181825. lajstromszámú szabadalom • Folyadékszállító tartály
MAGTAB NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY 181825 |É| Bejelentés napja: 1981. IX. 04. (2558/81) Nemzetközi osztályozás: NSZOa : ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI Közzététel napja: 1982. XI. 29. Megjelent: 1985. VI. 28. B 65 D 8/04. B 60 P 3/22 ( Szabadalmi Tár. ) tulajdon HIVATAL Feltalálók: Szabadalmas: Juhász János mezőgazdasági gépészmérnök, Vecsés, Peres Sándor okleveles „Dózsa” Mezőgazdasági gépészmérnök, Budapest Termelőszövetkezet, Dömsöd Folyadékszállító tartály 1 A találmány tárgya folyadékszállító tartály, különösen folyékony konzisztenciájú élelmiszerek szállítására. Folyadékok szállítására már ismeretesek szállító tartályok köztük gépkocsi alvázra szerelhető szállító 5 tartályok is. Ezen ismert szállító tartályok hossztengelyre merőleges keresztmetszetének alakja leggyakrabban kör, illetve ovális. Ezen ismert szállító tartályok keresztmetszetének 10 jellegzetessége, hogy a keresztmetszet alakja az üzemi helyzetben mind a függőleges, mind a vízszintes tengelyre szimmetrikus. Áz ismert szállító tartályok, valamint szállító tartállyal felszerelt járművek jellegzetessége, hogy a 15 vízszintes tengelyre való szimmetria miatt töltött állapotban a jármű súlypontja jelentősen megemelkedik, és ily módon a jármű instabillá válik. Az ismert szállító tartályok némelyike hőszigetelő 20 burkolattal is el van látva. A szállító járműre való felerősítése fémes kapcsolat útján történik, ezért a fémes kapcsolat által létrehozott hőhídon keresztül a szállító tartályba töltött folyadék hőmérséklete a hőszigetelés ellenére a környezeti hőmérséklet irá- 25 nyába megváltozik. Ismeretes a szállító tartályok ki- és betöltésére flexibilis csövek szállító járművön történő elrendezése is, azonban a flexibilis csövek elhelyezésére külön rakodó tér nincs kialakítva, ezért gyakori a 30 2 flexibilis cső szennyeződése, ami különösen élelmiszerek szállításánál kedvezőtlen. További problémát jelent az ismert szállító tartályoknál, hogy túlnyomás, illetve vákuum elleni védelmük megoldatlan, ezért amennyiben a tartályban a környezeti nyomástól eltérő nyomásállapot lép fel, a tartály igen könnyen károsodik. A jelen találmány célja a fenti hiányosságok kiküszöbölése érdekében olyan szállító tartály kialakítása, felerősítő rendszerével együtt, amely szállító járműre, vagy alvázra szerelve az eddigi szállító tartályoknál stabilabb, szigetelése azonos szigetelő anyag vastagság esetén jobb, mint az ismert tartályok hőszigetelése, a flexibilis be- és kitöltő vezetékek elhelyezésére külön helyigény nélkül megfelelő zárt kamra van kialakítva, továbbá a tartály túlnyomás, illetve vákuum elleni védelme megoldott. A fenti cél elérése esetén a szállító tartály a szokásos szállítási távolságokat tekintetbe véve izotermikusnak tekinthető. A szállító tartállyal felszerelt jármű (gépkocsi, utánfutó, vagy vasúti vagon) stabilitása lényegesen jobb, mint azonos szállítóeszközre szerelt hagyományos tartály esetén. A flexibilis csövek elrendezésére kialakított kamrák külön helyigény nélkül biztosítják a bennük elhelyezett csövek szállítás közbeni védelmét. Az alkalmazott hasadótárcsa meggátolja a tartály sérülését, amennyiben a tartályban a környezettől eltérő nyomás lép fel. A jelen találmány feladata a fenti cél elérése érdekében olyan szállító tartály és felerősítő rend-181825
