A Hét 1961/2 (6. évfolyam, 27-52. szám)

1961-08-06 / 32. szám

■ A Mongol Népköztársaság volt a Szov­jetunió után a második ország, ahol a győztes forradalom után a nép vette kezébe sorsának irányítását. Mongólia, régi nevén Külső-Mongólia, egykor a Kí­nai birodalom elmaradt gyarmata volt. Nomád állattenyésztéssel foglalkozó né­pét a hübérurak és lámakolostorok fosz­togatták. Az Októberi Forradalom fokozta a nemzeti felszabadító harc kibontakozá­sát. 1920-ban megalakult a Mongol Népi Forradalmi Párt, és hadserege kiűzte a kínai csapatokat és Ungern tábornok orosz fehérgárdistáit az országból. 1921. július 11-én Urzában (ma Ulan-Bator) kihirdették az ország függetlenségét, 1924-től népköztársaság. A hűbériség fel­számolásával — átugorva a kapitalista fejlődés időszakát — a Szovjetunió se­gítségével egyenesen a szocialista fej­lődés útjára lépett. Mongólia előtt — mely tizenötször na­gyobb, mint Csehszlovákia, de csak va­lamivel több mint egymillió ember lak­ja —, a társadalmi átalakuláshoz vezető úton középkori elmaradottsága, a hűbéri rendszer, az ipar és mindennemű közle­kedési vonal teljes hiánya s a katasztro­fális elhalálozási arányszám volt a leg­nagyobb akadály. Az ország gazdasági életében legjelentősebb az állattenyésztés. A forradalom után még sokáig a feudális főurak és a lámakolostorok kezében volt az állatállomány jelentős része. Abban az időben rengeteg volt az analfabéta, a betegségek óriási pusztításokat vittek véghez az emberek s azt állatok közt egy­aránt, lévén az egészségügyi szolgálat csaknem ismeretlen fogalom az akkori Mongóliában. 1924-ben egyébként jelen­tős állatállományhoz nem volt megfelelő állategészségügyi szervezetük, mindössze 4 állatorvos működött. Az Irkutszk—Ulan- Bator—Pekingi vasútvonal csak 1959-ben nyílt meg. Addig az egyetlen közlekedési eszköz a teve volt. Központi Kövezetéit, amely a fővárost látja el hőenergiával Az ország igazi fejlődése a második világháború után kezdődött. 1945. októbe­rében a nép egyhangúan a Kínától való függetlenségre szavazott, amit Kína is elismert. 1947. óta kötelező a népoktatás. Ulan-Batorban állami egyetemet létesí­tették. Megvetették a nagyipar alapját, fejlődnek az ipari és kereskedelmi szö­vetkezetek. A Szovjetunió segítségével megindult a színes fémek, a szén és kő­olaj kitermelése, hőerőművek és közszük­ségleti ipar építése. Ma a szocialista tá­bor valamennyi országa segítséget nyújt Mongóliának. Csehszlovákia is jelentősen kiveszi ebből a részét. Csehszlovák segít­séggel felépült egész ipari üzemeken kívül, szállítunk gépjárműveket, mezőgaz­dasági gépeket, üveget és mindenféle köz­szükségleti cikket. Csehszlovák szakem­berek, akik geológiai vizsgálatokat vé­geztek az országban, megállapították, hogy Mongólia rendkívül gazdag minden­féle ércben és ásványban. Ismeretesek só, arany, grafit, ólom, réz, nikkel, az­beszt, vas és gyémánt lelőhelyek. Jelen­leg a fővárostól nem messze szenet bá­nyásznak. Mongóliában állami gazdasá­gaink szakemberei szaktanácsokkal lát­ják el az állattenyésztőket. Az állatállo­mány jelentősen növekedik, jelenleg (juh, ló, szarvasmarha és teve) 25 millió da­rabot számlál. A Mongol Népköztársa­ságot technikusaink is felkeresik, akik nemcsak üzembe helyezik az általunk épített üzemeket, de a mongol munká­sokat is betanítják. ■ —ta— Kilátás Ulan-Bator külvárosára az első világ­háborúban elesett hősük emlékművéről. A gyakori helyváltoztatásra kényszerült no­­inád pásztorok számára a szétszedhető jurta a legmegfelelőbb lakás Ulan-Bator egyik legmodernebb ipari üze­me: bőripari kombinát, amelyet köztársaságunk épített fel Feher teve — a mongol aiiacienyeszcoK büszkesége

Next

/
Thumbnails
Contents