A Hét 1964/2 (9. évfolyam, 27-52. szám)

1964-07-19 / 29. szám

Bizonyára sokan nem tudják, hogy a galóca az egyik legritkább és legszebb halfajtünk. Vrútky közelében a Dubná Skala-i halgazdaságban 72 darab van belőlük, s mint minden évben tavasszal, ez évben ts speciális „műveletet" haftottak rajtuk végre. A halászok egyszerűen teásnak mondták ezt a műveletet, Az idei különösen sikeres volt. Amíg pl. 1936-ban naponta csupán 60 000 Ikrát nyertek az Ivó halaktól, ma eí a szám 200 000-re emelkedett. S hogy ml ennek a jelentősége? Minél rövidebb ez a természetes szaporodást művelet, annál előnyösebb a halak egészségi állapotát illetően. A halgazdaság vezetője, fán Andók harminckét éve dolgozik már a halakkal. Ugyanennyi ideje foglalkoznak Szlovákiában a galócák mesterséges tenyésztésével. Hat évvel ezelőtt már a patakokban szabadon élő halaktól is nyertek Ikrát. Am még ez sem elégíti ki a szükségletet, mert a folyóvizek szennyeződésével és a vízierőművek építésével folyóink galócaállománya súlyos károkat szenvedett. Ma az úgynevezett generációs állomásokon, melyek közé a Dubná Skala-i halgazdaság is tartozik, mesterséges tenyésztéssel Igyekeznek őket szaporítani. Ezeknek az állomásoknak köszönhető, hogy a Vág, a Garam, a Poprád és az Oravai vízierőmű vizében növekszik a halállomány.

Ez'gk a generációs állomások külföldre Is sok Ikrát exportálnak. Svájc például tizenöt éve megrendelői közé tartozik. Ma a legjelentősebb üzletfeleik Ausztria, fugoszlávla, és a Német Szövetségi Köztársaság. Sőt a tőlünk vásárolt Ikrából Marokkónak ts sikerült meghonosítani a galócákat, ahol azelőtt egyáltalán nem fordultak elő.

Az Ikrák exportálása igényes és összetett feladat. Nemcsak, hogy életben kell tartani őket, de a szállítás Idejére kikelésük folyamatát is meg kell szakítani. Ötezrenként vászonnal bevont fakeretekre helyezik őket, aztán speciális borítólapok közé teszik és az egészet tömlőkben jég közt tárolják. Mindezt azért, hogy a szállítás Ideje alatt megőrizzék szükséges nedvességüket és hőmérsékletüket kb. 0 C° körül tartsák, amely mellett kikelésük folyamata is megszakad.

A

fém

a szép

ség

eit

Hogyan folyt lo

a Tresher tragédiája?

A möU »I tavaszén nie egész világsajtót kadl, «Un a via óriási erejével szétroppanbejártt a hl*, hogy a Treaher a«erikái «tóm- tóttá, mint a tojáshéjat, tengeralattjáró 1963, április egy prö- Másnap már aa összes «ifiket masgósltol

bemerülés alkalmával iodéizstíSo 120 «mbör- ták, hogy felkutassák aa altéul tsngeralattral eltűnt. Nemrégen rövid hír |ela»t mag a Járó nyomait. Tengerész«!! aaakerabarek, ka sajtéban arröl, hogy a tragédia részleteinek Ütnék és ccaanográfuzok (öttok össze bajéfeMerftézével Soglalkosó kntatétuoportnak »1- kon éa tengeralattjárókon a katasztrófa karttlt megtalálni a tenger mélyén a Tr,««- bójával megjelöli színhelyén (a Skylark bor her roncsait gonyt rátett ásómnál a helyszínen). Ara min-Hogyan történt tulajdonképpen u egéas San erétasaltés hiába «alánok Waonyult gr , tragédia, és ml roll a szeroiwaátleiwég oka? Trezhernek nyoma ressott. Som a fényképe A kérdésre « amerikai hadileogotéazet szak *9** •«» * *•»•»!*»«« kataane, emu pedig értöl falóitok. a* u!,r^“8 »■» «eHÍtmtt. tárgyat

vett '358« hidraulika# r.nd,£ré.".k uí."“."'

