A Híd, 2003. július-december (3. évfolyam, 109-134. szám)
2003-11-28 / 130. szám
2003. NOVEMBER 28.____________________________________________________GAZDASÁG_______________________________________________________________A HÍD 7 \A vártnál gyorsabban lendült fel Amerika gazdasága JÓ JENKI PÉNZEK A vártnál gyorsabban nőtt az Egyesült Államok gazdasága, a harmadik negyedévben 8,2 százalék volt. Ez több mintkétszerese az első félév GDP-növekedésének. November 25. Az Egyesült Államok az elmúlt 19 év legnagyobb gazdasági növekedését produkálta a harmadik félévben. Az elemzők által várt 7,8 százalék helyett 8,2 százalékos GDP-növekedést ért el a gazdaság. Eg)' hónappal ezelőtt a Kereskedelmi Minisztérium előzetes becslései 7,2 százalékos növekedést jósoltak. A lakossági fogyasztás is megugrott. Bár ez kissé elmaradt az előzetes várakozásoktól, 6,4 százalék helyett 6,2 százalék lett, az eredmény így is hatéves csúcsot jelent. A vállalatok, cégek eredménye is tíz százalékos, ami szintén a legjobb adat az utóbbi tíz évből. Biztonságot teremtettek a fogyasztóknak az újabb munkahelyek is, így megugrott a vásárlási kedvük. A fogyasztói Toyota vs. Geely November 22. Pert vesztett a Toyota Kínában. A japán autógy ártó augusztusban perelte be a Geely autógyárat, mert az állítólag a Toyota-logóhoz nagy on hasonló jelet használt egy’ modelljén, így megtévesztette a fogyasztókat. A Toyota rizennégymillió jüant (1,7 millió dollárt) követelt kártérítésként, közölte a Financial 'l imes. A magánkézben lévő. korábban Toyota-motorokat használó kínai gyár szóvivője szerint riválisuk csak azért perel, mert az ő autójuk sokkal olcsóbb. A Geely a perben azzal védekezett, hogy' a lógót levédették, így' az jogilag támadhatatlan. A bíróság a kínai cégnek adott igazat. Az ítélet után Sun Tuoya, a Toyota szóvivője csak annyit közölt, hogy alaposan meg kell vizsgálniuk a bírói döntés indoklását, és csak ezután döntenek a továbbiakról. A Li Shufu, Kína egyik leggazdagabb embere által vezetett cég üdvözölte a döntést: “A kínai gazdaság egyik legsikeresebb vállalkozása kizárólag saját szellemi termékeit használta és használja” - áll a Geely közlemény'ében. Több külföldi autógyár is fontolgatja, hogy' pert indít kínai vállalkozások ellen hasonló okokból. A General Motors például állítja: a Daewoo Matizt a kínai SAIC-Chery gyakorlatilag pontról pontra lemásolta. Különösen kellemetlen, hogy' a SAICChery’ nemrég még húsz százalékban a GM kínai partnerének, a Shanghai Automotive-nak volt a tulajdona. roham azonban nem csökkentette az üzleti raktárkészleteket, a vállalatok ugyanis kibocsátásuk növelésével reagáltak a növekvő keresletre. Elemzők szerint az ugrás az adócsökkentéseknek köszönhető, és nem fog megismétlődni. Mint az Index megírta, a kongresszus tavasszal hagyta jóvá a Bush kormányzat 350 milliárd dolláros adócsökkentési tervét. A növekedéshez hozzájárult a külkereskedelmi hiány mérséklődése is, hiszen az amerikai termékek és szolgáltatások eladása 7,8 százalékkal, vagyis 25 éve nem látott gyors ütemben nőttek. Közben bővültek a kormányzati kiadások is, a védelmi célokra költött összegek pedig stagnáltak. A szakértők négy százalékos éves növekedést jósolnak az idei évre, jövőre pedig 4,3 százalékot várnak. Röviden Szegényedő svájciak Csillagászati összeggel, egy év alatt 304 milliárd svájci frankkal lettek szegényebbek a Svájcban élő milliárdosok - közölte kedden a Bilan című gazdasági lap. Ez több mint 200 milliárd eurónak, 52 400 milliárd (52,4 billió) forintnak felel meg. A száznál is kevesebb, Svájcban élő milliárdos ezzel vagyonának 14 százalékát vesztette el, főleg a tőzsdei árfolyamok csökkenése, a gyenge gazdasági konjunktúra következtében - de megmaradó javaik még mindig több mint 1800 milliárd svájci frankot érnek. Tovább nó a TESCO A legnagyobb brit kiskereskedelmi lánc, a Tesco Plc forgalma 17,5 százalékos növekedéséről számolt be kedden a november 15- ével végződött három hónapról. Mind a hazai, mind a külföldi piacon nagy volt a növekedés - írták az, időközi jelentésben. A nagy-britanniai forgalom 14,6 százalékkal nőtt, ebből a szerves növekedés - a negyedévben megnyitott új létesítmények nélkül - 6,9 százalékos volt, 6,6 százalékos mennyiségi növekedés közben. A külföldi értékesítés 31 százalékkal nőtt A Campbell Soup profitja 30 SZÁZALÉKKAL NŐTT Az egyik vezető amerikai konzervipari vállalat, a főleg leveseiről ismert Campbell Soup hétfőn közölte: a kereslet olyan erős volt termékei iránt, hogy folyó üzleti éve első negyedében a profitját 31 százalékkal sikerült növelnie. A vállalat közölte, hogy elsősorban a mikrohullámú sütőkben elkészíthető leveseinek gyártókapacitásait fejleszti most. A november elejével zárult negyedéves profit 211 millió doílár lett, az eladások, a tavalyi azonos időszak eladásaihoz képest 12 százalékkal nőve elérték az 1,9 milliárd dollárt. Egy éven belül eladhatják a Szerencsejáték Rt.