A Hét 1964/2 (9. évfolyam, 27-52. szám)
1964-08-09 / 32. szám
Az ú] meder utolsó szakaszának kimélyitése néhány nappal a megnyitás előtt Az erőmű egy része madártávlatból Jankovich Imre 21 l'in/KKSI ll 21II szerlnl várható, hogy az ország évi jövedelme 234 millió fonttal fog emelkedni Az egész ország úgyszólván az asszuáni gát építésének jegyében él. Az ipar és a közlekedés legfontosabb feladata anyaggal ellátni ezt az óriási vállakózást, amely már jelenleg megoldja, illetve minimálissá csökkenti a munkanélküliséget. Most még csak az építkezés első szakasza készült el, de máris 37 000 ember dolgozik a szovjet és arab szakértők vezetésével az építkezés helyén. Ehhez a számhoz hozzá kell adni azt is, hogy már folynak a munkák a délegyiptomi öntözőrendszer csatornáinak építésénél is, amely további munkalehetőségeket nyújt. — Végül tízezres tömegeket alkalmaz a gát építéséhez szükséges anyagokat, gépeket, közlekedési eszközöket gyártó ipar is. A valamikor jelentéktelen núbiai városka, Asszuán, Egyiptom egyik legmodernebb és legforgalmasabb városává fejlődött. A Nílus fényűző szállodáin kívül számos modern áruház, kultúrház, mozi és lakóépület alakítja ki a mai városképet. A déli részen épü’t föl a körülbelül háromezer lakásegységű telep, ahol főleg a szovjet szak-HÁS1K - TŐ emberek laknak. A modern lakások- összkomfortosak, és hűtött levegőjük az euró paiak számára is elviselhetővé teszi Núbia forró éghajlatát. Néhány kilométernyire innét, bontakozik ki a hatalmas építkezési terület a felvonulási épületekkel, melynek megtekintése egyiptomi tartózkodásom legmélyebb benyomásai közé tartozott. Az új, széles aszfaltutakon, (melyek a mieinkhez hasonlóan a legforróbb napon sem olvadnak), és a sűrű sfnhálózaton, éjjel-nappal özönllk az építkezéshez szükséges anyag és az egyéb áru. Az állomások, a rakodó és raktárépületek, meg a különféle műhelyek végnélküli sora húzódik a csupasz gránitsziklák között, épp úgy mint az irodák, lakóházak, konyhák, éttermek és egyéb szociális létesítmények. Ahogy közeledünk a Nílus új mesterséges medréhez, amelyen ? vízi erőmű épülete áll, annál inkább fokozódik a munka zaja, és az építkezési gépek — da-uk, talajgyaluk és a hatalmas teherautók nyüzsgése. Az egész környéket szinte fátyolszerű ködbe borítja a porfelhő, amelyet a földmegmunkáló gépek kavarnak. Végre egy teraszként kinyúló szikláról feltűnik az egész építkezés első szakasza, a Nílus újonnan, ásott — robbantott — csiszolt csatornája, ,a gránitba vájt mesterséges meder, továbbá az erőmű óriási méretű betonhengerei, valamint a hatalmas' alagutak, melyek a vizet a turbinákhoz vezetik. Május elején jártam ezen a helyen, a munka még lázas tempóban folyt az új meder alján, melyet azóta már elborítottak a Nílus habjai. A hónap közepén a szovjet kormányküldöttség jelenlétében lett megnyitva ez a szakasz, és egyidejűleg elkezdődött a munka az építkezés második részén, magán a gáton is, amely el fogja torlaszolni a Nílus mai medrét. Jelenleg a pontonok és uszályok végtelen sora szórja a követ egy ideiglenes gáthoz, amelynek az lesz a feladata, hogy a vizet a most elkészült csatornához vezetve illetővé tegye a végleges gát megalapozását. Ennek a gátnak a gerincét egy betonék képezi majd, amelynek a meder feletti magassága 97, földalatti mélysége pedig 180 méter lesz. Ez a hatalmas masszív ék megszilárdítja a gát tömegét, és ellenáll a hatamas vízmennyiség óriási nyomásának. A meder alá süllyesztett rész megakadályozza a víz átszivárgását,- Az ék két oldalán szórt kőgát épül, melynek tervezett alapszélessége 980 méter. A gát 40 méter széles koronáján vasút és országút halad majd keresztül. Ez az új gát fogja felduzzasztani a Nászr-tavat, a „Győzelem tengerét.“ Ez a mesterséges tenger 60Ö' kilométernyi hosszával mélyen behatol Szudán területére. Óriási munkát végeztek el már ezen a helyen, de még sokkal több vár az építőkre. Ennek megvalósítását azonban biztosítja az a nagy jelentőségű segítség, amelyet az Egyesült Arab Köztársaság a Szovjetuniótól kap. Ez az építkezés a különböző társadalmi rendszerű országok együttműködésének egyik legmeggyőzőbb példája. A New Cataract szállá
