A Hét 1963/2 (8. évfolyam, 27-52. szám)

1963-12-15 / 50. szám

A klMérftotl poldareken fl) farmok keletkeznek; as elsfl lármáit adják a földek. As agéis vldékan, amaddig a ásom illát, még agyatlan fa som áll Már a múlt században különféle tervek készültek a Zutder Zee-nek nevezett Öböl poldereeítésére. De csak 1918-ban, közvet­lenül ez else világháború befejezése után hoztak törvényt a Zuider Zee gáttal velő elzárására és részlegéé kiszárítására. Elő­ször felépítettek egy 2,5 km hosszú gátat a ken neme rlandl partvidék és Wlerlngen sziget között. A gát mögött a lecsapolás után kb. 20 000 ha kiterjedésű poldert nyer­tek. A munkálatokat csak 1930-ban fejezték be, de már 1927. január 1-én hozzáláttak a Wlerlngen szigetet és a fríz partokat ősz­­szekötű 32 km hosszú gát építőséhez, öt áv alatt elkészült a gát. 1932. május 28-én megszűnt létezni a sósvlzű Zuider Zee. Az IJssel folyó viza, lassacskán édesvizűvé vál­toztatta a medence sós vizét. Néhány év alatt édeevlzü tö keletkezett, az Ijssel-tö, amelynek a vizét már nem fenyegette a da­gály. A tenger szintje apálykor ugyanis sok­kal alacsonyabb, mint az IJssel-téé, úgy­hogy a gát öt zsilipén keresztül ki lehet bocsátani ez IJssel folyó által ldeszállltott fölös vízmennyiséget. Az IJssel-tű környékét öt területre osz­tották fel, amelyeket fokozatosan ki akar­nak szárítani. Előszűr kiszárították a Wler­­ringen-poldert (20 000 ha); ezen 1932-ben több mint 500 mezőgazdasági üzem és 4 fa­lu alakult. Közvetlenül a háború befeje­zése után, 1945. április 14-én azonban a német megszáll Ok két helyen felrobbantot­ták a gátat, s a poldert újra elöntötte a víz. A legmodernebb technika felhasználá­sával a hollandok gyorsan kijavították a gátat, 1945. december 11-ig újra kiszárítot­ták a poldert és a kővetkező évben, művelés alá vették. A második, ún. északkeleti pol­­deren Igen nehéz háborús viszonyok közi dolgoztak az 1937 és 1942 közötti években. Me 1800 farm, 300 zöldségkertészet ven ezen a területen; 10 falu épül és Emmelo­­ord városa a polder középpontjában. A harmadik, ún. Kelet-Flevolendl polder kiszárítása 1950-ben Indult meg, amikor hozzákezdtek egy 90 km hosszú, félköralakú gát építéséhez. 1953. februárjában, amikor a gát már félig felépült, viharok és árvizek egy évre megszakították a munkát. A gát végűi Is csak 1958-ban készült el teljesen. 1957 június végéig mér teljesen száraz voll a polder, s ezzel újabb 54 000 ha termőföl­det nyertek. E terület termékennyé tételé­nek ée betelepítésének befejezése után újabb két poldert, a Dél-Flevolandl (40 000 ha) és a Markerwaardl (80 000 ha) kiszá­rítását vették tervbe Az egykori Zulder Zee Öbölből mindössze e 12 000 ha területű IJssel édesvlzA tó marad meg. A f le volán dl- és a Markerwaardl-poldereket egyméstöl és a kontinens többi részétől la széles csator­nák választják el, amelyek egyben vízi szállítás céljaira is szolgálnak majd. Az első három évben, amíg kellőképpen termékennyé teszik az újonnan nyert föl­diákét, ez állam tulajdonában maradnak, s ez állam a lakó- és gazdasági épületek­kel együtt bérbe adja őket a parasztoknak. Egy hektár mezőgazdaságilag értékesíthető földterület elhődltása a tengertől ée termé­kennyé tétele — a gazdasági épületek és lakóházak értékét is beleszámítva — mint­egy 14 000 holland forintba kerül. A tenger­től elhódított, sőtalanított, kiszárított és újra öntözött földeken búzát, árpát, rep­cét, lucernát és lent termelnek. Emellett A Hermevllet-polder Ilyen átareaiek vannak a tengert ni édesvlifi Ijiiel-tótAl elvAUaitá gátiéiban A régi Németalföld jallagiatesaégal — a nél­­malmok, amelyek a máit uáiadokban a vi­tat aslvattyditék a tanger aslatjdadl alacso­nyabban fekvő polderekröl elég legelő marad a híres fekete-fehér hol­land szarvasmarha tenyésztésére. Szokatlan látványt nyújtanék madártáv­latból a szántóföldek és rétek szabályos négyszögei, köztük az ármenteeltő és öntö­ző csatornák szalagjaival és ez aszfaltozott utak sűrű hálózatával. Ha a Zulder Zee egész medencéjét kiszá­rítják, a holland mezőgazdaság további 10 százalék szántóföldhöz jut, amit ez embe­rek a tengertől hódították el. Felvételek: KLM Aerocarto ét Bart Hofmeestnr 19

Next

/
Thumbnails
Contents