A Hét 1977/2 (22. évfolyam, 26-52. szám)

1977-10-08 / 40. szám

unióból a 2. csehszlovák ejtőernyős brigádot; ez szeptember végén bo­csátkozott harcba a németekkel. A hadművelet szeptember 8-án indult meg a Kelet-Beszkidekben. A szovjet és csehszlovák csapatok a hegyes, nehezen járható terepen, a németek erős védelmi berendezé­seibe és heves ellenállásába ütköz­ve, lassan nyomulhattak csak előre. A német hadvezetőség átlátta, hogy a szovjet csapatok sikere veszélybe sodorja Szlovákiában és Erdélyben védekező egész haderejét, ezért más frontszakaszok gyengítése árán is nagy erőket vont össze ellenük. Harcba vetettek 18 köztük 3 pán­célos — hadosztályt, mintegy 2000 löveget. A szovjet és csehszlovák csapatok október 6-án súlyos harc­ban, jelentős veszteségeket szen­vedve elfoglalták a Dukla-hágót, és csehszlovák területre léptek, felsza­badítva Alsókomárnok községet, ahol különösen heves harcok foly­tak, főként az 532. magaslat birto­káért. Itt november végéig tartottak a harcok. A szovjet és csehszlovák csapatok, megtörve a német fasisz­ták ellenállását, két és fél hónapos küzdelem után elérték az Ondavát, 50 kilométert nyomulva előre. Min­den megtett kilométer hatalmas erőfeszítést, tömérdek áldozatot kö­vetelt. Csehszlovákia népe örökké emlé­kezni fog erre a hadműveletre, a véres harcokra, október 6-ára, amikor szovjet és csehszlovák csa­­patok elfoglalták a Dukla-hágót és Csehszlovákia területére léptek. A Dukla-hágóért vívott véres küzde­lemben született meg a jelszó; „örökre a Szovjetunióval, és soha­se másképp!" Október 6. a cseh­­szlovák néphadsereg születésnapja lett. Ma csend üli meg a tájat, a he­gyeket, völgyeket, a hágót és a kör­nyékét. A kirándulók is megilletö­­dött csendben, némán tisztelegnek az elesett hősök emléke előtt, elhe­lyezve a tisztelet és a háló virágait. Égre mutató ujjként emelkedik az emlékmű, figyelmeztetve, intve az embereket: soha többé háborút! PAVEL HASKO A szerző (4) és Absolon (1) felvételei Harckocsi a vízi átkelés első pillanatai­ban Mielőtt az acélóriás „derékig" bemerül a vízbe, gittel jól be kell tömni a ré­seket u GYŐZELEM ■ Az eget felhők nehéz lepedői borí­tották és esett az eső, amikor a fiatal tankvezetők további igényes vizsgához érkeztek, amelyet tankista életükben feltétlenül le kell tenniük — a merülé­­ses átkelés végrehajtásához. De nem azért, hogy eleget tegyenek parancsno­kaiknak, vagy a harckocsivezetés okta­tóinak — hanem a jelenlegi harcra való sokoldalú felkészültségért. A nagy esőcseppek tovább korbácsol­ták a tájat. Feláztatták a talajt, a göd­rök a mezei utakon piszkos víztócsák­tól csillogtak. A rossz idő azonban senkinek sem vette kedvét, sem eltö­kéltségét, hogy a harci felkészültséghez vezető úton csak kitűnőre és jóra teljesítse az új gyakorlatot. Mielőtt „mellig“ merültek volna acél­óriásukkal a medencében, három okta­tó különböző munkahelyeken elvégezte elméleti ismereteik utolsó ellenőrzését. — Mit csinál, ha bedöglik a motor a víz alatt? — kérdezi Tornái Remecky katonát az oktató, aki a biztonsági rendszabályokat, a harckocsi víz alatti menetének szabályait és a búvárral való kapcsolathoz szükséges jelzéseket vizsgáltatta. — Kidobom a sebességet. Kiengedem a féket. A botkormányokat előre állí­tom ... — válaszol folyamatosan és pontosan Tornái. — Hogyan kell csinálni a vízszivattyú szerelését? — hozza a fülünkbe a szél az oktató kérdését a másik munkahely­ről. A harmadik, tőlünk kissé távolabbi munkahelyen fiatal harckocsivezetöket vizsgáztattak a pologyro-iránytűvel va­ló tájékozódásból. Minden munka­helyen jegyet kapnak a feleletért, s ezt beszámítják az összértékelésbe „A leg­jobb harckocsivezető a tankkal való merüléses átkelésben" versenyben, amelyet a parancsnok és a SZISZ alap­szervezete hirdetett ki. Es