A Hét 1976/1 (21. évfolyam, 1-19. szám)
1976-05-18 / 16. szám
kedelmi árúforgalmat jelenleg különböző tipusú, új, korszerű, de ugyanakkor még régitipusú hajókkal — mint például az 1932-ben épült Inovec és Poľana — bonyolítjuk le. A dunai hajós, — és ezt tapasztalatból tudom-, nagyon nehezen válik el attól a hajótól, melyen évtizedeken át szelte az óriásfolyó hullámait. A napokban történt. .. Megbetegedés miatt, egyik új hajónkra, a Devínre, mely indulásra készen állt, az Inovecről helyeztünk át kormányost. A vén dunai farkast irodámba hivattam, döntésünket közöltem vele. — A parancsot 5Z;vesen teljesítem — mondotta. — De volna egy kérésem: Ne „felejtsenek" a Devínen ... Ha visszatérek, kérem, helyezzenek vissza az Inovecre. öreg hajós vagyok. Az elmúlt évtizedek alatt hozzámnőtt a hajó. — És tudja... — folytatta — vén hajós nehezen válik meg asszonyától, de még nehezebben hajójától. — Az öreg dunai farkas kérését természetesen teljesítettük. No, de térjünk vissza félbeszakadt témánkhoz: a dunai hajópark korszerűsítéséhez, — mondotta mosolyogva a hajóskapitány. Sajnos, az elmúlt évtizedek során annak fejlesztésére — objektív okok miatt — nem fordíthattunk olyan gondot, mint ahogyan szerettük volna. A helyzet ezen a téren is lényegesen megváltozott. Korszerű javítóműhelyünkben nemcsak a meghibásodott hajók szerviz-szolgálatát látjuk majd el, de új hajók építésére is sor kerülhet. És nemcsak az árúszállító hajóink lajstromát bővítjük, de a személyszállító hajók építését is tervbe vettük. Jelenleg két rakétánk közlekedik Bratislava— Budapest, és Bratislava—Bécs között, és kirándulóhajóink is menetrendszerűen közlekednek. — Hány tengerjáró hajónk van? TIZENEGY TENGERJÁRÓNK szeli jelenleg a világtengerek hullámait, különböző árúkat szállítanak a világ legnagyobb tengeri kikötőibe. Kevesen tudják, hogy Svájc után, Csehszlovákiának, mint belföldi államnak van a legtöbb tengerjáró hajója. A legkorszerűbb tengerjárónk városunk nevét viseli. A minden tekintetben korszerű Bratislavót Stettinben építették, az 1974. január 14-e óta járja a tengereket. A bratislava tengerjáró kétszer olyan hosszú, mint egy labdarúgópálya, szélessége 24 méter, magassága pedig olyan, mint egy ötemeletes házé. A hajótérben ezerhatszáz vagón gabona fér el. A legkorszerűbb csehszlovák tengerjárót önműködő berendezés irányítja. Ez praktikusan azt jelenti, hogy az útirány betáplálása után sem a gépházban, sempedig a kormánynál nem kell szolgálatot teljesíteni. A hatalmas hajón csak harminc tengerész van, és az teljesen elegendő, mert minden munkát gépek végeznek. Természetesen nemcsak tengerjáró hajónkat, de az új dunai hajóinkat is a legkorszerűbb navigációs berendezéssel, radarral, echograffal (mélységmérő) szereltük föl. TENGERÉSZ SZERETNÉK LENNI... ! Nagyon sok fiatal fordul hozzánk azzal a kéréssel, hogy írjuk meg, hogyan lehetnének dunai hajósok, tengerészeik. A mai postával is 'kaptam egy levelet, tessék, olvassa el — folytatta Bazger hajóskapitány, közben átnyújtotta az éppen érkezett sorokat.’ „Komáromban, a Duna partján születtem. Nagyon megszerettem a Dunát. Hajós, tengerész szeretnék lenni. Kérem, írják meg, hová, melyik iskolába jelentkezzek — irta a levélíró ..." — Szakiskolánk 1950-ben létesült. Jelenleg a hajógépészeti szakiskolánk működik, de a következő tanévben más szakokkal is bővítjük. Az illetékes szervekkel történt megegyezés alapján, az ipari hajósiskolát három évről négyre emeljük, úgyhogy a végzett növendékek érettségivel egyenlő képesítést nyernek. Iskolánk befejezése után a legjobb tanulók a déčíni felsőbbfokú iskolában, szovjetuniói vagy lengyelországi tengerészeti iskolában folytathatják tanulmányaikat. — A technika rohamos fejlődése, az újtipusú folyami és tengeri hajók kezelése megköveteli, hogy minden szakaszra, mindenegyes munkahelyre valóban jól képzett szakembereket állítsunk. Ezért főfeladatunknak tartjuk az új hajósgeneráció nevelését. Már esteledett, amikor a Palenisko-i öbölben épülő új kikötőben jártunk. — Néhány év múlva itt lesz hazánk legszebb és legkorszerűbb dunai 'kikötője — mondotta František Bazger hajóskapitány búcsúzóskor, büszkeségtől csillogó szemmel. FEDERMAYER ISTVÁN (a szerző felvételei)
