A Hét 1985/2 (30. évfolyam, 27-52. szám)

1985-07-05 / 27. szám

Elég gyakran halljuk a véleményt — a sajtó, rádió, televízió tolmácsolásában is —, hogy gyermekeink túltápláltak, keveset mozognak. Főleg a szabad levegőn való mozgást hiányolják sokan. A legifjabb korosztály valahogyan elkényelmesedett, keveset mozog, sokat eszik. Ez utóbbi tény viszont elsősorban a szülők bűne, az ö meggondolatlanságuk következménye. Úgy húsz-harminc évvel ezelőtt még bármelyik kis téren, „placcon" labdát kergető gyerekeket láthattunk, a legkisebbek pedig a parkokban, de az utcán is, futkostak. Bár ez utóbbi nem volt mindig a legbiztonságosabb mozgástér, mégis, bátran mondhatjuk, hogy a gyerekek régebben sokkal többet mozogtak mint ma. Talán igénytelenebbek is voltak a mai gyerekeknél, egyszerűen megelégedtek a szabad levegővel. S nemcsak a fiúk, a lányok is találtak elég játszási lehetőséget, szórakozást. Természetes, hogy a mozgás után jobban esik az étel is; talán ők is ugyanúgy „bevacsoráztak" az egész napi futkosás után, mégsem voltak kövérek. A nagyvárosi gyerekek védelmében annyit megjegyezhetünk, hogy korántsincs akkora mozgási terük, mint igényelnének (kevés zöld terület játszótér), ahol kedvükre mozoghatnának. De mit teszünk mi, felnőttek, hogy kedvező feltételeket teremtsünk a számukra az egészséges mozgáshoz? A dolog egyik oldalán az anyagiakat találjuk (játszóterek építése), másfelől viszont sokszor maguk a szülők is gátolják gyerekeiket a mozgásban. Sokszor féltik őket, bajuk ne essen.

Az egészséges mozgás egyik nagyon jó formája például a kerékpározás. Igaz. városon ez néha problémát okoz, de

JÁTÉKOS

MOZGÁS

iskola előtti korosztálynak való, főleg játszótereken, vagy kijelölt területeken kerékpározhatnak vele kitűnően a gyerekek. Ennek megfelelően, a 100/1979 rendelet értelmében nincs ellátva országúti közlekedéshez szükséges tartozékokkal. Az ára 530 korona. A Velamos U 16 gyerek-kerékpár váza 270 mm magasságú, kormánya acélból készült, műanyag fogantyúval ellátva. Gumiabroncsainak mérete 16 X 1,75, a hátsó kerékagy szabadonfutóval; az első keréken pofásfékkel van ellátva (bowden). Sárvédői acélból valók, krómozottak. A kerékpár súlya 9,7 kilogramm, az ára 630 korona. A SOB1 kerékpár első és hátsó kereke is szabadonfutóval rendelkezik, sárvédői duralból valók, kormánya megemelt. Pedáljai prizmaüveggel vannak ellátva, fékje pofásfék. kerekei mérete 20 X 1,75. Tartozékai között megtaláljuk a csengőt, visszapillantó tükröt és a láncvédőt, kézipumpát. A kerékpár súlya 13 kilogramm, az ára 840 korona. A Velamos Cantilever 20 típust megvásárolhatjuk férfi, illetve női kivitelben is. A férfi kerékpár magassága 375 mm, krómozott acél kormánya turista kivitelű, fogantyúi műanyagból készültek. Elülső kerékagya acélból készült a hátsó szabadonfutóval és pedálfékkel rendelkezik. Első kerekén pofás féket találunk. Sárvédői zománcozott acélból készültek, ülése műanyagból való. A kerékpár súlya 15,5 kg, az ára 890 korona. A Velamos Cantilever 24 típus vázának magassága 440 mm, kormánya turista típusú, krómozott, fogantyúi műanyagok. Első kerékagya acél, a hátsó szabadonfutós, pedálfékkel ellátva. Első kerekén szintén pofás fékkel rendelkezik.

vannak helyek, ahol nyugodtan kerékpározhatnak, különösen szünidőben. Ilyenkor sok gyerek falura megy, a kerékpárt oda is elvihetjük nekik. Mai ajánlatunkban ezért kerékpárokkal fogunk foglalkozni, hisz a gyerekek már a legkisebb kortól szeretnek biciklizni, előbb triciklivel, később rollerrel, majd eljön az igazi kerékpár ideje is.

Kezdjük a legkisebb korosztállyal. Az első „jármű", amit gyerekünknek megveszünk, a tricikli. Hogy miért éppen ez, azt hiszem, nem szorul magyarázatra. Először is, a gyereknek meg kell ismerkednie a vezetés alapszabályaival, másodszor pedig ebben a korban még nem tudja megtartani az egyensúlyt, ami a két keréken való közlekedésnél elengedhetetlen. A T 8364 jelzésű tricikli kerekei műanyagból készültek, alul is, felül is el van látva láncvédövel. Az ára 230 Kčs. A kissé nagyobbaknak ajánlhatjuk a T 7 704 típust, amelynek csengője is van, ülése műanyagból készült, Eska kerékkel van ellátva, s az első kerék fölött sárvédő is található. Ha előnyben részesítjük a pedálos kisautót, választhatunk A 7 700 típust. Kerekei szintén műanyagból valók, ára 230 korona. A triciklik közül említést érdemel még a T 8 363 típus, amelynek az első kereke rúgós villával van ellátva, ülése műanyagból való, kerekei szintén. Az ára 305 korona. A nagyobb gyerekeknek ajánljuk az ŠK 8 181 és az ŠK 8 280 típusú kétkerekű'kisbiciklit. Az elsőnek szerelt váza van, sárvédöje és fékje nincs, van viszont csengője és prizmaüvege. Az egyensúlyt két kis oldalkerék segíti. Az ára 355 Kčs. A másik kerékpár csővázas, sárvédővel és Eska kerekekkel van ellátva. Első kereke rúgós villával van ellátva, ezenkívül van csomagtartója és prizmaüvege. Az ára 250 korona, s szintén kisegítő kerekei vannak.

Most azonban fordítsuk figyelmünket a nagyobb gyerekeknek szánt kerékpárokra. Kezdjük a sort a SPURT 12 típussal.

P10NÝR 20

JIPI 12

amely szabadfutós Ijátsó kerékaggyal rendelkezik, valamint pedálfékkel. Egycsöves váza van, magassága 355 mm, átvitele 27 fogas, kormánya galvanikus acélból, fogója műanyagból való. Kerekek; a kerékabroncs szintén galvanikus acél. a gumiabroncsok mérete 12,5 X 2,25, sárvédői acélból készültek. A kormányon csengőt találunk. A kerékpár súlya

9,5 kg, ára 410 korona. A másik kisméretű kerékpár a JIPI 12, amelynek az ülését 580 mm magasságig állíthatjuk. Az

Sárvédői zománcozott vagy krómozott acélból készültek. A kerékpár ára 980 korona.

Végezetül említsük meg azt is, hogy az itt bemutatott, de más típusú tricikliket, gyerek-kerékpárokat is, az Apróáru vállalat játék-szaküzleteiben, vagy pedig a Háztartási bolt vállalat kerékpár-szaküzleteiben vásárolhatjuk meg. Ha a kerékpár vásárlási ára meghaladja az 500 koronát, vásárolhatunk készpénz nélkül, célkölcsönre is, tehát még csak anyagi akadálya sem lehet annak, hogy gyerekünknek bármikor vásároljunk egy kerékpárt, s ezzel is segítsük az egészséges mozgásban.

23