A Hét 1969/2 (14. évfolyam, 27-52. szám)
1969-07-13 / 28. szám
Thor Heyerdahl norvég kutató újabb kalandja Miközben három amerikai — az Apollo—10 űrhajóval — visszatért Hold-kerülő útjáról a jelenbe, egy norvég és társai Afrika nyugati partjáról útnak Indult — a múltba. Jármüvük, mely pünkösd vasárnapján 8 óra 20 perckor futott ki a marokkói Száll kikötőből, paplruszkötegekből készült és hajó formája volt. A cél: Dél-Amertka. A szokatlan jármű a régi egyiptomiak által épített hajóknak a mása. Az Atlanti-óceánon való kalandos átkeléssel Thor Heyerdahl 54 éves tengerjáró és antropológus azt kívánja bebizonyítani, hogy a fáraók népe már 4500 évvel Kolumbus előtt felfedezte Amerikát. Heyerdahl akkor szerzett világhírnevet magának, amikor 1947-ben Kon-Tlkl nevű balzsamfából épült tutaján átkelt a Csendes-óceánon. Ezzel megerősítette azt az elméletét, hogy a régi peruiak Ilyen módon érték el és népesítették be a több ezer mérföldre a Csendesóceánban fekvő Polinéziai-szigeteket. Már a Kon-Tikin felmerült a kutatóban a gyanú, hogy a ködös történelem előtti időikben azonos módon plántálták át az afrikai kultúrát az Atlantióceánon ét az Újvilágba. Heyerdahl, elméletét bizonyítandó, egy óegyiptomi módra épített papiruszcsónakon akar átkelni az Atlanti-Óceánon. Két éve készülődött a nagy kalandra. Kritikusai azonban szemére vetik Heyerdahlna'k, hogy vállalkozásénak a valóságban nem sok köze van az egyiptomiakhoz. # A hajó építéséhez felhasznált tervek a svéd Björn Llndströmtől, egy történésztől származnak, akinek terveihez a piramisok falfestményein látott hasonló hajók szolgáltak alapul. # Az építőanyag, a papirusz a közép-afrikai Csad Köztársaságból származik, mert ez az afrikai sásfajta már nem nő Egyiptomban. # A két hajóépítő munkás, aki a 200 000 ujjnyi vastag kévét összekötözte, ugyancsak a Csad-tő mellől származik, mert csak ott értenek az óegyiptomi hajóépítésnél alkalmazott kévekűtési módhoz. # A Nílusnál próbaképpen vízzel megtöltött régimódi egyiptomi agyagkorsók már a rövid úton, a Szaft kikötőjébe való szállításnál olyan vízáteresztőnek bizonyultak, hogy az utolsó pillanatban belül mázos marokkói amforákra kellett kicserélni őket. A kritikusok megállapítása: Nem az óegyiptomi valóság utánzása, Illetve feleleveilenítése céljából, hanem reklámcélokból építette meg Heyerdahl 15 méter hosszú és 1,5 méter széles bárkáját a gizehi piramisok kulisszájával a háttérben. S mindjárt az elején kezdődtek a nehézségek: # A hajóépiités története folyamán sohasem állt egy hajóépítő műhely a sivatagban; így a kairói egyetem 500 diákot (bocsátott Heyerdahl rendelkezésére, akik a irégl plramlsépítő fellahok mintájára a 15 tonnás terhet kötelekkel A papiruszkévékből kiitOzőtt „Ra“ tatja Thór Heyerdahl és hajóépítő munkásai a gizehi piramisok előtt húzva, alárakott fatörzseken akarták tovagörgetoi. De nem sikerült nekik. Végülls egy autódarut keLlett a sivatagba irányítani. # A papirusztutajt teheráruként a Sagaholm modem svéd teherhajó szállította Egyiptomból Nyugat-Afrlkába; miközben 15 méter magasságban a tutaj fölött zúgtak a gránátok: Izraeliek és egyiptomíai ismét fűzpárbajt vívtak y mással. Szaftban, a stílszerü vízreboesátés után — Alika Amara, a helyi pasa felesége, egy korsó kecsketejjel az egyiptomi napisten után „Ra“ névre' keresztelte a hajót — éktelen recsegésropogással egy további műhiba lett nyilvánvalóvá: az építésnél, ahogy éppen szállították, összekevertek kétféle kötözőanyagot: a szlszálkeindert és a pálmarostot. # 40 kilométernyire az afrikai partoktól — Ilyen messzire vontatta ki egy motoroshajó a paplruszcsónakot — egy halász csak úgy odaklabálva adott utasításokat a világhírű kutatónak egy további kormányzóvltorle felszerelésére, s csak egyáltalán ezután jött mozgásba a „Ra“. Ezután senki sem látta többé a „Rät“, amelynek senki sem Ismeri a merülési mélységét. Viszont a hajónak két nappal a kikötőből való kifutása után a parti állomás rédiőjelzéseket fogott fel: kétségbeesetten tudatták, hogy súlyos beteg van a fedélzeten, gyógyszereket kérnek. Paplruszhajójának hétfőnyi legénységét Heyerdahl nem pszichikai vagy tengerészeti kvalitások alapján válogatta össze, hanem — az óceánon keresztüli kapcsolatok történelmi elméletének bizonyítása mellett — azt akarta demonstrálni, hogy különböző nemzetiségű, fajú vagy vailású emberek közül hét az alig 15 négyzetméter felületű fedélzeti kunyhóban ki tud jönni egymással. Heyerdahl, aki első házasságából két fiúnak és második házasságából három lánynak az apja, útitársakként egy volt tengerésztisztet, egy hegymászót, egy pszichológust, egy orvost, egy matrózt, egy vegyészmérnököt, egy Szafl nevű rhesus-majmot, 17 tyúkot és egy ludat választott. Ha kedvez nekik a szél és a szerencse, a vegyes legénység négy hónap múlva szándékozik Amerika földjére lépni Szafl kikötőjének mólóján visszamaradt Yvonne Heyerdahl, a Mester második felesége. Várja az expedíció költségeiről befutó utolsó számlákat. Férje egyelőre hallgat arról, hogy mennyit tehetnék ki ezek a költségek. 19
