Mezőgazdasági Gépészmérnöki Főiskola tanácsának jegyzőkönyvei, 1954-1955

1954. szeptember 29.

- 7 jen és igazgatósagi jóváhagyást kapjon.

Erűéi Janos: A minisztériumnak minden kutatási témáról tuunia kell, de az igazgatónak jogában van menet közben ezen móuistást eszközölni, amennyiben a tanszék javaslatot tesz hozzá.

Tibold Vilmos: A Növénytermelési Gépek tanszéke négy kutatLSi melléktá- Egftár foglalkozik.

1./ Vontatási kísérletek lefolytatása. Ez a munka már ebben az évben

meginuult. Számos mérést végezténk ezzel kapcsolatban, s ,még további méréseket kivánunk végezni, amelyek átnyúlnak l955.-re. Végső cél annak megállapítása, hogy különböző utvizsonyok mellett milyen sebesség és milyen abroncsozás az, amely mellett a* legkisebb energia felhasználással végezhető a vontatás.

2./ Szársórtő gép kialakítása és szénászáritási kísérletek lefolytatása.

A tanszék a szarsértő gép végleges kialakítására vonatkozó kísérleteket 1955. évben le kívánja zárni. A mis vonalon megindult szénászáirtási kísérletekbe be kiTán íolyni.

3J Palántázó kocsi kialakítása. Az eddigi kísérletek nagyon kedvező eredménnyel jártak. A dolgozók, akik ilyen munkákocsival dolgoztak, 27o 5^-ra teljesítették könnyűszerrel a normát.

4./ Gyümölcsfa trágyázó gép kialakitása. A Kertész ti és Szőlészeti Főiskola professzorai ezt a kérdést nagyon jelentősnek tartjnk, és kérték a Növénytermelés gépei tanszéket, hogy ezzel a témával foglalkozzon. Azér* is célszerű e témával való foglalkozás, mert a kertészeti gepesités eléggé elmaradott. Miután a tanszék a kertészeti főiskolán oktat, helyes, hogy kertészeti témával is foglalkozzon.

Lehoczky László: A Gépelemek és mechanika tanszék részéről nem terjesz- ttrnr"t* kutatási melléktémát, nem tartottuk helyesnek olyan téma kitűzését, amelyhez az anyagi feltételek nincsenek b-ztositvaVmüszei ellátás, anyag stb./‘ Amennyiben az Akadémia részéről megfelelő támogatást kapunk, úgy foglalkozni fogunk a kopásnak leginkább kitett alkatrészek kérdésével, azonkívül a gépelemek szilárdásgi méretezésével. Amennyiben a főiskolai Tanács helyesnek tartja, foglalkozni fogunk a kétkerekű lo Le-s kistraktor kérdésével*, ehhez különösebb segédeszközökre nincs szükség.

Valga Frigyes: A Traktorok es automobilok tanszéke négy melléktémával klVän foglalkozni, amelyek közül egy csatlakozik a Növénytermelési Gépek tanszékének témájához, kettő pedig a kari főtémánoz.

1. hajtotttengelyü pótkocsi kísérlet. Ezzel kapcsolatos kísérletek már ebben az évben is folytak. Eddig egytengelyű pótkocsival kísérleteztünk, Ióost pedig kéttengelyű pótkocsi alá szereltünk uiffér indáit és azt alakítjuk át hajtott tengelyűvé. A gép néhány nap múlva elkészül. Ennél a kísérletnél 1955-ben inkább csak a kiértékelés és a várható jó eredmények után a szerkezet lerajzolása és népszerűsítése a feladat. Tervbevetiük, hogy munkag p- nól is megpróbáljuk alkalmazni a meghajtást, pl. trágyaszórógépnél.

2. Nyomaték és teljesítménymérő elkészítése. Ez az univerzál traktoroknál az erőleadó tengelyen keresztül leadott nyomatek mérésére szolgáló mechanikus, vagy elektromos müsze r lesz. Amennyiben a motorkisérleti laboratórium elkészül, a műszert a tanszék dolgozói fogják elkészíteni.

3. Uzemóraszámláló műszer. A traktoroknál az eltöltött üzemóra mérésére szolgai. Amennyiben össze tuan. nk kötni fogyasztásméréssel, a traktor teljesítményére is kapn nk íregfelelő adatokat. Utóbbi két téma megoldása segit ségul szolgálná a kari fotama megoldásához is.

4. Ez a téma inkább a tanszék uolgozóinak továbbfejlesztését célozná. A tan