185251. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű
(19)/W MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL LEÍRÁS SZOLGALATI TALALMANY SZABADALMI A bejelentés napja: (22) 81. 04. 06. (21) 879/81 A közzététel napja: (41) (42) 84. 01. 28. Megjelent: (45) 87. 10. 20. <11> 185 251 Nemzetközi osztályjelzet: (51) NSZOj F 16 H 1/00 Szabada'ml^r ^ tulajdon^ ■Feltaláló(k): (72) SZERELMY Antal, 30%, dr. MIKES Gábor, 27%, WIESER *.íidrás, 27%, KIZMAN István, 8%, oki. gépészmérnökök, BALSAY Józsefné, oki. gépésztechnikus, 8%, Budapest Szabadalmas: (73) Mezőgépfejlesztő Intézet, 70%, Budapest, Mezőgazdasági Gépgyártó és Szolgáltató Vállalat, 30%, Monor HAJTÓMŰ (54) (57) KIVONAT A hajtóművek, különösen a motorral ellátott hajtóművek az egyedi munkaszervhajtások tömör építésű, nagy teljesítményű energiaforrásai. A jelenleg használt hajtóművek esetében a kimenőtengely legkedvezőbb terhelési iránya a hajtóművek lefogását szolgáló talpak által meghatározott lefogási síkhoz képest kötött, állandó, így azok nem képesek alkalmazkodni a műszaki gyakorlat által támasztott változatos tengelyterhelési esetekhez és igényekhez. További hátrányuk, hogy egyes beépítési esetekben a kenési viszonyaik kedvezőtlenné válnak, csatlakoztatásuk a munkagépekhez körülményes. A találmányunk szerinti hajtómű a fenti hiányosságok kiküszöbölését, a tengelyterhelési lehetőségeik jobb kihasználását, a kenési viszonyok javítását, a könnyű beépítést célozza. A kitűzött célt oly módon éri el, hogy a hajtómű felerősítésére szolgáló egységként rögzítőkeretet alkalmaz, mely több rögzítő felületet valósít meg, amelyek helyzete a tengelyterhelhetőség irányát meghatározó - a kimenőtengely és az előtét tengely által alkotott síkhoz képest változtatható, így nagymértékben alkalmazkodik a beépítési és tengelyterhelési kívánalmakhoz, illetve biztosítja a legkedvezőbb kenési viszonyokat.
