Délmagyarország, 1997. április (87. évfolyam, 75-100. szám)

1997-04-18 / 90. szám

ésV ^ ^Sn9yábéf tKÖnyVtár Őszig nem drágái a távfütés. (5. oldal) ^ ALAPÍTVA: 1910-BEN ^ DELMAQYARORSZAQ PÉNTEK, 1997. ÁPR. 18., 87/90. I A turizmus napja Nyitott Torony - zárt város? Miközben súrün hullt a fehér hó, tegnap dél­előtt Szegeden, a város­házi torony alatt egész­napos turisztikai konfe­renciát nyitott meg Sza­lay István polgármester. Ha az idö egyelőre nem is kedvez a vendégfo­gadásnak, a helybéli utazási szakemberek, szállodások, fogadósok - közel négyszázötvenen - arról tanácskoztak, mi mindenre lenne szüksé­günk ahhoz, hogy Sze­ged igazi turisztikai cél­pontja lehessen az ide­geneknek. A dél-alföldi régió az el­múlt években igazi „mélyre­pülésbe" kezdett a turizmus területén: legutoljára a ki­lencvenes évek elején száll­ták meg a várost a turisták, akkor is bevásárolni jöttek. Szeged azóta amolyan egy­napos város: a legtöbb turis­ta megnézi a szabadtéri játé­kokat, sétál egy kicsit, és utazik tovább. Nem szegedi sajátosság ez, tudhattuk meg tegnap dr. Lengyel Márton­tól, a turisztikai napot szer­vező Matur elnökétől. - A hazánkba érkező tu­risták száma négyszerese az EU-országok átlagának, a turizmusból származó bevé­telünk viszont ennek az át­lagnak csak egyharmada. Előadásában kitért arra is, miért fontos, hogy időben fejlesszük a turizmust: a passzív magatartás ugyanis alárendelt szerepbe kénysze­rítene bennünket az EU-csat­lakozás után. Lengyel Már­Szegedi vízi turizmus: egyelőre csak álom az áprilisi hóesésben. (Fotó: Karrtok Csaba) ton szerint a turizmus leg­főbb titka a „vonzerő", ami Szeged esetében leginkább a gazdag kulturális hagyomá­nyokban keresendő. A Ma­tur szerint 234 milliárd fo­rintra lenne szükség egy öt­éves állami fejlesztési prog­ramhoz. A turizmus sem len­ne „hálátlan": 2002-re így elérhetnénk az évi 6 milliárd dolláros idegenforgalmi be­vételt, amelynek adótartalma egyetlen év alatt kétszer annyit fialna az országnak, mint az ötéves befektetés. Székely György miniszté­riumi főosztályvezető már óvatosabban bánt a számok­kal. Szerinte, a statikákkal ellentétben, nem az 5-7. he­lyen, hanem a 15-20-on áll­hat idegenforgalmunk a vi­lágranglistán. Díszvendége is akadt a tegnapi Torony alatti nyílt napnak: Róbert Christie Mill amerikai pro­fesszor, aki a világ egyik el­ismert turisztikai szakembe­re. Szerinte nekünk is erős országmarketingre van szük­ségünk, mert a közös hang sokkal erősebb, mint az egyéni. Mit tesz Szeged a tu­rizmus fejlesztéséért? A vá­rosatyák szerint a nemrégi­ben elfo-gadott rövid távú várospolitika is „húzóága­zattá" szeretné emelni a tu­rizmust. Többek között „zöld programot" indítottak útjára, s fokozott figyelem­mel igyekeznek a környeze­tet óvni, emberarcúvá tenni a várost. Szeged megközelít­hetősége azonban egyelőre a vendégfogadás ellen hat: „bezárt" város vagyunk, hi­szen ma csak vasúton lehet a várost európai módon meg­közelíteni. Az autópálya egyelőre hiányzik, s a repte­rünk sem alkalmas nagyobb gépek fogadására. A tervek szerint hamarosan nonprofit turisztikai irodát és idegen­forgalmi tanácsadó testületet hoz létre a város. (Lapunk mai melléklete, a Mozaik, ez alkalommal turisztikai összeállítással je­lentkezik a 8. és a 9. olda­lon.) R. G. ÁRA TELE 7-TEL: 36 FT i tulajdonosok 1 ajándékba [ kapják! •i Tele-7 i tulajdonosok 1 ajándékba [ kapják! IVIA Tele-7 ES23 IVIA 1V1V V A DM KFT. Hm MOOMMMIUÍKUTI Elmebetegjog Szükség volna a szociális munkásokra, (4. oldal) Szegedi szeplők Mi a különbség egy thaiföldi város és Szeged kö­zött? Míg az egyik országba a szexturizmusért utaznak ezer kilométereket a külföldiek, addig hozzánk többek között emiatt nem jönnek. A tegnapi, Torony alatti előadásokból ez is kiderült a figyelmes szemlélő szá­mára. A szegedi, útszéli prostitúció - ki gondolná - egye­nesen riasztja a nyugati turistákat. Hogyne taszítaná őket, amikor még a vakáció idején is , finnyásak" ar­ra, hogy a szállodákban van-e szelektív hulladékgyűj­tő. A tranzitország negatív hatásai között szerepel az is, hogy külföldön lassan már nem kölcsönöznek autót annak a turistának, aki bevallja, Magyarországra igyekszik nyaralni. A bérautók jelentős részét ugyanis sosem látja viszont a kölcsönző. Milliárdokat