A Hét 1964/1 (9. évfolyam, 1-26. szám)
1964-05-31 / 22. szám
Égből csöppentek a földre ? A tektitek /úgynevezett kozmikus üveg) különleges meteorit-fajták, amelyek helyenként aránylag nagy mennyiségben találhatók a fedőrétegekben. Már az őskori ember is használta őket szerszámkészítésre, Legjellegzetesebb vonásuk a különleges felületi díszítés. Legelőször Dél-Csehországban fedezték fel őket. Aszerint, honnan származnak, különböző neveket kaptak. A csehországiakat mint moldavitoi /vltavin) emlegetik, az Indonéziában találtak a billttonít nevet kapták, az ausztráliaiakat pedig austral it oknak nevezik. Vietnamban, a Fülöp-szlgeteken, a Hainan-szlgeten, Tasmániában, Texasban és az Elefántcsontparton is találtak már tektiteket. Keletkezésüket még ma is homály fedi. A tudósok körében régóta hosszú viták folynak arról, hol és milyen körülmények közölt jöttek létre. A legelterjedtebb elmélet szerint obszidíánról — vulkáni üvegről van szó. más tudósok azt a véleményt vallják, hogy valószínűleg földön kívüli eredetűek, például a Hold kitöréseiből keletkezhettek, esetleg a meteoritok felolvadt felszíni részeinek lecsapódása révén jöhettek létre. A tektitek ma is az egész világon a tudósok érdeklődésének középpontjában állnak. A velük kapcsolatos kutatómunka még nem zárult le. A világ legnagyobb tektltgyűtjeményét a Prágai Nemzeti Múzeum mineralógiai osztályán őrzik. Az itt elhelyezett vltavinok száma meghaladja a 12 ezret. A tektitek családjában egyáltalán a vltavinok képezik a legszámosabb csoportot. Képeinken a Prágai Nemzeti Múzeum vítavln-gyüjteményének részleteit látjuk. Skoda Junior A Skoda Autógyár új versenykocsija a Junior nevet kapta. Az autót a Skoda 100 MB kocsi módosított motorjával látták el (teljesítményét 75 lóerőre növelték), amellyel 190—200 kilométeres sebességet lehet elérni. Az alumíniumkarosszériában a versenyző úgyszólván fekvő helyzetet foglal el. A speciális tárcsás fékekkel rendelkező kocsi összsúlya mindössze 400 kg, magasságát a pálya felett s egyúttal súlypontját is a versenypálya jellege szerint lehet változtatni. A versenyautót (a képen prototípusa) Miroslav Ferdinand mérnök vezetésével a Mladá Boleslav-i Autógyár fejlesztési osztályának fia tál konstruktőrei szerkesztették. Ezeréves fóka Közismert dolog, hogy a jég kitűnően tartósít. Ezt bizonyltja számos jégbefagyott őslénymaradvány, pl. a mainmutok épen maradt testrészei Szibéria örökké átfagyott földjében. Japán tudósak nemrégiben egy ezeréves fóka-testre bukkantak az Antarktiszon. A fénykép a Tokióban Imegtartott sajtóértekezleten készült, amelyen az újságírókat megismertették az értékes lelettel. Automatikus üveggyártás A dubnanyi Moravia Üveggyárban működik hazánk egyedüli KORÁNT BB2 jelű automatagépe ötvenllteres üvegpalackok gyártására. Az önműködő berendezés egy műszak alatt két gépész kiszolgálásával annyi palackot termel, mint kézi htunkéval egy tíztagú kollektíva. A munkatermelékenységet 200 százalékkal növeli. A képen az automata részlete, amely 73 másodperceként készít el egy ötvenllteres palackot. A palackok a gépből hűtőalagútba kerülnek, majd védűkosarakba csomagolva a vegyipar és az Egységes Földművesszövetkezetek számára szállítják őket; főleg az ammónlavlz tárolásánál és szállításánál érvényesülnek. Tekintélyes „gumipárnák‘ Az USA-beli Goodyear cég különböző méretű „gumipárnákat“ gyárt folyékony anyagok tárolására. Tartalpnuk eléri a 4000 hektolitert. A képen egy 36, 200 és 2000 hektoliteres tartályt ellenőriznek. Az ellenőrök rádiótelefon útján érintkeznek.
