A Hét 1968/1 (13. évfolyam, 1-26. szám)

1968-04-28 / 17. szám

A város és az autógyár között modern autóutak épülnek, amelyeken gyorsjáratú autóbuszok húsz percenként 30 ezer embert szállíthatnak munkahelyére. Körülbelül ennyien fognak dolgozni egy műszakban.

— A tervezők sokrétű feladatot vállaltak az autógyári dolgozók jövendő városának tervezésével, mert azt akarják, hogy az új város szép, kényelmes és meleg otthon legyen — hangoztatja J. Johellesz, a Központi Kísérleti Lakásépítési Tudományos Kutatóintézet főnöke.

A kényelmet kis lakóház-komplexumok fogják nyújtani, ezekből fog állni a város. Minden komplexumnak saját iskolája, óvodája, üzletei, közszolgáltatási üzemei, sportpályái lesznek. 360 méter hosszú házak építését tervezik. Ilyen házak a szélfogók szerepét is betöltik. A partmenti park és széles zöldövezetek is védeni fogják a várost a szelektől.

Az építkezés sokrétűsége emelni fogja a város szépségét: öt-, kilenc-, tizenkét- és tizenhatszintes házak emelkednek az utcákon. A házak zöme nagyipari módszerrel épül. E célból házépítő kombinát épült, amely már megkezdte az épületelemek gyártását.

A városépítőknek -legalább annyi, gondja van, mint a gyárépitőknek, hisz az autógyár üzembe helyezéséig legalább 150 ezer kényelmesen berendezett lakással kell elkészülniük.

Épül az autógyár. Betonozzák a sajtoló részleg alapjait.

Alekszandr Ueszov, a Szocialista Munka kétszeres Hőse villanyhegesztő tanítványaival.

Togliatti város központja (OSZSZSZK, kujbtsevi tertilet).

(V. Belozercev felvételei)

VÁZ lesz a védjegye azoknak a szovjet gépkocsiknak, amelyeket a szovjet kormány és az olasz Fiat cég között létrejött megállapodás értelmében már épülő hatalmas gyárkomplexumban állítanak majd elő. A gyár óriási épülettestei, amelyeknek még csak fém- és vasbetonvázai állnak, Togliatti város közelében, a Volga bal partján, a sztyeppében emelkednek. Ezért is kapta az új gyár a Volzsszkij nevet. Ritkán találkozunk olyan létesítménnyel, amelynek méreteit kilométerekben kellene kifejezni. Csak a fő épülettest, amelyben minden 22 és fél percben egy szovjet Fiat kocsi fog születni, két kilométer hosszú. Mellette még egy öntöde, sajtoló-, kovács-, alkatrészgyártó-műhely is az épületkomplexumhoz tartozik.

A szállítószalagról a jövő év végén kell legördülnie az első ezer autónak. Ám addig mintegy tízezer modern berendezés-egységet, 155 kilométer hosszú technológiai szállítószalagot kell felszerelni, hogy

az évente tervezett 660 ezer közül az első kocsi kikerüljön. Az építési munkálatok méretei megfelelnek e sokatmondó számoknak. Az építkezési terep, a hozzá vezető utak, az ideiglenes országutak, a hatalmas épülettestek alapjainak előkészítése idején több mint 50 millió köbméter földet mozgattak meg. Az építkezésen mintegy négymillió köbméter monolit- és szerelt vasbetont kell felhasználni és 186 ezer tonna fémszerkezetet összeszerelni. Maga a fő épülettest méreteivel a lenin-hegyi Moszkvai Egyetem négy épületének felel meg.

Az építési világgyakorlatban példátlanul rövid időn belül kell átadni rendeltetésének egy ilyen nagyarányú és nagy lendületű létesítményt. Ezért egy percig sem állt meg a munka, még azokban a napokban sem, amikor a hőmérő higanyszála a mínusz negyven fokhoz közeledett. Alekszandr Sirenyin, a szerelők brigádvezetője tréfásan megjegyzi, hogy az ilyen

Időjárásban inkább a mechanizmusok mondják fel a szolgálatot, mint az emberek. Nagy igazsági Egy volt szerelő megmutatta a szomszédok emelődaruját, amely azért állt le, mert a forgató gépezetben eltört egy összekötő csavar. Erős fagyban bizony az ilyesmi gyakran megtörténik.

A mintegy hatvanezer embert foglalkoztató autógyár építésével kapcsolatban időszerű kérdéssé vált egy új város felépítése. Egy víztároló partján két erdőmasszívum között festői terepet szemeltek ki a létesítendő városnak.

A VAZ-zal egyidőben szputnyiküzemek is épülnek, ök szállítják majd az autógyártáshoz szükséges dolgokat. A Balt-vidéken komplettlzálő alkatrészeket gyártó üzemeket, Magnyitogorszkban és Tyemir- Tauban pedig új finomhengerműveket építenek. A közép-ázsiai fögázvezetéktől Togliatti központjáig 450 kilométer hosszú gázvezetéket építenek. A munkálatokat mindenütt nagyon rövid idő alatt el tudják végezni.

VasztliJ Zotov (APN/