A Hét 1964/1 (9. évfolyam, 1-26. szám)
1964-04-19 / 16. szám
Kluka Zoltán Rimaszombatbúi, Dugasz András Ziar nad Hronombúl, Kubis András pedig Bratislavábúl kerUlt a havírovl Dnklába. (Mindhárman a győztes szocialista mnnkabrigád tagjai) A világrekordot Frantiáek Kubovy, Jaroslav Mazáő, Silvester Treichel, Vladislav jeziarovsk?, Miroslav és Évien Novák elővájárok szocialista munkabrigádja állította fel Nagy Gyula a fülek! Kovo smaltból ment egy éves bri gádra a Dokiéba Harmincegy nap alatt 106 ezer tonna szén szénfejtő kombájnnal! KI gondolt volna rá még nem is olyan régen? Alig két éve, hogy a havífovl Dukla bánya fejtői megkapták a kuzbaszi bányászok táviratát: „Világrekordjukat túlszárnyaltuk, 50 211 tonnát fejtettünk egy hónap alatt!“ A mieinknek ez nem volt elég, másnap már távirat ment Nyugat-Szibérlába: „Gratulálunk! További részleteket kérünk, milyen géppel, milyen volt a falvastagság, milyen módszerrel érték el?“ Amióta a kombájnokkal való szénfejtésben indult verseny nemzetközi jelleget öltött, a szovjet, lengyel és csehszlovák bányászok gyakran cserélik ki tapasztalataikat. A múlt év augusztusában, amikor a Dukla fejtői 84 454 tonnára javították a szénfejtés világrekordját, felmerült az impozáns kerek szám — 100 000 tonna —, vajon ki éri el?! Ma már megvan rá a felelet — a Dukla bánya bányászai! Nem volt könnyű dolog elérni ragyogó eredményüket. A munka során sok nehézség mutatkozott, de ennek ellenére a fejtés napi mennyisége sosem volt kevesebb 3000 tonnánál, vagyis a tervezettnél. Csupán egyszer... Február 20-án, a verseny kezdetének huszonkettedik napján. A reggeli műszakot, Mazáő és Jezíorsky kollektíváját már a kapusnál üzenet várta; azonnal szálljanak le a bányába, leállt a fejtési A kombájn páncélzatának távkapcsolójában üzemzavar támadt. Az éjszakai feladatot nem teljesíthették. A délelőtti műszaknak be kell hozni a lemaradást! Mialatt az éjszakai műszak távozik, ők firóbálják „megmozgatni“ a munkát, de még ilyen, látszólag jelentéktelen üzemzavar is jó két órányi kiesést jelent. Amíg a tönkrement kapcsolót sikerült kicserélniük és megindították a fejtőszerkezetet, nyolc óra lett. S akkor alig tíz perc múlva a páncél-szállítószalag újra leállt. Elszakadt a lánc, hívja Jardo Mazáő elővájár a javítókat. 20 perc alatt kicserélik a megsérült láncrészt. Ügy tizenegy felé a fejtőkombájn harmadszor is leállt. Kiégett a sebességét szabályozó átkapcsoló berendezés. Megfeszített munka kezdődött, a kapcsolóberendezést kicserélték. Amíg a gép állt, szóhoz jutottak a kézi fejtőgépek, s a vájat egy dühösen harcoló géppuskásszakasz állásaihoz vált hasonlóvá. Eltelt a fél műszak és még alig háromszáz tonnát fejtettek! A délelőtti műszak teljesítménye a végén 800 tonna lett. Behozza a délutáni műszak a lemaradást? Behozták. Hiszen nemcsak a tonnákról volt szó, de elsősorban a bányászbecsületről. Adott szavukról, amely a múlt év végén a prágai várban hangzott el köztársasági elnökünk jelenlétében. S még csak nem is 100 000 tonna szén lett belőle, de 106162 tonna. Szöveg és képek: faroslav Kfístek A futballról — másképpen Góóúl . . . S a labda gurul, gurulnak a börlabdák a stadion zöld gyepén szerte a világon. A labdákban belsúguml Made In Czechoslovakia“ felírással. Ezek a belsőgumik Dőlné Vestenlcén egy a Május 1 Gumigyárhoz tartózd apró üzemben készültek. A „szerte a világon“ kifejezés sem túlzás, Irán, Egyesült Arab Köztársaság, Szíria, USA, Kanada. Anglia tartoznak a névsorba. Ide úgynevezett egyenes export keretén belül csupán futballbelsőket exportálunk. Ám mint a komplett labda részei, vagyis a külsővel együtt a Dőlné Vestenice-Í készítmények valóban eljutnak a világ minden tájára. Kétféle belsőket gyártanak, közönségeseket és patent belsőket — patent szeleppel. Ezeket sajtolják, mégpedig olyan gépen, amelyet az üzemben készítettek. Tíz nő, három műszak alatt mintegy 750 belsőt készít el vele. A jövőben Dőlné Vestenicébe A kész belsőkeit Viola Strbová ellenőrzi A patent szelepes belsőkéi ebben a teremben sajtolják lesz összpontosítva a gumiból készült sporteszközök gyártása, jégkorongok, gyakorló gránátok és diszkoszok, lzomerűsltő rugók és egyebek. Ez évben már kilenc új sportcikk gyártását kezdik meg. Megkezdték egy korszerű munkacsarnok építését, amelyben kedvezőbb munkafeltételek mellett dolgozhatnak majd az asszonyok. A sportfelszerelés iránt szerte a világon nagy az érdeklődés. Ahogy az ifjúságnak a sport Iránti érdeklődése emelkedik, úgy kell növekednie a sporteszközök gyártásának is. S erre Dőlné Vestenicén fel vannak készülve. Szöveg és képek: K. BACHAN
