A Hét 1981/2 (26. évfolyam, 27-52. szám)

1981-08-22 / 34. szám

Keresett cikkek házatáján Olasz összecsukható babakocsi. Sokan megnézik nemcsak Pesten, de nálunk is. Kényelmes, praktikus, keresett. Évente harmincezret gyártanak belőle Magyarországon, s ez a mennyiség nem elegendő. Pillanatok alatt elfogy. Bővíteni kell az együttműködést az olaszországi Biemme céggel. A kocsi alkatrészeit ugyanis ők gyártják. Magyarországon csak összerakják a darabokat, aztán a kész babakocsit piacra dobják. Mindezt Pesten tudom meg, a Fémbútor Ipari Szövetkezet elnökének Práter utcai dolgozószobájában. Az elnök nem tartózkodik jelenleg a hivatalában, Dobozi Györggyel, a szövetkezet műszaki vezetőjével és Csenki István anyag-áruforgalmi osztályvezetővel beszélgetek. Készségesek, előzékenyek és érdeklődők. Két okból is. Csehszlovákia egyik legnagyobb kereskedelmi partnerük. Körülbelül nyolcvanezer camping-széket és húszezer asztalt vásárol évente a szövetkezettől. Ugyanakkor tavaly még Csehszlovákiából kapták a babakocsi küllős kerékvázát, esztendőről esztendőre ötvenezer darabot, aztán egyszerre abbamaradt a szállítás, s ez bizonyos nehézséget okozott. Ma sem tudják hasonló minőségűvel pótolni, műanyagból gyártják, az viszont nem olyan szép. Tulajdonképpen mivel foglalkozik a Fémbútor Ipari Szövetkezet, amelynek az elnöki dolgozószobájában négy oklevelet és egy díszoklevelet látok? 1967-ben elnyerte a Minisztertanács vándorzászlaját, s az idén, születésének harmincadik évfordulóján megkapta az Ipari Minisztérium kiváló szövetkezete címet. Dobozi György és Csenki István felváltva magyarázzák, hogy camping-cikkeket, fémvázas bútorokat és gyermekkocsikat gyártanak. Éves tervük 240 millió forintra rúg. Két nagy termelési egységük Budapesten és Rétságon (Ipolyság közelében) található. Budapest a fémbútorokat gyártja és a camping-bútorok festését végzi. Rétságon a Panoráma gyermekkocsik, a mély babakocsik, a camping-cikkek és az olasz összecsukható babakocsik készülnek. E három fő tevékenységgel egyensúlyban tudják tartani a szövetkezetet a világpiaci áringadozás ellenére is. A szocialista országok közül Csehszlovákiába, Lengyelországba, Romániába. Bulgáriába, az NDK-ba és Jugoszláviába szállítanak árut. Kanada, Svédország és Franciaország a legnagyobb tőkés kereskedelmi partner. Reklamáció előfordul, de a piacuk nincs veszélyeztetve. Azonnal intézkednek. Olvastam valahol, hogy camping-cikkek gyártásában az országon belül vezető vállalat a Fémbútor Ipari Szövetkezet. — Mit jelent ez? — Ez azt jelenti, hogy bizonyos előnyöket élvezünk az ármegállapításnál — mondja az anyag-áruforgalmi osztályvezető. — Amennyi nyereségszázalékot érünk el a tőkés forgalomban, azt érvényesíthetjük az országban. Egészen pontosan: szövetkezetünk megállapíthatja a campingcikkek árát — világosít fel a műszaki vezető. A Fémbútor Ipari Szövetkezet a Gép-és Vegyipari KISZÖV tagja (Gép- és Vegyipari Szövetkezetek Érdekvédelmi Szövetsége). Hetvenegynéhány szövetkezetet egyesít magában. Legnagyobb vevőjük a TRIAL Nagykereskedelmi Vállalat, a BÚTORÉRT, a Skála és a Centrum