ISI HnJThZ * atnatlengeralattji M] ttirm„6 kUabb darabokat. A Trieste

rok tipttaaoot. «evü mélytengeri bnvárgömb egyik martié*, ^hókban kilenc bé- M alkalmával lailedesett a tanger fenekén

napig készítették el« az áprilisban megválóéi- valamit, arasly as artnntraokfor keaelfilnek taodö prébamerUiftsekre, Itt vetették alá a ge- ruhájához haaenUlott, még « jelséat - SS aaríl-vUagáUtóknak 1«. 19«3 április 8 én (K)-5 - is telfedasték rajta.,. A Trlaate

a kSnayfi Skylark lengetalaMjéré kíséretében «gátén Bostonba hajózott. hogy néhány zzükkilátott a Oeerg Baok-öMibe, hogy egy ao- *ég9a javítás után megkezdje a további karosat kísérleti merülést ha (inon vígra. Még tatéit, a mint « továbbiakból kllftnlk, arad esnap többször elámerült kisebb mélységek- ményesen. A siker a harmadik alámerülés be, majd másnap. április 10-én, kedveid Idő- alán küvetkeiett be. A Trieste 4800 wattos Járás mellett alésiéllt a kísérletek során alá relluktorokkal világította meg a mélységet, rendé legnagyobb mélységbe. Reggel 7 éra ás igyekesett lassan mind mélyebb« úaanl,

82 perekor adott John Weslay Herway, a tan- hogy háromtagú ssoraélyset« minden létbe geralettfáré kapitányé parancsot a merülésre, tót áairevegyen. Kezdetben égy látsaatt, hogy A merülés sorén állatidé rédléössiekütletés- «a « merülés Is eredménytelen less, mint a ben volt a SkyJarkkal. ahol as Oaasea le- tübbl. Be mágiái A buvírgümbböl kilőtt 8rlentéaeket magnetofomaalagre vették; ám vénylé sürétek as iszapból, plébekbAl. osü csnpán 8 Ara 13 peretg. Ekkor a Tresher vokbfll As drötokbAI Alid rombalraast kezdtek már n maximális kísérleti mélység felé kS kibontani. A fényképek abban as «ötben sem zeledett. mondtak semmit, de a Trieste-re «sereit ma

Mindeddig Agy tént, minden rendben ven, cbnntkns kés segített. Segítségével elgörbült nagyobb Üzemzavarok nem fordultak el«, réscsüvet halásztak kt a romhalmazból, moa a k(sebeket — mint a hűtéberendazések lyen külünféle adatok áa «sárnak közBtt meg „klldtt“ aalgetelézát - szennai mogjavftetták. találták « Traeher azémét la - 893. VeI6- A hűtőberendezés ugyanis küsvatlenlH a ton- ban as eltűnt tengeralattjáró roncsaira bnk garbAl kapta ««vezetékeken a vizet. Tenné- kentek rá, melyek mintegy 200 négyzetmé szelesen olyan mélységben, ahol a Tresher ternyi tergleten azét voltak ezérvo a tengermozgott, a víznek mér értéel nyomé»* ven. fenéken.. Szakemberek véleménye szerint a KifisaDr a tömítések repedtek meg, néhány tragédiát a hfitficsSvek rosas szigetelése okos pere múlva pedig óuzaksdt néhány kOtós. ta. Am mé* technikai zavarokat sem tarts- A nyitott helyiségeket elöntötte a vjz, a vll- nek kizártnak, firdekmi, hogy közvetlenül a lány vezetékekben rövidzárlatot okozott és FertbsmouthbAl veié klhajésás elAtt a Tresterméeselesen tönkretette a telofonösszeköt- heran súlyos hlányosségokat fedezlek tel, tolást le. Az ntolsé szavak, melyeket a Rky- például a periszkópot mozgató berendezés tarkón szörny« recsegés és Urma kíséreté fordítva volt bekapcsolva, a hidraulikus be ben felfogtak. ezek voltak... „a kísérleti rendezése szelepeinek 20 százaléka színién mélységben vagyunk“... aztán s telefon fordítva működött, zárás helyett nyitottak, örökre elhallgatott 8 a tengeralattjáró személyzete? Feltételez

Herway kapitány aeonnal parancsot adott bet«, hogy még s Tresher megsemmisülése a nehezékek kidobására, hogy így a elölt elpusztult. Amikor a vls benyomta a felszínre Juthassanak, de »1 is Bsemzavsr falakéi, a hajé belsejében nagy htf kfséretámadt; nem sikerült bekapcsolni az elektro tébon hatalmas nyomás keletkezett, amely mos berendezést. A tengeralattjáró mind na- megsemmisítette a bele« berendezést és a gyobb mélységbe süllyedt — s minél tovább, személyzetet. Utána következett a Tresher nnnál gyorsabban rohant megsemmlsSlAse fe- mechanikáé és teljes pneztuUsa. lé. Először a azé szoros értelmében kattéssa- A Techiiiekf magazin nyomén