A Hét 1963/2 (8. évfolyam, 27-52. szám)
1963-07-14 / 28. szám
3. Új élet a piramisok tövében Egyhangúan kattognak a vonatkerekek. Az alexandriai pályaudvar bábeli zűrzavara után bágyasztó a csend, amit csak a Coca- Cola kultusz papjainak, a llmonádéárusoknak ütemes „kuka-kuláá" üvöltései térnek meg, akik a rekkenO hőségben fáradhatatlanul járják végig Jeges vödreikben hűtött palackjaikkal a vonatot. Ha kitekintünk az ablakon, a Nílus ezüstös szalagján pihen meg a szemünk, mely Alexandrától Kairóig kísér. Lustán hOmpölyOg a szent folyó, áradásától függ az élet évezredek óta Egyiptomban, mely az ókorban egész Európa és Eszak-Afrlka gabonatárháza volt. De változtak az idők, a története folyamán sok hódítót látott ósl ország 1802-ben angol uralom alá került, s az angol pamutiparnak gyapotra volt szüksége, sok-sok gyapotra. Ma a kb. 25 000 km hosszú csatornahálózat, a hatalmas töltések, a víztárolók mind a gyapottermelés szolgálatában állanak, s Egyiptom gabonabehozatalra szorul... Kairó, az afrikai kontinens legnagyobb városa, lakóinak száma a század eleje óta megOtszOrözódőtt, ma eléri a három milliót. 1866 óta nagy általakuláson ment át s mindinkább európai metropolishoz hasonlít. De a felhőkarcolók lábánál még ma is sok az apró, omladozó kő- és agyagkunyhó, szűk, sötét, sikátor, ahol bár a zsúfolt, piszkos kis boltokban az Intarziával gazdagon díszített dobozokon, finom ötvösművű karpereceken, elefántcsontszekrénykéken, győngyházberakásos asztalkákon és egyéb keleti árucikkeken kívül cseh porcelánt, svájci órát, svéd petróleumfőzőt, solingeni evőeszközt, japán táskarádiót, vagy amerikai nylon-harisnyát is lehet kapni, az élet ritmusa ugyanolyan, mint akár ezer esztendővel ezelőtt. A férfiak nagyrésze „galláblában“, s az asszonyok tetőtől talpig lefátyolozva Jár. Itt nem látni legújabb típusú, elegáns amerikai személyautókat, mint a fényes főútvonalakon, ahol esténként ezer és ezer színes fényreklám gyúl ki, Itt még mindig a szamár s a teve a legfőbb közlekedési eszkOz, bár a főutakon Is látni belőlük éppen eleget, s a keleti nyugalommal jubait, sőt a marhacsordát vagy teveknravánt terelő pásztor 9em éppen ritkaság, az autósok nem kis bosszúságára. A forgalmi zűrzavart még csak nOVfiní TOwBiaffl flfí ii ifiiraiHt A három kOgula legnagyobbika: a Kheopsz-ptramls. A hatalmas kőkockákból Összerakott mesterséges hegy 137 méter magas. Térfogata szédületes szám — 2 600 000 köbméter. A beleépített k0- anuag elszállítására 20 000, harminc vagonból álló tehervonatra volna szükség... vélik a fülsiketítő csöngetéssel közlekedő villamosok, amelyeken egész hosszában lépcsők vannak, rajtuk fürtűkben csüngő utasokkal. A tízemeletes paloták lapos tetejéről, melyeknek tövében csengető villamosok, pompás autók, magas kétkerekű kordék, megrakott szamarak és tevék, galláblás vagy trópusi Öltözetű arabok zajos áradata hOmpölyOg, jól láthatók Kairó déli peremén az egyiptomi fáraók síremlékei. A piramisok varázsa nem szűnik. A világ minden részéből érkezett látogatók autón, autóbuszon, villamoson Özönlenek egész napon át a hatalmas kőgúlákhoz, ahol egy sereg arab Idegenvezető várja őket feldíszített lovakkal és tevékkel. Mert hát ki is tudna ellentállnl a kísértésnek, he már idáig jutott, hogy le ne fényképeztesse megát teveháton a Kheopsz-ptramls tövében? A piramisnézésbe azonban beleszólt a modern technika is. A szomszédos új-bellopollszl repülőtéren felszálló karcsú gépmadarak szállítják körrepülésre a Baedekert szorongató kíváncsi turistákat a piramisok fOlé. Az évezredek óta Itt álló titokzatos oroszlántestű, emberarcú szfinx csak leklcslnylőleg mosolyog a nagy tülekedésen. —ta— Arab Idegenvezető tevéiét klnál/a egy kis bakstsért ptramtslátogatásra és fényképezkedésre Kairóban közel 600 mecset mintegy 1500 tühegyü karcsú minaretje tör az OrOkké kék ég felé. Bbben csak Konstantinápoly múlja felül. — Hasszán szultán dús arabeszkdlszltésú mecsetje A szfinx rejtélyesen mosolyog a nagy tülekedésen A modern ember a holtaknak sem hagy nyugtot. Temetkező helyükről a kairól múzeumba szállította a múmiákat S. Novák felvételei