-t A tervek szerint 2005 végéig várhatóan sor kerülhet újabb tőzsdei bevezetésre a privatizáció keretében. Egyelőre úgy tudni, a Szerencsejáték Rt.-ról van szó. Az ellenzék nem támogatja a cég magánkézbe adását, és az FHB privatizációját sem tartja sikernek. Olcsóbb lehet A MAGYAR ALBÉRLET Telítődött a budapesti bérlakáspiac. A legfelkapottabb területeken (II. kerület, a Gellért-hegy és a XI. kerület) a meghirdetést követően egy-két hónappal bérbe lehet adni az ingatlanokat, de másutt a bérbeadás akár fél-egy évig is húzódhat, ha egyáltalán sikerül kiadni a lakást. A kínálati piacra reagálva az elkövetkező időszakban bizonyos szegmensekben árcsökkenés prognosztizálható. Jelentősebb arányú kereslet- és árnövelő hatást valószínűleg a 2004. májusi európai uniós csatlakozás sem hoz. A mennyiség terén jelentkező túlkínálattal ellentétben a bérbe adandó lakások minősége gyakran hagy kívánnivalót maga után. Valuta-Árfolyamok (november 25.) 1 USD = 221.85 HUF 1 USD = 0.8487 EURO 1 USD = 33.801 ROL *1/ 1 EURO = 261.43 HUF U Húszszázalékos lesz a következő magyar kenyérdrágulás MINDEN, MI JÓ FALAT Termékenként eltérő mértékű, de átlagosan 20 százalékos kenyér- és pékárudrágítást tervez januártól a sütőipar - közölte Werli József, a Sütőipari Egyesülés igazgatója. Mivel az árváltoztatásokat általában legalább egy hónapos tárgyalási időszak előzi meg, a pékek az emelési elképzeléseket már a napokban közlik akereskedőkkel. November 23. Werli tájékoztatása szerint az árnövelést a nyár óta tartó búzaárrobbanás és az egyéb költségek emelkedése kényszeríti ki. Mint ismert, az idei aszály nyomán a búzaárak a közelmúltban elérték a tonnánkénti 45-50 ezer forintot, szemben az egy évvel korábbi 22-25 ezerrel. Emiatt a malomipar kilátásba helyezte, hogy az átadási lisztárakat 70 forint körüli szintre emeli a 40-42 forintos aratás előtti kilónkénti mértékről. A szükségesnek ítélt árváltoztatás 20 százalék körüli emelkedést jelent a leginkább mértékadónak tekintett, 160-170 forintos kilónkénti félbarna- és fehérkenyér-árakhoz képest. Emlékezetes, hogy a sütőipar már nyáron is 18-22 százalékos drágítást helyezett kilátásba, de csak 10-12 százalékot valósított meg a kereskedők ellenállása miatt. Szakértők az újabb árnövelési tervek kapcsán is kemény alkukra számítanak. A szövetség elnöke szerint mindenesetre a 30 forintos emeléssel az átlagos fogyasztói kenyéráraknak át kell lépniük a 200 forintos kilónkénti határt. A hazai árak így is csak 35-40 százalékát érnék el a 2,5 eurós (550-600 forintnak megfelelő) uniós szintnek - tette hozzá. ■ Uj szupergép töltené ki a leállított Concorde-ok helyét A CONCORDE-UTÓD Az EADS néven ismert repülőgépgyártó cég azt fontolgatja, bogy kifejleszti a szuperszonikus Concorde utódját. A vállalkozáshoz japánpartnereketkeresa nagyvállalat. November 23. A tervekről Philippe Camus, az EADS cég vezérigazgatója számolt be Japánban. A vállalat szóvivője ugyanakkor hangsúlyozta, nincs konkrét időpont kijelölve arra, hogy az októberben “nyugalomba vonult” Concorde-ot mikor váltaná fel az új gép. Annyit tudni, hogy a hiperszonikus gép, amelyet a “Concorde fiaként” emlegetnek, a Concorde sebességének kétszeresét érné el, ami annyit jelent, hogy a Párizs-Tokió távolságot két óra alatt tenné meg. Philippe Camus vezérigazgató azt is hangsúlyozta: a piaci feltételek jelenleg nem teszik lehetővé, hogy kereskedelmi alapon beindítsák a projektet, de a jelek szerint európai és japán együttműködés kezd kibontakozni a hiperszonikus gép hajtóművének kifejlesztésére. Ami az EADS céget illeti, európai viszonylatban valószínűleg igencsak alkalmas egy ilyen együttműködésre, tekintettel arra, hogy a cégcsoport a legnagyobb vállalati egység az európai repülőgyártási szektorban. Nemzetközileg a második legnagyobb vállalat, amely 70 telephelyén mintegy 100 000 főt foglalkoztat. Elsősorban az Airbus gépek gyártása az erőssége, és részvényeit egyaránt jegyzik a francia, a német és a spanyol tőzsdén.
