A Hét 1976/1 (21. évfolyam, 1-19. szám)

1976-06-21 / 19. szám

iüdqh4w-TECHNM

SZÁZÉVES A TELEFON

Bell telefonja

Bell első telefonkészüléke

Bell felavatja a New York és Chicago közötti 1520 kilométer hosszú vonalat 1892-ben

1876-ban történt: Alexander Graham Bell, 29 éves skót származású fiatalember, lakásából laboratóriummá átalakított bostoni kis otthonában, kezdetleges készülékén átszólt a másik szobában levő laboránsnak: „Mister Watson, kérem fáradjon át hozzám". Nem telt el tíz másodperc és Watson a lakás két szobáján átrohanva megjelent mesterénél. Ez volt az emberiség történetének első távbeszélése. Bell még abban az esztendőben szabadalmaztatta találmányát, majd bemutatta a százéves Philadelphia jubiláris kiállításán. A kiállítás rendezői csak nehezen álltak rá, hogy befogadják a „gyanús", új szerkezetet. Végül Don Pedro, Brazília császára vállalta érte az anyagi és erkölcsi felelősséget. Másfél évtized múlva Bell, már mint ünnepelt, népszerű ember, maga avatta fel a New York és Chicago közötti telefonvonalat. A statisztikák szerint a világon ma

Minden tizenkettedik embernek

van telefonja. Földgömbünkön összesen 336 000 000 telefonállomás van bekapcsolva a világ telefonhálózatába. Évente 7 százalékkal emelkedik a telefonállomások száma, s ez azt jelenti, hogy nem egész tíz év alatt a telefonállomások száma megduplázódik. A legszenvedélyesebb telefonálók a brazilok: évente 7574

telefonbeszélgetés esik egy brazil állampolgárra; A második helyen a honkongiak állnak — egy személy átlagosan 3678 telefonbeszélgetést bonyolít le a tizenkét hónap alatt. A belföldi telefonbeszélgetések számarányát tekintve az Egyesült Államok áll az első helyen, külföldre viszont a nyugatnémetek telefonálnak a leggyakrabban.

Szlovákia területén jelenleg 695 000 telefonállomás működik. 1976. március 31-ig 96 363 telefonigényló maradt kielégítetlenül a Szlovák Szocialista Köztársaságban, s ebből több mint 30 000 kérvényező esik a fővárosra. Sajnos az el nem intézett kérvények száma fokozatosan emelkedik . . .

TUDJA-e HOGY...

AZ ÉV AUTÓJA

Az év autója címét a SIMCA 1307 S típus nyerte el. A szakértők szinte egyhangúan az év, sőt az évtized legjobb és legbiztonságosabb autójának tartják. A négyhengeres, 82 lóerős motorral ellátott négyüléses luxusautó maximális sebessége 146 km'ó. Fogyasztása 100 km-re: 70 km-es sebességen 7.0, 100 km-es sebességen 8,9 liter.

ÚJJÁ CSERÉLHETI RÉGI AUTÓJÁT

... szemizmaink testünk legtöbbet foglalkoztatott izmai? Egy napi olvasás alatt 100 000-szer mozdítják meg szemgolyóinkat.

... a madaraknak nincs verejtékmirigyük, ezért mindig zihálnak a hőségben?

... a század legmelegebb napja 1922. szeptember 13-án Líbiában volt? +57,8 C° mértek. A legalacsonyabb hőmérsékletet a Déli-Sarkon észlelték: —94,5 C°.

... a vadon élő macskaféléket könnyebb idomítani, mint azokat, amelyek fogságban születtek?

... hajunk nappal gyorsabban nő, mint éjjel?

. . . reggel, ébredéskor vagyunk a legmagasabbak? A nap folyamán magasságunk fokozatosan csökken, 12 óra alatt néha 2,5 centimétert is.

... az egész állatvilág 75 százalékát rovarok alkotják?

... Földünkön körülbelül kétszer annyi halfaj él, mint kétéltű, hüllő, madár és emlős együttvéve?

.. . azzal az energiával, amelyet az emberi szív egy életen át felhasznál 10 000 embert fél méterre a föld fölé lehetne emelni?

