A Hét 1974/2 (19. évfolyam, 27-52. szám)
1974-12-27 / 52. szám
VAN-E JÖVŐJÜK A REPÜLŐGÉPEKNEK ? Londonból New-York-bo csupán tizennyolc percig, Londonból San Franciskába fái óráig tart az utazás, s a földgolyó bármelyik pontjáról akármelyik pontjára legfeljebb negyvenöt percig tarthat az utazás. A „Pegasus" léghajó ugyanis háromnegyed óra alatt az föld bármelyik pontjára elszállítja utasaitl... Igaz ugyan, hogy ez a hipermodern közlekedési eszköz eddig csupán a kaliforniai Phil Bon mérnök álma és most dolgozza ki a tervét, de a szakemberek véleménye szerint 1980-ig okvetlenül elindul próbaútjára ... A Pegasusnak mór elkészült negyven méter magas, harang alakú modellje. Felső részén négy fedélzetközre van osztva, mindegyiken több helyiség van, s ezekben 43—43 kényelmes ülőhely. A rakéta hajtóanyaga folyékony hidrogén és oxigén lesz, A jövő évtized szállító eszközének súlya 150 tonna és a prototípus körülbelül három milliárd dollárba kerül majd. S ebből már következtethetünk arra is, hogy vékonypénzű turista aligha veheti majd igénybe ezt a rendkívül gyors, kényelmes szállítóeszközt. A bostoni egyetem repüléstechnika professzora, Francis Morse tervének megvalósítása lényegesen olcsóbb lenne. Morse is az utasok kényelmét és biztonságát tartja a két legfontosabb követelménynek. Léghajója ugyan korántsem olyan gyors, mint a mostani repülőgépek, de ketszerte gyorsabb a legmodernebb óceánjárónál. Morse léghajója körülbelül negyven óra alatt érne Európából Amerikába. A hoszsza háromszáz, magassága ötven méter, egyszerre négyszáz utast és kilencvenöt főnyi legénységet, meg kilencven tonna terhet szállíthat. Széles felső fedélzetére leszállhatnak majd repülőgépek is. Tengerentúli teherszállításra is alkalmas lenne, egyszerre 150 személyautót emelhet levegőbe ... Morse ^ professzor léghajója „Levegőben" a Pegasus i Kétkerekű jármű szárazon: Stockholmban döbbentette meg a járókelőket. Két óriási traktorkerék között egy gondolában ül a vezető, és motorkerékpár motor hajtja az alkotmányt. Feltalálója szerint ez a maximálisan biztonságos gépkocsi: az ütközéseket a kerekek fogják fel. KÜLÖNLEGES JÁRMŰVEK Kétkerekű kétéltű vizen, amely bár kísérleti útján beváltotta feltalálójának hozzá fűzött reményeit, de már csak ormótlansága miatt is aligha kerül valaha is sorozatgyártásra. A vontatásra is képes jármű vizimalomkerekeit kis teherautó motorja hajtja. VÁNDORLÓ HÁZAK Összkomfortos vándorló házak gyártását kezdték meg a Szovjetunióban a szibériai lakatlan területeket meghódító geológusok, olajkutatók és építészek használatára. A kétszobás lakásokhoz konyha, zuhanyozótülke és ruhaszárító helyiség tartozik. A fémvázas házak alakja a tartálykocsikra emlékeztet. A konyhákban faforgáccsal fűthető tűzhelyeket helyeztek el, a lakótér pedig az előtérben levő kazánok meleg vizével fűthető, a padló alatt elhelyezett fűtőtestekkel. A tapasztalatok szerint még mínusz 50—60 fokos külső hőmérsékletben is megfelelő hőmérséklet van a lakásokban. A rugós talpakon álló házak a rossz utakon is könnyen közlekednek. Köti 19