kisvártatva már látjuk a harckocsik átkelésre fel­készült legénységét. — Az elsők között fog átkelni a vízi akadályon letakart megfigyelő műsze­rekkel az altiszti iskola egyik legfőbb növendéke is, Pavel Pávek, a SZISZ aktív tagja — tudom meg a foglalko­zás irányítójától. Rá összpontosítjuk a Heveimet. Beül az emeltyűk és padálok szöve­vénye közé. Es rögtön készülődik a feladat teljesítésére. Még ki kell nul­lázni a száraz földön a pologyro­­iránytűt és jelenteni a felkészültséget az irányítónak. — Előre! — röpül néhány pillanat múlva az éterben a határozott parancs. Es az acélóriás belsejében a fiatal ve­zető hozzákezdett az új feladat végre­hajtásához. Néhány másodperc tarta­máig valahonnan a motorrészből erős csikorgás hallatszott. Pavel kapcsolta be az első sebességet. A harckocsi mé­terről méterre halad a víziakadálv felé vezető úton. Egyre közelebb van hozzá. Es minél jobban közeledik, annál csen­desebb motorjának menete. A periszkópok a vezetőnél lassan el­öntődnek vízzel. Pavel mindjárt átveti tekintetét a pologyro-iránytűre. Most Közvetlenül a gázlón való átkelés előtt megvizsgálják a fiatal vezető szakmai ismereteit már ennek segítségével fog tájékozód­ni. Rátapos a gázpedálra. A motor fri­­sebb nótára zendített. A fordulatok 1800-ra ugrottak fel. A pologyro-tájoló tisztán a nullán áll. Pavel szilárdan szorítja kezeiben a botkormányt. „Csak így tovább — a másik partra" — gondolja magában. A víz azonban nem adja meg könnyen magát. Az ör­vények mindenáron igyekeznek eltérí­teni a technikát az egyenes irányából. Mintha szándékos vizsga lenne Pavel számára. £s végül az ellenállás dacára a pologyro-tájoló nyila mégis két egész vonással kimozdult jobbra. A Zdár nad Sázavou melleti Kundra­­ticébe való fiatal férfi harca a víz­akadály leküzdéséért folytatódik. Segít­hetnek neki az irányító-oktató, aki büszkén magasodik a harckocsi tornyá­ban és vele együtt gázolva győzi le a vízfolyást. Tanácsával azonban semmi­képpen sem siet. Pavel szívóssága, erős akarata és képességei, amelyekkel be­iratkozott az altiszti iskola diákjai kö­zé, előtte is ismeretesek. Most is bízik benne. Es Pavel nem okozott csalódást. Nem ijedt meg a helyzettől. Enyhén meg­húzza a bal emeltyűt és kicsit így tart­ja. A pologyro-tájoló nyila rögtön ellenkező vándorlásba kezd. Az acél­óriás engedelmesen veszi a helyes „kurzust". Még pár pillanatig folytatja útját a medencében. Végre megvillan a fény a vezető pe­riszkópjaiban. Pavel tudja, hogy most már ismét segítségükkel tájékozódhat. Már látja a partot. Győzelem. Üj győ­zelem a harci felkészültség tökéletesí­téséhez vezető úton. Mindjárt azután, hogy az irányító­oktatóval „kihajóztak“, fogadja szolgá­lati bajtársaitól az első szóbeli gratu­lációkat. A kézfogások később is Jöhet­nek. Azalatt Pavel engedelmesen elma­sírozott a kis kiemelkedésre, ahol a nap első hősei az irányító oktatóval együtt időveszteség nélkül megismétel­ték az egyén védőeszközeinek haszná­latát. A velem való beszélgetésre csak ne­hezen sikerült időt szakítani. Ezért fel­használtam az időt a technika ápolásá­nál. A motor dübörgésében nem vette észre a látogatást. Látni, nem száll a fejébe a dicsőség. És magáról sem mond sokat. Géplakatosnak tanult ki. szívesen olvas jó könyvet és szereti a jó filmeket. A többi bajtársai mondják el róla: „Pavellal röviddel a katonai alapkiképzés megkezdése után ismer­kedtem meg — mondja Oto Svoboda katona. — Már a felvételkor láttuk, hogy nagyon szereti a gépeket. Hosz­­szan és lelkesen tudott róluk beszélni. A dolgokat teljesen végig vinni — ehhez a civilből hozott jó elvhez tartja magát Pavel. Semmiben sem szereti a félmegoldásokat. Nem ijed meg a ne­héz helyzetektől. Szöveg és képek: IMRICH MODROCKt hadnagy Dukla szerkesztősége 13

Next

/
Thumbnails
Contents