járhatósága és tisztasága az útnak pedig, feltéve hogy a rája fordított kőanyag a viszonyokhoz mérten elegendő, egyenesen az uton végzett munkák mennyiségével arányos. VIII. Előre nem látott kiadások bővebb indokolást alig igényelnek, mert e czimen felvett összeg rendkívüli kisebb beszerzésekre, vagy előre nem látható romlások helyreállítására szükséges. II. Horvát-Szlavonország. Az 1868. évi XXX. törv. czikk 9. §-a alapján a Magyarország és Horvát-Szlavonországot közösen érdeklő utak és folyók fentartása az állam közös terhére történik. Melyek legyenek a közös költségen fentartandó utak és folyók, a közlekedési pénzügyi és horvát-szlavon-dalmát ministerek által, közmegegyezéssel állapitatott meg s e megállapodás alapján a következő utak hozatnak javaslatba addig, mig helyükbe vasutak nem épülnek. 1. Csáktornyától, Varasd, Zágráb, Károly városon keresztül Fiúméba vezető útvonal összesen 35 mrfd hosszban. Ezen vonalon Károlyvárostól Fiúméig az úgynevezett Lujza út egy szabadalmazott társaság birtokában .van, s csak a meghosszabbított szabadalom lejártával fog az állam birtokába átmenni, ennek folytán emiitett útvonalból egyelőre a következő részek vétettek államkezelés alá: a) Magyar- és Horvátország közös határától vagyis a Dráva balpartjától a Drávahidtól Varasdig • ' 5/ie mrfd. b) Varasdtól Zágrábig .10 „ c) Zágrábtól Károlyvárosig . . 7 9/is •„ Összesen . . . 17 u/ 1 6 »
