A Hét 1987/1 (32. évfolyam, 1-26. szám)

1987-02-27 / 9. szám

Ha télvíz idején a Bratislava: Közterületfenntartó Vállalat hóekéi a Februári győzelem utcát tisztogatják, akkor egyetlen forduló alatt, tehát oda-vissza menet, hét kilométert kell megtenniük. Ez is jelzi: az egykori Rá­cséi út a maga 3 503 méterével a szlovák főváros leghosszabb utcáinak egyike. A turisták részére kiadott útika­lauzban mégsem esik róla számottevő említés. E környéken ugyanis hiába ke­resnénk műépitészetileg értékes épüle­teket, esetleg egyéb történelmi neveze­tességeket. A városközponttól északke­letre fekvő Récsei út legelején valaha egy katolikus és egy evangélikus teme­tő volt; a hajdani Virágvölgy még kij­jebb eső tájait pedig csak fák, békés legelők s gazdagon termő szőlők borí­tották. Telekkönyvi kivonatok s egyéb okira­tok sokasága tanúskodik arról, hogy ezen az idillikus, mondhatnám édeni hangulatú területen elsőként a hambur­gi „Alfréd Nobel és társai" elnevezésű cég vásárolt 1873-ban egy gyártelep­nek alkalmas telket, ahol dinamitgyár létesült. Csaknem huszonöt évvel ké­sőbb: 1896-ban — mintegy félúton e robbanószereket gyártó üzem, illetve a város akkori határát jelző Récsei vám között — fölépült az ugyancsak német vállalkozók révén létesített Stollwerck édességgyár; 1902-ben pedig egy még beljebb fekvő telken a villamossági be­rendezéseket készítő Magyar Schukert Müvek kezdte meg a termelést. Ez utóbbi gyár — egy esztendővel később — a már akkoriban is híres Siemens­céggel egyesült. Ezek az akkori idők viszonyaihoz ké­pest valóban tekintélyes üzemek lénye­gében megalapozták e városrész egyre inkább iparosodó jellegét. Ez egyúttal a munkásmozgalmi hagyományok foko­zatos kialakulását is eredményezte. Osztályöntudatukról főképpen a Sie­mens-gyár alkalmazottai voltak híresek, így a München előtti köztársaság idejé­ben ez az üzem — legalábbis a politikai szóhasználatban — a Vörös Bástya ne­vet kapta. Erősítette ezt a közhangula­tot, hogy a proletariátus egyre inkább erősödött ezen az egykor jobbára föld­szintes, vasúti vágányokkal és gyárké­ményekkel határolt peremterületen. Az osztályharcban s az ellenállási mozga­lomban edződött munkásság zöme a második világháború után is hü maradt korábbi munkahelyéhez. Ki-ki először a háború okozta károk eltüntetéséhez, majd az első békeévek termelési fela­datainak ellátásához fogott. Az akkori valóság ma már történelem. Mint ahogy az is, hogy a felszabadulás utáni politi­kai harc egészen 1948-ig, a csehszlo­vákiai munkásság februári győzelméig folytatódott. Mindennek tudatában lényegében stílszerü, hogy Szlovákia fővárosában — 1950. december 12-én — éppen e gyárnegyed fő közlekedési útvonala kapta a Februári győzelem utcanevet. • Manapság dupla villamosvágány szeli ketté ezt a szalagszerüen kígyózó utcát. Az itt közlekedő szerelvények néhány percnyire zsugorították a három és fél kilométernyi szakasz megtételé­hez szükséges időt. A belvárosból kifelé vezető irányban az utca jobb oldalán továbbra is gyárak, üzemek sorjáznak; a szemközti oldalon magasodó tömb­házakban viszont több tízezer ember él. Közülük sokan jelenleg is az iparban dolgoznak. A hajdani Siemensnél, azaz a Bratislavai Elektromossági Művek költségesen felújított csarnokaiban pél­dául külföldön is keresett elektromoto­rokat gyártanak, de hasonlóképpen jó piacuk van a Figaro csokoládé- és cu­korkagyártermékeinek is. Úgy mondják, hogy itt, a valamikori Stollwerck tő­szomszédságában működő sütödében készítik Bratislava legfinomabb péksü­teményeit, a szlovákiai étolajipar bázisa a Palma, ahonnan azonban különböző növényi eredetű margarinok is kerülnek a boltokba; ugyanakkor sokan keresik errefelé a Ferona telepén található vas­ipari cikkeket, vagy a Pneuszerviz kor­szerűen felszerelt csarnokát. E felsorolás távolról sem teljes. A gyárnegyed ipari üzemei mellett, szép számmal találni itt iskolákat, diákottho­nokat, tudományos munkát végző kuta­tóintézeteket s egyéb létesítményeket. Nem hiányzanak az utcaképből az üzle­tek, büfék és presszók sem. Nem úgy viszont a művelődési és szórakozási lehetőségek, amelyekből bizony kevés­ke akad. Az utca egyik végén tekinté­lyes forgalmú könyvtár működik, a Feb­ruári győzelem utca túlsó végén pedig a Georgi Dimitrov Vegyi Művek művelő­dési otthona várja az érdeklődőket. Nagyjából ez minden, amire kulturális ellátottság tekintetében e hosszan kí­gyózó település lakossága számíthat. Az olvasóra bízom annak eldöntését, hogy ez sok-e, avagy kevés? ... Pusztán segédadatként jegyzem meg: önmagában az Ifjú Gárda Diákott­hon 2 400 főiskolásnak nyújt otthont. ® A tömbházak földszinti helyisége­inek egyikében nyugdíjasklub is műkö­dik. Gőzölgő feketekávé, laposüvegben őrzött itóka mellett itt kvaterkázok a 69 esztendős Ribánszky Jánossal. — Mi köti ehhez az utcához? — A múltam. Különben ... — Különben? — Semmi — mondja a jó erőben lévő férfi és lehajtja a fejét. Semmi? Látszik, szinte inakat és zsi­­gereket szakít benne ez az öt betű. — Amióta nyugdíjas vagyok, már csak a sajá gondjaimnak élek. De amo­lyan hűtlen hűség ez, mert gondolatban ma is még minden reggel a gyárba indulok ... Talán még meghalni is itt fogok valahol. • Ribánszky János hatéves korában „találkozott" először az egykori Récsei úton elterülő gyárnegyeddel. Ekkor halt meg az apja, és a férfiúi támasz nélkül maradt család fölköltözött Szlovákia mai fővárosába. 4

Next

/
Thumbnails
Contents