A Hét 1988/1 (33. évfolyam, 1-26. szám)

1988-01-22 / 4. szám

492 11 A rekesztőhalászat további eszköze a varsa, mely általában ismert, használt és elterjedt halászszer­szám. Bár, mint más halfogó esz­köz, ez sem egyforma gyakorisággal terjedt el az egyes folyók, tavak, holtágak halászatában. Az egykori „Latorca-parti remete". Csonka La­jos, a „varsakirály", sem adja sokkal alább, bár zsákmány szempontjából nagyon silány az eredmény. Úgy tűnik, ma több a varsa, mint a benne lévő hal. Egykor a varsa vesszőből, .később madzagból, ma gyakran drótháló­ból készül. Fiókok szempontjából megkülön­böztetünk egy-, két-, és háromfi­ókos bejáratú, versikes, verklis, reke­­szes varsát. Az egyfiókos ugyan gaz­daságosabbnak tűnik, mivel keve­sebb nyersanyag kell az elkészíté­séhez, viszont kevésbé biztonságos, mivel ebből könnyen elmenekül a hal. Ezzel szemben a két, illetve háromfiókosból már nem talál ki. Tudniillik ennek a szája, miután a hal átúszott a rugalmas nyíláson, automatikusan összehúzódik. Csíkkas vagy vesszővarsa Még egy rekesztöhalászati szer­számot említünk, mely ugyan is­mert több helyen, gyakorlati alkal­mazása azonban nem annyira elter- A „csirkedrót"-ból készült dobvarsa jedt. Rekonstrukciós rajzon mutat- vízbe helyezése A hálóvarsát kör alakúra meghaj­tott kávákra erősítik, melyek közül a bevezető káva magassága olykor eléri a hetven centit, míg a követke­zők magassága fokozatosan csök­ken. A varsa farkát (végét) hurokra kötik, itt szedik ki a halat. A beveze­tő kávához, ha egy szárnyékot hasz­nálnak, akkor a káva közepéhez, ha kettőt, akkor két oldalról rögzítik a szárnyékokat. A varsákat úgy helyezik el a víz­ben, hogy azok a partra merőlege­sen elrekesztik a hal útját. A szár­nyék mentén úszó hal, követvén annak vonalát, bekerül a varsa szi­vébe. Ha a vízszakasz teljes szélessé­gében egymás mellé több varsát állítanak, azokat úgy helyezik el, hogy egymást fedjék. A varsás halászat passzív halá-és csupán egyik részét, a szárnyé­­kát nevezi /ászának. Ezzel szemben az Ung-vidéken az egész szerszám­ra használják a /ásza nevet. A lésza mindig vesszőből készült. Hossza attól függött, milyen szélességű víz­szakaszt kívántak vele lezárni. Minden halász egyedül készítette a lészáját. Ha azonban olyan vízen akart halászni, ahol egy lésza-(álta­­lában nyolc-tíz méter) hossz kevés­nek bizonyult, ilyenkor a halász tár­sult másik halásszal, halászokkal és közösen rakták le lészáikat. Ekkor természetesen a zsákmány közös volt. A lésza rekesztéke, szárnyéka megállítja a halat, azaz a lészafű (iészafej, lésza szíve, veséje, öble, kürtője) felé tereli, ahol az útvesztő­ben foglyul esik a hal. Ezután már csak körbe-körbe úszkál. A Iészafej nyílásában van a lésza­­szárnyék, mely merőlegesen ékelő­dik szimmetriatengelyére jobbról és balról. A lészát a lészakarókkal rög­zítik a mederben, és a varsához hasonlóan ott hagyják éjjelre. Más­­táp mennek és ladikba szedik a nalat a merítővei (repencsákkaí). D. VARGA LÁSZLÓ A szerző felvételei feszítve. Lésza rajza (Készítette Vargáné P. Mária) szati mód. Miután a halász lerakta varsáit, azokat a víz alatt hagyja mindaddig, míg néhány nap múlva átvizsgálás céljából újból ki nem szedi őket. A varsa rögzítés után a két karó, a szárnyék- és varsa ka ró közt van ki­jük be, mivel használata már nem jellemző. A néprajzi irodalom magyar vej­­sze néven említi ezt a szerszámot.

Next

/
Thumbnails
Contents