181542. lajstromszámú szabadalom • Üzemanyabefecskendező rendszer
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 181542 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Bejelentés napja: 1980. IV. 22. (985/80) Elsőbbsége: 1980. II. 19. (8005553) Nagy-Britannia Közzététel napja: 1982. X. 28. Megjelent: 1985. XII. 31 Nemzetközi osztályozás: NSZOa F 02 M 59/00 Feltaláló: Costello, Christopher, mérnök, London, Nagy-Britannia Szabadalmas: Lucas Industries Limited, Birmingham, Nagy-Britannia Üzemanyag befecskendező rendszer 1 2 A találmány tárgya üzemanyag befecskendező rendszer, amely üzemanyagot adagol egy belsőégésű motorhoz, és a rendszer olyan típusú, hogy tartalmaz egy furatban elmozdítható dugattyút, a furat egyik végéből kivizető kiömlő nyílást, a furat ezen vége felé irányuló szeleppel vezérelt 5 üzemanyag beömlést, elektromágneses szerkezetet, amelynek villamos árammal való gerjesztésekor a dugattyú a furatnak ezen említett vége irányába mozdul el, egy rugalmas elemet, amely működésbe lép, amikor a villamosáram táplálása megszűnik, és ezáltal a dugattyút a furat említett végétől 10 visszafelé mozdítja, végül olyan átalakítót, amely a dugatytyúnak a furatban felvett helyzetét mutató jelet hoz létre. Ha egy motorhoz az üzemanyag adagolására ilyen üzemanyag befecskendező rendszert alkalmazunk, akkor szükség van arra, hogy változtathassuk a dugattyú löketét, hogy 15 ezáltal változtatni lehessen a motorhoz adagolt üzemanyag mennyiségét. Ezt úgy lehet megoldani, hogy megakadályozzuk a dugattyúnak a visszafelé való haladását, amint a rugalmas elem hatására a furat említett egyik végétől visszafelé mozdul. Ha azt a helyzetet, amelynél a dugattyút a visszafelé való mozgása során megállítjuk, változtatjuk, akkor az adagolt üzemanyag mennyisége is változik, ha feltételezzük, hogy a dugattyú mindig akkor mozdul a furat ezen említett vége felé, amikor üzemanyagot továbbítunk a kiömlőnyíláson keresztül. A dugattyú visszatérő mozgásának megállapí- 25 tásához lehetőség van arra, hogy éppen elegendő erőhatást fejtsünk ki a dugattyúra ahhoz, hogy kiegyensúlyozza azt az erőt, amit a rugalmas elem és a furatban lévő bármely üzemanyag-nyomás fejt ki, ha az üzemanyagot a furatba nyomás alatt vittük be. Abban az esetben, amikor a dugattyúra 30 közvetlenül elektromágneses eszköz fejt ki hatást, akkor az elektromágnesben folyó áramot gondosan kell beállítani, hogy biztosíthassuk a dugattyú mozgásának a kívánt helyzetben való megállítását. Az ilyen rendszer ezért nagyon összetett, és azon kívül, hogy az elektromágneshez áramot nemcsak akkor kell adagolnunk, amikor az üzemanyag befecskendezése történik, ez azt is jelenti, hogy a rendszer működtetéséhez külön teljesítményre van szükség, és ez hőfejlesztést von maga után. A találmány feladata olyan fenti típusú üzemanyag befecskendező rendszer létrehozása, amely egyszerű és alkalmas kivitelben valósítható meg. A találmány szerint a fentiekben meghatározott típusú üzemanyag befecskendező rendszer tartalmaz első elektronikus egységet, amely alkalmas arra, hogy az elektromágnest gerjessze, második elektronikus egységet, amely alkalmas arra, hogy az elektromágnest legerjessze, harmadik elektronikus egységet, amely a szükséges üzemanyag jelét továbbítja a második elektronikus egységhez, és a második elektroni- 20 kus egység megkapja az átalakító jelét is, és ezáltal az elektromágneshez vezetett villamosáram adagolása a dugattyú előremeghatározott elmozdulása után befejeződik, és ez lehetővé teszi, hogy a dugattyú a rugalmas elem hatása következtében visszatérjen kezdeti helyzetébe. A találmány szerinti üzemanyag befecskendező rendszerre a továbbiakban egy példát ismertetünk, amelyet a mellékelt rajz kapcsán mutatunk be. A rajzon az 1. ábra az üzemanyag szivattyú egy előnyös kiviteli alakjának oldalnézeti metszeti képe, a 2. ábra a vezérlő rendszer tömbvázlata, és a 181542 l
