A Hét 1968/1 (13. évfolyam, 1-26. szám)

1968-06-02 / 22. szám

FEKETE HOLLŐ. — A Hongkongból szár­mazó Ley On ló szí­nész és ügyes vendég­lős hírében áll, hisz kínai vendéglői világ­szerte ismeretesek. Londoni vendéglőjé­nek vezetését Margót Maxine álnevet viselő lányára bízta.. A hol­lóhajú lány a 30 fő­nyi személyzettel dol­gozó, háromszázféle ételkülönlegességet tálaló vendéglőtől el­jutott a filmhez ts. Gerald Thomas „Kö­vesd a tevét“ című vígjátékéban egy há­rem beli szépséget alakít. SZERELEM — 75 ÉV UTÁN. — Charlie Brown, az angliai Bristol pol­gára, húszéves korában (1893-ban) ismerkedett meg az akkor 16 éves Annie Wintellel. A szerelmes Charliet azonban hazája akkor háborűba 0 szólította. Később más lányt vett feleségül, Annie is más párra talált. Hosszá évek után mindketten özvegységre jutottak — és újra egymásra találtak. Ifjúkori szerelmük 75 év után újra fellángolt. Elhatározták, hogy házasságot kötnek. DIVATBEMUTATÓ — VAKOKNAK. — A hollandiai Bossum városában lévő vakok állami intézetének tanítónője elhatározta, hogy növendékei számára divatbemutatót rendez. A 22 éves Booth Luis manökent hívta meg az iskolába, aki bemutatott néhány modellt. A tanulóknak engedélyt adtak arra, hogy a ruhaanyagokat megérintsék, az öv, a kalap és a cipő alakját tapintás alapján ismerjék meg. A lányoknak és fiúknak nagy élményt jelentett ez a rendezvény, hisz közelebb kerültek a vi­lághoz, melynek valóságos mivoltáról — vakságuk következtében — szegényes elképzelésük lehet. m m” Veterán gépkocsik A Laurin és a Klement ma már 83 éves. De csak látnák, hogyan működnek. Nem valószínű, hogy pl. az MB ezresek ugyanígy fog­nak száguldozni 80 év múl­va. Érdemes volt megnézni a prágai Letnán május első. vasárnapján rendezett gép­kocsiversenyt, amelyen aiz 1905-ből és 1908-ból szárma^ zó Laurinok a századfordu­lón készült motorkerékpá­rok és az ismert Tatra sze mélygépkocsik vettek részt. Kifényesítve. Szinte gazdáik minden mozdulatának enge­delmeskedtek. Vajon a mai Octáviák, Cortinák ilyen ér­zékenyek-e? Akárcsak szerte a vilá­gon, a régi gépkocsik tu­lajdonosai ma már nálunk is klubokba tömörülnek. De nemcsak ez, a mi Laurinja­­ink számos nemzetközi ver­senyen is sikerrel szerepel­tek. A bfezolupy-i Alojz Sa­­mohyl több versenyt is meg­nyert, ám leginkább egy ha­talmas virágvázának örült, amelyet akkor kapott, ami­kor kollegáját, akinek gép­kocsija elromlott, a célba vontatta. Még Így is a har­madik lett. Sok ember kedvenc hobby­ja régi gyártmányú gépko­csikkal való foglalatosságok. Kedves és hasznos hobby, ugyanis egyrészt lehetővé teszi gépkocsigyártásunk történetének megismerését, másrészt lehetőséget nyújt az emberi ügyesség bebi­zonyítására. Kép és szöveg: Bachan K. képszöveg 1. Alojz Samohyl úr 1908-ban gyártott Laurlnján bejárta már, a fél világot. 2. A régi autókkal történő versenyek egyik pontja meg­érinteni egy földbe szúrt ru­dat, melynek tetejére palackot helyeznek. Ez még egy mo­dern gépkocsi számára sem lenne könnyű feladat. Am a képünkön látható 1905-ös Laiv­­rln sikeresen teljesítette ezt a feladatot is. 3. A legrégibb pótkocsis mo^ torkerékpár a századfordulón készúlt. 4. A prágai versenyen legna­gyobb sikerrel az 1913-ból származó Lurin és Klement tűzoltó kocsik szerepeltek, kü­lönösen amikor zenészek ültek rajtuk. 5. Start előtt.

Next

/
Thumbnails
Contents