A Hét 1968/2 (13. évfolyam, 27-52. szám)
1968-07-21 / 29. szám
Sajnálom szegényt, a következőt Lovas Kóbort és Sxonos Iván ssenaménys Copyright by Zeneműkiadó Villáiét. Budapest Shake 0 u- T c .1 i l n-rt-rt-ran i i n » ■ Ki 1. So| - nálam »regényt,a 2. Soj - nálom »regényt, ki A B a7 C iff— —0 kö-vet - kérőt, e- löt-tem áll, Mi-ot - tód fo-gom büntet - ni őt. El-ját - szott mindent e - ló - re már. +S—rr B Nem le-szék Nem hi- »rem ÉfeL «P'-Mp J J j r=$á go-no«z, se kő-nyár - te - len; Ciok so - ho egy sro - vát sem el; (hisz) t l|,Cm F Q i 9 J ...i-- » J J No - pon - ha, ro - jong - vo |ö - hét fe - lóm; Csők tó- ged o-kor-lók énl ént Énekelte Koncs Zsussa Sokat írhatnánk e város 700 áves történelméről, amelynek nyomai lépten-nyomon a látogató elé bukkannak. Malbork mai elővárosában, Wlelbarkban a régészek ásatásai során számos lelet került elő, ezek a pomeránlal törzsek Itteni virágzó településeire utalnak. Jóval később épült (el a keresztesek, a német lovagrend várának komor épülettömbje, ahol a német lovagrend és a lengyel—litván seregek közt 1410-ben vívott grunwaldl csata után Henrik von Plauen védte magát Jagelló csapataival szemben. A grunwaldl győzelem után a vár jelentős Ideig lengyel kézen volt. A svéd támadások után Ismét visszakerült Lengyelországhoz, majd Lengyelország felosztásakor porosz kézre került. Malbork történelmének legújabb szakasza 1945. január 26-án kezdődik, amikor a szovjet felszabadító csapatok bevonultak a városba. A kereszteslovagok hajdani sasíészke, a vár, ahová jelentős német erők vették be magukat, március közepéig védte magát. E két hónap leforgása alatt romba dőlt az öváros és a belváros tekintélyes része, elpusztultak a közművek és az Ipari üzemek, felrobbantották a Nogaton át vezető hidakat. Az első lengyel telepesek csónakokon érkeztek Ide ... ■ És ma? Kora délelőtt van, kilenc óra. Hétköznap. A vár felé haladva több kirándulócsoporttal találkozom. A vár előtti parkolóhely gyorsan benépesül. Épp most gördül be a csehszlovák Cedok autókarja, s a kiszálló turisták a vár bástyáira Irányítják gépeik lencséit. Malborknak egyre nagyobb a turista forgalma. 1964-ben Malborkot 275 000 látogató, ebből 14 000 külföldi kereste fel. A múlt évben a látogatók száma elérte a 290 000-et, ebből 17 000 volt a külföldi. A malborkl vár híre és vonzóereje Igen nagy — méltán sorolják az európai viszonylatban is legnagyobb értékű, „0“ osztályú műemlékek közé. A vár kapuja erős tölgyfából épült, előtte mély várárok s ezen csapóhíd vezet át. Megszemléljük az elmés védelmi berendezést (fa- és vasrácsok, felvonható csapóhldak, megfigyelőablakok), amely a nem kívánatos jövevények behatolását volt hivatva megelőzni. Ma már nem más, mint Idegenforgalmi látványosság. A kapun áthaladva a hatalmas, négyszögletes várudvarra érünk. Magasan az udvar fölé emelkedik a fellegvár, ez az óriási, vöröstégla építmény. Ez a vár legrégibb része, alapjait még a XIII. század végén rakták le. Építését 1274-ben kezdte meg a német lovagrend. A Lengyel Turista és Országjáró Szövetség 102 Itt dolgozó munkatársa közül Tadeusz dock a legfiatalabb. A Lengyel Államvasutaknál dolgozik, külön Idegenvezetői tanfolyamot végzett s most kirándulócsoportokat kalauzol munkaidő után a malborkl várban. Menjünk ml is utána ... A híd vastraverzet mögül előbukkan a zömök Íróbástya. A Nógat magas partszegélyén álló hatalmas vár körvonalat élesen rajzolódnak az égre a tűző napsütésben. A dombtetőre kirándulócsoportokat vivő, kék autóbuszok kapaszkodnak fel. A vonat keresztülfut a vár hajdani védőfalainak kettős gyűrűjén, lassít és befut az állomásra. Megszólal a megafon: Jtt Malbork állomás.,.'