. . .• az USA-beli Michigan államban több ezer tó van, de csak 440- nek van neve? Kilencvenhetet Nagytónak, nyolcvanötöt Alsó-tónak, hatvannyolcat pedig Kerek-tónak neveznek.

... az indiai Assam-tartomány a világ legcsapadékosabb vidéke? Évente 10 160 milliméter eső hullik itt.

.. t a legtöbb japán városban nincsenek házszámok? Ahol fel is tüntetik, ott sem sorrendben mennek, hanem qjzerint, milyen időrendben épültek a házak.

A Csehszlovák Autógyárak és a Mototechna hivatalos statisztikája szerint, az év első negyedévében 36 756 személyautót adtak el. Az autók iránti kereslet márciusban csúcsosodott, amikor több mint 21 ezer különböző típusú autót vásároltak. A kereslet, különösen a szabadságidény kezdetekor minden valószínűség szerint még fokozódik. Felkerestük Miloslav Janovec mérnököt, a Mototechna igazgatóját, akitől az új eladási rendszerről kaptunk felvilágosítást.

— Az 1974. és 1975. évben gyártott autók eladási árát lényegesen csökkentettük. Ezt a lehetőséget sokan használják ki új kocsi vásárlására — tájékoztatott Miloslav Janovec mérnök. — A raktárokon tévő autók több mint kétharmadát eladtuk. De nemcsak a régebbi típusúak iránt nagy az érdeklődés. Sokan vásárolnak új típusú autókat, és természetesen a hazai gyártmányok mellett a külföldről behozott autók iránt is nő az érdeklődés.

Ebben az évben 135 650 új gépkocsi kerül a hazai piacra. Ebből 72 650 belföldi, 63 000 külföldi gyártmányú. A nyári szabadságidény után ismét nagyobb és rendszeresebb lesz a választék. A piac folyamatos ellátását lényegesen elősegítik azok a speciális vagonok, melyeket a Mototechna vásárolt, s melyeken a szállítást bonyolítják le.

— A Mototechna új lehetőségekkel segíti elő az új autók vásárlását. Rövidesen rendszeresítjük, és országos viszonylatban bevezetjük a régi autók átvételét az újak vásárlásánál. A becserélésre felajánlott régi autót szakbizottságok értékelik, a megállapított árat az új kocsi árából vonják le.

A Mototechna ezzel az intézkedésével is a biztonságos, baleset nélküli forgalmat kívánja elősegíteni, a műszakilag már nem minden esetben kifogástalan autókat kívánja így a forgalomból kivonni.

(«)

AUTÓ - MOTOR

• JUGOSZLÁVIÁBAN megkezdték annak az új, korszerű, 1200 kilométeres távú autósztrádának az építését, mely az osztrák határtól a görög határig vezet. Az.új autósztráda Belgrádtól a román, Nistől a bolgár határ felé ágazik. Az építkezési költségek meghaladják a negyvenmilliárd új dinárt.

xxx

• HÁROMSZÁZMILLIÓ autó közlekedett őz elmúlt évben a világ útjain. Becslések alapján ez a szám a 2000. évre megduplázódik. Szakértők véleménye szerint, egyes országokban a közúti forgalom korlátozása és irányítása már most időszerűvé vált.

xxx

• MAGYARORSZÁGON tavaly 19 764 közúti baleset történt; 2,2 százalékkal kevesebb, mint az 1974-es évben. A fegyelmezetlen és elővigyázatlan gépkocsivezetők a legtöbb balesetet Budapest közelében okozták. A balesetek 20 százalékát ittas állapotban levő gépkocsivezetők okozták.

xxx

• AZ AUTÓK „ÉLETKORÁT" a svéd szakértők tizennégy évre becsülik. Az „életkoremelkedést" az autók jobb minősége és a szakszerű karbantartás segítik elő.

xxx

• AZ EGYESÜLT ÁLLAMOKBAN is évről évre csökken a közúti balesetek száma. A biztosító intézetek ennek ellenére rövid néhány hónap alatt 13—20 százalékkal növelték a gépkocsik biztosításának díját.

27