189039. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szállítószalag hajtására és a hajtónyomatékkal arányos automatikus feszítésre

(19) HU

MAOYAR

népköztársaság

SZABADALMI

LEÍRÁS

(11) (13)

189039B

Nemzetközi

0

(21) (487/84) (22) A bejelentés napja: 84. 02. 07.

osztályjelzet: (51) Int. Cl.4:

B 65 G 23/44

ORSZÁGOS

TALÁLMÁNYI

( , Szabadam! Tár. ' .

HIVATAL

(41) (42) Közzététel napja: 85. 08. 28. (45) A leírás megjelent: 88. 09. 30.

^v.TULAJDON^J^

72/73 Bende Ferenc, 67 %, Somogyi Gábor, 33 %, gépészmérnökök, Budapest

(54) BERENDEZÉS SZÁLLÍTÓSZALAG HAJTÁSÁRA ÉS A HAJTÓNYOMATÉKKAL ARÁNYOS

AUTOMATIKUS FESZÍTÉSÉRE

(57) KIVONAT

A találmány szállítószalag hajtó- és feszítő berendezés, melyben a heveder hajtó- és feszítő berendezést mechanikusan összekötve, a heveder hajtómotor nyomatéka szolgáltatja a heveder feszítéséhez szükséges nyomatékot, így a mindenkori hajtóerővel arányos feszítőerőt létesít. Az arányt a heveder és a dob között lévő súrlódási tényező adja. A hajtómotor égy előtét hajtóművön (II) keresztül hajtja a hajtódobban (1) lévő bolygóhajtómü (I) napkerekét (3). A kétszabadságfokú hajtómű azon eleme fog forogni, amelyiket kisebb reakció nyomaték terhel. Indításkor a napkerék (3) a bolygókeréktartót (5) fogja forgatni, addig, amíg a heveder feszítettsége az indításhoz szükséges értéket el nem éri, s így a nyomatéki egyensúly be nem áll. Erre módot ad a feszítő kötéldob (13) fékszerkezetének (16) agyába épített visszafutásgátló (18). A heveder felgyorsulásakor forgásérzékelő (15) jelt ad az elektromágneses féklazító (17) nyitására. Ezután a nagyobb indítónyomatékhoz tartozó feszítő nyomaték a hajtódobon (1) keresztül kiegyenlítődik. Üzem közben az egyensúly a mindenkori terhelésnek megfelelően áll be. Leálláskor a feszítő kötéldob (13) fékszerkezete (16) a forgásérzékelő (15) által adott jelre a feszítő kötéldobot (13) befékezi és ezáltal őrzi a hevederben lévő feszítőerőt.

15 3 2 4 5 1