Áruházak. A József Körúton saját üzletük is van. Nemcsak árusít, a termékek garanciális és azon túli javítását is végzi. A Fémbútor Ipari Szövetkezet ismert arról, hogy jó minőségű árucikkeket gyárt. — Hogyan történik az ellenőrzés? — Mintavételes módszert használunk. Ötezer darabból kiveszünk hármat — magyarázza Dobozi György. Csenki István anyag-áruforgalmi osztályvezető — És hogyan tartanak lépést a fejlődéssel? — Figyeljük a piacot. Külföldi vásárokra járunk, és amikor kiállítunk, megnézzük a konkurrenciát, és a szakirodalmat is figyelmesen olvassuk — mondja Csenki István. — Ha úgy látjuk, ez vagy az az áru tetszene itthon, 1—2 hét alatt elkészítjük a prototípust és bemutatjuk a kereskedelemnek — teszi hozzá Dobozi György. — Ha a kereskedelem igényt tart rá, akkor a Kereskedelmi Minőségellenőrző Intézettel engedélyeztetjük a forgalmazását. Nagyon szigorúan vizsgálja az árut! Magyarországon az az árucikk, amely megnyeri a piac tetszését, viselheti a Kiváló Áruk Fóruma emblémáját. Ha a termék minősége romlik, az áruról lekerül az embléma. Úgy hallottam, hogy nehéz az árut ilyen megtisztelő elismerésig eljuttatni. — A Fémbútor Ipari Szövetkezet terméke kapott már ilyen emblémát? — Összecsukható babakocsink és kétféle camping-székünk emblémás — mondja büszkén Dobozi György. — Egyik ilyen termékünket Csehszlovákiába, a másikat tőkésországba szállítjuk! — Most az az igény, hogy ne műanyaggal, hanem textíliával vonják be a babakocsikat. Önök milyen mértékben követik a divatot? — Ha textilbevonat a divat, mi ősszel már be is mutatjuk az ilyen babakocsit a Budapesti Nemzetközi Vásáron! — árulja el Csenki István. — Rugalmasak vagyunk. Gyorsan reagálunk a piac elvárásaira. Gyorsan döntünk, változtatunk. Ez fennmaradásunk előfeltétele. Az állam ugyanis nem garantálja a szövetkezet 280 dolgozójának fizetését. Ha ráfizetéssel dolgozunk, szanálnak bennünket. Hiteleket viszont mi is kapunk az államtól. Fejlesztési célokra. Már beszélgetésünk elején szó volt arról, hogy Csehszlovákia a Fémbútor Ipari Szövetkezet egyik nagy kereskedelmi partnere. A camping-bútorok, a hagyományos székek és asztalok, valamint a háromszemélyes hinta megrendelője a Prága Export-import Külkereskedelmi Vállalat. A fémbútorok, konyhai étkező készletek a kishatármenti forgalom részét képezik. — így van ez? — kérdezem befejezésül Dobozi Györgytől. — Nemcsak egyik legnagyobb rendelőnk Csehszlovákia, hanem egyik legnagyobb szállítónk is. Magyarországon több helyen gyártunk babakocsit, de csak ötven százalékra tudjuk kielégíteni az igényt. Elsősorban Csehszlovákiából hozzuk be a hiányzó mennyiséget. Előttünk jár a babakocsi-gyártásban. Nagy tételekben képes szállítani termékeit hazánkba és más országokba! A Fémbútor Ipari Szövetkezet Práter utcai igazgatóságáról egyenesen a szövetkezet József Körút-i üzletébe megyek. Sokan állnak az ajtó előtt, amely áruátvétel miatt zárva. Az emberek azonban most türelmesek, mert tudják, nem töltik el fölöslegesen az idejüket. Rétságról olasz összecsukható babakocsi-szállítmány érkezett

• •' MÁCS JÓZSEF Fotó: szerző (1) + archív