A Hét 1967/1 (12. évfolyam, 1-26. szám)
1967-04-02 / 14. szám
Ember, ---------reklám,--------valóság A reklám az emberi kapcsolatok fontos tényezője. Informál, felhívja a figyelmet olyan találmányokra, gyártmányokra, árucikkekre, bevásárlási forrásokra, Üdülőhelyekre, melyekről előbb halvány sejtelme sem volt az embernek, vagy agitál, hogy a cég az árut jobban értékesíthesse. „Akar kényelmesen pihenni? Vegye Igénybe szállodáinkat, használja ki szolgálatainkat," — Olvassuk az útmenti hirdetőtáblákon. A r sklám szép, mégis kilóg a lóláb belőle. Az emberhez szól, s mégis olykor éppen az emberről feledkeznek meg az Illetékesek. Dunaszerdahelyen kapsz összkomfortos szállodai szobát fürdőszobával. Tisztaság van, jó meleg, az étteremben ízletes ételek. NekikészUlsz, hogy megfürdess. Jó meleg vízben lubickolhatsz. Amikor kilépsz a kádból, akkor jössz rá, hogy nincs miben megtörülköznöd. Állsz csuromvizesen a szoba közepén, hogy megszáradjál a mérgalődéstől. Mert te nem hoztál magaddal fürdőtörülközőt, itt pedig nem adtak. Nincs a takszába belefoglalva — mentegetőzik a főnök. Minek akkor a fürdőkád és a meleg víz? Atmágy a jó szomszédhoz, Galántára. S ott egész másképp fogadnak. Akar fürödni, kérem? S máris akasztják nyakadba a portán a törülközőt. Itt aztán megszabadulhatsz a út porától, az izzadságtól, lépsz bizakodva a fürdőszobába. De nyomban meghökkensz, mert olyan a fürdőkád, mint malac után a vályú. Pecsétes, foltos, festékss. — Ja, kérem, én erről nem tehetek, festés közben belecsöpögött a festék, nincs amivel kitisztítsuk — mentegetődzik a főnök. Ezek után nem vár más rád, mint tisztítószert hordani magaddal, ha Itt fürödni akarsz. De a portán hat koronával többet fizetsz, mert törülközőt adtak a fürdéshez, az már őket nem érdaklt, hogy Ilyen fürdőkádba nem fekhetsz bele. „Utazzon repülőgépen, gyors, olcsó kényelmes" — hirdetik a repülőtársaság plakátjai. Sőt nyereményszelvényt is adnak, s ha kedvez a szerencse, ingyen utat nyerhetsz külföldre. Sajnos, a szerencsére kell bíznod, ha repülőjegyet akarsz vásárolni, hogy valahová utazhass. Két héttel előbb bemégy a Csehszlovák Légiforgalmi Vállalat bratislavai irodájába, ahol azzal fogadnak, hogy van idő még, jegy van bőven, jöjjön holnap vagy holnapután. Egy hét múlva már felírják a nevedet a várakozók névsorába. Aztán telefonálsz mindennap, hogy nem feledkeztek-e mag rólad. Közeleg az utazás időpontja s azt a választ kapod, jöjjön holnap, pénteken reggel, biztosan lesz repülőjegy. S amikor megjelensz a mosolygás légi kisasszony előtt, csakhamar elmegy a kedved, mert úgy néznek, rád, mintha sosem láttak volna: Jaj kérem, már rég eladtuk a jegyeket. — De nekem tegnap ígérték — mantegetődzöl. — Az lehetetlen, az tévedés volt — kapod a választ. — De kérem, a nevemet is előjegyezte — erősködöl. — Jegyezte, aki jegyezte, én nem jegyeztem, értBe meg, hogy jegy nincsen. . Hát igen nem adtál borravalót, így hát jegy sincsen, mérgelődsz, mikor elhagyod a helyiséget. így hát egy nappal előbb kelsz útra, mert fontos ügyben