A Hét 1960/2 (5. évfolyam, 27-52. szám)

1960-11-20 / 47. szám

diszpécser kabinjának Aoblaka éles szem, amely gondosan figyeli, mi történik a szénfejtöben. A diszpécser pedig föpancsnok, aki óriási gépeket és mechanizmusokat-.vezényel. A vastag szénréteg fala mellett gigantikus fejtőgép áll mozdulatlanul — a'K 300 — de a kezelőszemélyzete már „készültségben" van. Elhangzott a jel az indulásra. A nagy jejtökerék lastan forogni kezd, erős fogai feltörik, szétdarabolják a barnaszén-réteget. Sok-sok csillét helyettesit ez a szál litószalag - sor Augustin Morava csoportvezető és Jozef Petrák az Mb2 kotrógép kezelői A hosszú, meztelen szénfalak mentén szállítószalagok sora fut, egyik rákapcsolódik a másikra úgy, hogy az az érzésed, a végtenbe nyúlnak. Am tudod, hogy az osztályozónál végük szakad, a szén onnan már az előre elkészített vagonokba jut. Attól a pillanattól kezdve, hogy a nagy forgókerék, fogai kimarták a szénfalból, mindaddig amíg elhagyja az üzemet, ember keze nem érintette a szenet. A folytonos áramlásban a géptől az osztályozóig — az ember keze csak irányítja a munkafolyamatot. Ilyen gép tárul eléd az úzini Antonia Zápotocky nevét viselő, felszíni szénbányában. A bánya — amely az északcsehországi barnaszén-medence legkeletibb részén fekszik — jelentős, . egyéves jubileumot ünnepel. Óriási laboratórium létesült itt, a bányászok és gépészek kísérleti műhelye, amelynek a jeladata megvizsgálni a komplex jutószalagszállítás csehszlovák koncepcióját és összesosonlítani a külföldön bevezetett hasonló berendezésekkel A kísérleti berendezés legnagyobb részét mi gyártottuk mint prototípusokat. . Ezért az üzem megindítása nem volt könnyű feladat. A szállítószcdagok és a gigantikus K 300 — az uniöovi gépgyár gyártmánya ~ különféle „gyermekbetegségeken" mentek keresztül. Hejzlár és Jenióte elvtársak kollektívái gyógyították őket és szüntették meg a bajaikat. A hosszú szállítószalag-sort fokozatosan kapcsolták be a forgalomba és hangolták össze az egyes részeinek munkáját. Majdnem két kilométer hosszú szalagsor fut ma, pontosan mint az óra, és a K 300 óránként 1000 tonnás teljesítményt ér el. Az Mb2 kanalasfejtögép is segít neki. És az eredmény... Az alapüzem osztályozójából naponta száz és száz vagon jó minőségű barnaszenet szállítanak a köztársaság minden részébe. Az elmúlt bányászévben 105,79 százalékra. • teljesítették a tervüket és 73,077 tonna szénnel többet termeltek az előirányzottnál. Rövidesen azonban megrövidül a szén útja. Az üzem az úzini új gázgyár legfőbb szénellátója lesz. Már ma emelkednek a bánya közelében a jövendő gázgyár épületvázai és kéményei. Bár az Antonín Zápotocky bánya alapüzemében a gépek vonják elsősorban magukra a figyelmet, és a hatalmas fejtőgép lépegető óriásra, a szállítószalagok pedig mesebeli kezekre emlékeztetnek; igaz, hogy segítségükkel teljesen megszűnt a nehéz fizikai munka, csökkent a munkások száma és jelentősen emelkedett a munka produktivitása, mégis az ember, az ő agya és irányító keze játssza itt a főszerepet. Az óriás-gépen például ott a munkaérdemrendes Jozef Nóvák 18-tagú kollektívája, amely ez évben nyerte el A K 300-as kerekes óriás fejtőgép tulajdonképpen hatalmas üzem. A fejtőgép kereke először eltávolítja a felső rétegeket, és csak azután foghat neki a szénrétegnek, amely néhol IS m vastagságú. A fejtőgép karja 16 m-es körzetben foroghat maga körtil Lépegető kolosszus a bányában Ilyen gépek mellett nem akad munka az emberi kéz számára... a szocialista munkabrigád címet. Ennek a közösségnek minden tagja tovább képezi magát és a legtöbbje két munkakörben is tud dolgozni úgy, hogy jobb együttműködéssel ez ideig három munka erőt takarítottak meg. A törőgépet, amelyhez gumiszalagok szállítják a szenet, az alsó fejtéstől, az Mb2 kotrógéptől, 'ópinger elvtárs munkacsoportja realizálta. Ez a csoport is — további húsz más „partival" — versenyez a szocialista munkabrigád címért. • Eddig öt kollektíva nyerte el a büszke nevet. Az Antonín Zápotocky bánya alapüzemében ez ideig csak a szén szállítása történik komplex-szállítószalag rendszer segítségével. Azonban számolnak fokozotosan a fedőrétegek ilyen karakterű szállításával is; ezeknél a munkáknál 1961-ben fog eltűnni a csille szállítási-redszer. A Svét v obrazech cikkc nyomán