183320. lajstromszámú szabadalom • Kenőanyagadalékkompozició, elsősorban nagy olajfogyasztású belsőégésű motorok üzemeltetéséhez

(19) HU MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY "183 320 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL A bejelentés napja: (22) 81. 02. 10. (21 ) 315/81 A közzététel napja: (41) (42) 83. 08. 29. Megjelent: (45 ) 86. 06. 30. Nemzetközi osztályjelzet: (51) NSZOa C 10 M 3/32 Feltalálóik): (72) Bede Imre vegyésztechnikus, 14%, Ovádi Zoltán, vegyészmérnök, 14%, P^tery István, vegyészmérnök, 30%, Radies Imre, gépész üzemmérnök, 14%, dr. Vámos Endre, vegyészmérnök, 14%, Wiesner Henrik, vegyészmérnök, 14%, Budapest Szabadalmas: (73) Finomvegyszer Szövetkezet, Budapest (54) KENŐANYAGADALÉK-KOMPOZÍCIÓ, ELSŐSORBAN NAGY OLAJFOGYASZTÁSÚ BELSŐÉGÉSŰ MOTOROK ÜZEMELTETÉSÉHEZ (57) KIVONAT A találmány olyan új kenőanyagadalék-kompozícióra vonatkozik, amely elsősorban nagy olajfogyasztású belső égésű motorok üzemeltetéséhez hasznosítható. A talál­mány szerinti kenőanyagadalék-kompozíció (1) 15,0—70,0 tömeg% motorolaj-finomítványt, amely 100°C-on 3,8—45,0 mm2/s kinematikai viszkozi­tású, viszkozitási indexe legalább 80 és zárttéri Marcus­­son-féle lobbanáspontja legalább 200 °C, (2) 30—70 tömeg% polialkilmetakrilát (amely 0,6— 1,0 • 106 molekulatömeg feletti részt legfeljebb 25 tö­­meg%-ban és 1,5 • 106 molekulatömeg feletti részt leg­feljebb 5 tömeg%-ban tartalmaz), sztirol-olefín alapú kopolimer, polialkil-szukcinimid és dialkilaminoakrilát­­alkilmetakrilát kopolimer közül legalább egyet, (3) 0,2—5,0 tömeg% cink- vagy antimon-ditiokarba­­mátot vagy cink-di(3—12 szénatomos)alkil-ditiofoszfá­tot, (4) 0,03—0,2 tömeg% szilikonolaj alapú habzásgátlót, szerves oldószerrel alkotott oldat formájában, és (5) adott esetben összesen 0,2—10 tömeg% kalcium-, magnézium- vagy bárium-alkilarilszulfonátot és adott esetben -alkil-tiofoszfonátot vagy ezek valamelyik bázi­­sos vagy szuperbázisos származékát tartalmazza. A találmány szerinti adalékkompozíció fő előnye, hogy lényegesen csökkenti az erősen elhasználódott bel­ső égésű motorok kenőolaj-fogyasztását.

Next

/
Oldalképek
Tartalom