utazol. Ebben nem is lenne semmi különös, hiszen vasárnap van, munkaszünet, s így nem károsítod meg a társadalmat egy nappal. Esetleg magadat, hogy azt a napot, amikor más ember pihen, te a zötyögő vonatban töltöd el. Na, majd az elsőosztályúban elütöd az Időt, biztatod magad Van barátod a pályaudvaron a jegyelővételnél?) Nincs. Pedig nemzetközi gyorssal utazol. Veszel egy másodosztályú jegyet s álldogálsz Frágélg mert a vonat annyira tömött, hogy ülőhely nincsen. S amikor mér Kolín felé zőtyög veled a vonat, akkor ismered csak be magadnak, hogy azok a munkások, akik a Csallóközből minden héten megteszik ezt az utat, nem hat, hanem hét napot dolgoznak. De még így sem mérgelődsz. Vonz a nagyváros varázsa, Prága fénye. Rég nem láttad, majd körülnézel. S volt lehetőség nézelődnöd világos reggelig, mert agy hőnappal ezelőtt nem értesítetted a szállodát, hogy érkezel, így hát nem volt hol lepihenned. Reggel csak azon veszed magad észre, hogy a közlekedésügyi minisztérium előtt lépkedsz Nekibátorodsz, s benyitsz az egyik irodábz hogy panaszt tégy. Hát igen,, elvtárs, sajnos van az így, tömve vannak a vonatok s így az utolsó órában már nem kap az utas megfelelő jegyet. Bocsánat, majd megpróbálunk intézked ni. De a ml fejünk nagyobb gondtól fő, tetszik tudni, az utazók 30 százaléka nem vásárol menetjegyet, ingyen utazik, s melletük az is szenved, aki megvásárolta jegyét, mert sokszor a jegynélküli ül, az utat megfizető ember áll. Ezt kellene valahogy megoldani közös erővel. Ember, reklám, valóság. Ember készíti a reklámot, Illő lenne, úgy dolgozzon, hogy amit a reklámtábla hirdet, az valóság legyen. Ezt nemcsak az embernek emberrel szembeni kötelessége követeli mag, hanem a vendéglátás etikája is. Ma már nem kevés külföldi vendég fordul meg hazánkban, városainkban üdülőhelyeinken, ne vessünk magunkra rossz fényt. A Csehszlovákiai Magyar Uolgozők Kulturális Szövetségének hullta pia Megjelenik mi ml un vasárnap. Főszerkesztő Major Ágoston főszerk. helyű ties: (Jzsvald Árpáit l'ostafifik Ľ 3911. telefon 533.04 Terjeszti a Posta Hírlapszolgátata, előfizetéseket elfogad minden postahivatal és levélkézbesitö. Szerkesztőség: Bratislava, Jeseň ského S. Külföldre szélé előfizetéseket el intéz: PNS — Ústredná expedícia tlače, dratislava, Gottwaldnvo nám. 48/VII. Nyomja a PRAVDA nyomdavállalat, Bratislava, Štúrova 4. Előfizetési díj negyed évre 19,50 Kčs, fél évre 39,— Kčs. egész évre 70. Kčs. Kéziratokat nem érzünk meg és nem küldünk vlszsza. A Szovjetunió Gigászi munka a Níluson „Az asszuánl gátépítés egyik legnagyobb eredménye az lesz, hogy minden egyiptomi faluba eljut a villany, ú] élejet ébreszt a falvakban, elviszi a kultúrát és gyökeresen átalakítja a fellahok életét“ — így Jellemezte a hatalmas méretű asszuánl építkezést az egyiptomi Al-Masza című lap, Az 1907-es esztendő újabb erőpróbát jelent a szovjet építők számára: beszerelik a vlzierőmű 525 ezer kilowatt teljesítményű három első aggregátját. A képen: a másodfjt turbina szerelése. (APN — A. Migusln felvétele)