emlegetünk, amikor a turizmus fej­lesztése szóba kerül. A közbiztonság megteremtése és az útszéli prostitúció megszüntetése azonban ennél sokkal olcsóbb lenne. Mint ahogyan az sem kerülne pénzbe, hogy kevéssé szemetes legyen a város. Sok mindenhez csak odafigyelés és akarat szükségeltetne. Rafai Gábor Hol alszik az elnök? • Podgorica (MTI) Momir Bulatovics monte­negrói elnök több napja nem alszik a podgoricai elnöki rezidencián. A megbízható forrásokra hivatkozó hír sze­rint az államfő biztonsági okokból döntött a reziden­ciának helyet adó épületegyüt­tes elhagyása mellett, s külö­nösen azóta félti az életét, hogy egy ismeretlen fegyve­res a múlt héten egy belgrádi étteremben meggyilkolta Radovan Sitojicsics Badzsa szerb belügyminiszter-he­lyettest. Podgoricai értesülé­sek szerint a montenegrói ál­lamfő az éjszakákat a fővá­roshoz közeli Kucse telepü­lésen tölti, ott, ahonnan szü­leinek családja származik. Tömeges karambol • Szentgotthárd (MTI) Tömeges karambol tör­tént csütörtökön reggel a Szentgotthárd és Rábafüzes közötti alsórendű bekötő­úton. A jeges úttesten tizenegy személyautó futott egymás­ba, egy személy súlyos sérü­lést szenvedett. Nagy Zoltán zászlós, a Körmendi Városi Rendőrkapitányság közleke­dési helyszínelő csoportjá­Valastyánt • Munkatársunktál „A Mol Rt. vezetése pon­tosítani kívánja a legfrissebb vezetői változásokról megje­lent híradásokat és tájékoz­tatni kívánja a közvéleményt a változások hátteréről. A Szegedi Bányászati Üzem igen komoly eredmé­nyeket ért el dr. Valastyán Pál vezetése alatt, melyek személyes szakmai felké­szültségét, kiváló vezetői és emberi tulajdonságait tük­rözték. A társaság érdeke, hogy dr. Valastyán Pál szak­nak vezetője elmondta: reg­gel 6 óra 30 perckor egy sze­mélygépkocsi defektet ka­pott. A baleset helyszínén előbb három, majd négy odaérkező autó ütközött egy­másba. Három további gép­kocsit sikerült vezetőiknek az út menti árokba kormá­nyozni. Az anyagi kár össze­számolva ennek ellenére is jelentős. kinevezték mai ismereteit és rátermett­ségét egy átfogóbb terület, a teljes kutatási-termelési üz­letcsoport szintjén is kama­toztassa. A Mol Rt. vezetése ezért - a társaság szempontjából egyik kiemelkedően fontos terület - az üzletcsoport fej­lesztési és beruházási tevé­kenységéért felelős szerve­zet igazgatójává nevezte ki, mely számára előrelépést, nagyobb megbecsülést és egy progresszív életút elis­merését jelenti." Fradis fordulat • Budapest (MTI) Csütörtökön ülést tartott a Ferencváros labdarúgó-szak­osztályának elnöksége, ame­lyen valamennyi tag bejelen­tette lemondását. A szakosz­tályelnöki teendőket Szívós István, a zöld-fehér klub ügyvezető elnöke saját jog­körébe vette, és úgy döntött, hogy a csapat vezetőedzője továbbra is Varga Zoltán. Nóvák Dezső szakosztály­igazgató és Orosz Pál tech­nikai vezető a helyén maradt. - Nagyon meglepett a döntés - mondta Varga. ­Mindenre számítottam, csak arra nem, hogy egy egész el­nökség miattam mond le. Szívós István kifejtette, abban, hogy továbbra is Ön maradhat a vezetőedző, sze­repet játszott a közönség szimpátiatüntetése. Ön is így érzi? - tette fel a kérdést Vargának az MTI munkatársa. - Igen. Kijelenthetem, majdnem százszázalékig a közönségnek köszönhetem, hogy posztomon maradhat­tam. (Jegyzetünk a 13. oldalon.) • „Első osztályú, profi együttes" Kocsis Zoltán vezényelt • Munkatársunktól A világhírű zongoramű­vész, Kocsis Zoltán karmes­teri pályája egy beugrással kezdődött: a megbetegedett Fischer Iván helyett vezé­nyelte a budapesti Fesztivál­zenekart. A világjáró zongo­raművész - aki egyébként zeneszerzéssel is foglalkozik - Szegeden többször adott már koncertet; karmester­ként tegnap este ismerhette meg az itteni közönség. A nagyszínházban tartott fii- " harmóniai hangversenyen a Szegedi Szimfonikus Zene­kar Kocsis Zoltán vezényle­tével Wagner Tannhauser­nyitányát, Mendelssohn e­moll hegedűversenyét ­szólista: Lendvai József - és Schubert VII. szimfóniáját adta elő. A vendégművész mindössze két napot próbált a szegedi zenekarral, amely­nek kvalitásai - mint a pró­bák után mondta - meglep­ték. Lelkes csapatra, de „ke­vésbé profi" teljesítményre számított. Próba a Szegedi Szimfonikus Zenekarral. (Fotó: Miskolczi Róbert)

Next

/
Oldalképek
Tartalom