Agrártudományi Egyetem Mezőgazdasági Gépészmérnöki Kar kari tanácsának jegyzőkönyvei, 1958-1959

1959. január 30.

- 2 d„/ Az alom bchordására kb, 4-5 űi^-es dróthálós kocsi szolgálj amelynek mozgatását a trágya'kihordáshoz alkalmazott csörlő végzi, Szükség esetén kézzel is könnyén tolható. A kocsiból a hátsó végfal lenyitasa után két olde lrc. kényelmesen lehet almozni. ID szállítóeszköz különösen törökkel történő alnozásnál igen fontos.

é • /

G./ A fejes gépositése tankfejós utján történik, A berendezést 1959? első félévében helyezzük üzembe , j.-l.nl^g a tankok gyártása, folyik az Élelmiszeripari Gépgyárban. A tej a tankból vákuumos tejszivattyu segítségével közvetlenül a hűtőre ill, a fölözőrg jut, igy minden közbeeső szennye- ződósi lehetőség,kizárt. A vákuumos tejszivattyut a tanszék dolgozta ki.

Az enlitett megoldások viszonylag egyszerű eszközökkel a technika mai állása szerinti legkorszerűbb gépesítési komplexumot adják zárt istálló esetében. Az alkalmazott megoldások A legtöbb _ etetőutas meglevő istállónál is bovozethetők, ifer a Irat tás lehetőséget mut't régi istállók korszerűsítésére is. Eddig is több üzem jelentkezett a dokumentációkéit, hogy a nezőhéki istállóban látott megoldásokat alkalmazzák,

2./ A Kát oly i I!üj Elet1' TEz-bon épülő 100-.. s istállóhoz folyamatban van a tgljes gépesítés kidolgozása. Itt a mozőhékitől el- . térő megoldásokat alkalmazunk, A trágy-kihordás tolórudas rendszerrel történik, amelynek h jtását hidj* ulikus hajtómű végzi, A hajtómű terveink nypmán már elkészült. Az istállóban a bel- - ső munkálatok folynak. A hidraulikus hajtóművel végzendő kiserletcink világyiszonyl .tban is az elsők közé sorolhatók.

#

Egyéb tnszeki kút tási feladatok között 1952. évben az alábbiakat végeztük el:

A herceghalomi kísérleti istállóban üzemelő, valamint újabban r.ohár Ea-bon 'pült szabadtartásu tehónietállóhoz a nyitott ■>- >. tg agymente site sere dolgoztunlc ki berondezz