181532. lajstromszámú szabadalom • Szállító jármű
(19) HU MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS ÓD 181532 A SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY m Bejelentés napja: (22) 1980. IV. 11. (21) (888/80) Nemzetközi osztályozás: (51) NSZO3 B 60 P 3/04 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI Közzététel napja: (42) 1982. VII 28. Siafcads'iTMf“r' 7J __TU i. HIVATAL Megjelent: (45) 1986. IV. 30. Feltalálók: Szabadalmas: (72) Balogh Albert, technikus, Kiskunfélegyháza; Berzsenyi Balázs, szakmunkás, (73) Lenin Mezőgazdasági Kiskunfélegyháza; Hegyi László, üzemmérnök, Kiskunfélegyháza; Laczkó Mihály, Termelőszövetkezet, Kiskunfélegyháza oki. közi. mérnök, Budapest; Menyhárt Imre, technikus, Budapest; Tavasz László, oki. közi. mérnök, Budapest (54) Szállító jármű 1 2 A találmány szállító jármű elsősorban élőállatok közúton való továbbítására, valamint a jármű megrakására és kiürítésére. A járműnek önjáró vagy vontatott erőgéphez csatlakoztatható vagy azzal összeépíthető kocsiszekrénye, és a kocsiszekrénynek célszerűen hosszirányban, keresztirányban és adott esetben magassági értelemben is megosztott rakodó tere van. A rakodó tér előnyösen csúszásmentes és tisztítható sík padozattal, továbbá tömör vagy legalább részben rácsozott határfalakkal rendelkezik. A kocsiszekrény legalább a határfalak egymással találkozó függőleges éleik mentén a rakodó tér és az egész kocsiszekrény térbeli merevségét is szolgáló vázkeretekkel van ellátva. A nagyüzemi állattartás azt hozta magával, hogy gyakran kell nagy mennyiségű élőállatot közúton szállítani. Hasonlóképpen sok élőállat szállítását kívánják meg a kisüzemi gazdaságok is, hiszen az állatok levágása és földolgozása központi helyeken történik és az állatokat élő állapotban gyűjtik be ehhez. Az élőállatok szállítására eddig olyan szállító járműveket használtak, amelyek nem rendelkeznek önálló rakodó berendezéssel. Ezért az élőállatokat meredek felhajtó rámpákon kell — több-kevesebb fizikai kényszer alkalmazásával — a jármű szállító terébe fölhajtani. Különösen kedvezőtlen a helyzet a kétszintű szállító járműveknél, ahol a fölső szint eléréséhez igen meredek fölhajtó rámpákra van szükség. Ilyen esetekben az állatok fölhajtása csak erőszakos beavatkozással sikerül, ami azok bőrének, húsának sok esetben súlyos sérülésével jár. A haszonállatok bőrének és húsának ára szinte állandóan emelkedik, és ezért az állatok épségben történő szállításához komoly gazdasági érdek fűződik. Az ismert szállító járműveknél általában alacsony a szállító tér magassága, a szállító tér belül osztatlan és ez a jármű stabilitása szempontjából kedvezőtlen, mivel erős kanyarban az állatok a jármű egy oldalán zsúfolódnak össze és ez adott 5 esetben a jármű fölborulását eredményezheti. Kedvezőtlen az is, hogy a jelenleg ismert szállító járművek aránylag kis befogadó képességűek, még a pótkocsis szerelvények is legfeljebb 50 db sertést tudnak befogadni. Hátrány továbbá, hogy a rakodáshoz szinte elengedhetetlenül szükséges a tele- 10 pített feljárók készítése, szükség van emellett rakodást végző segédszemélyzetre is. A találmány célja olyan szállító jármű kifejlesztése, amely kiküszöböli az élőállatok közúti szállítására szolgáló ismert járművek fogyatékosságait. Ezen belül a feladat olyan szálli- 15 tó jármű létrehozása, amely a korábbiaknál nagyobb szállító kapacitású, nem kívánja meg telepített feljárók építését, külön rakodó segédszemélyzetet nem kíván, az állatokat nem kell fizikai kényszerrel erőszakolni a föl- és lehajtáshoz, és ennek következtében az állatok bőr- és hússérülése megelőz- 20 hető. A kitűzött célnak megfelelően a találmány szerinti szállító jármű elsősorban élőállatok közúton való továbbítására, valamint a jármű megrakására és kiürítésére — amelynek önjáró vagy vontató erőgéphez csatlakoztatható vagy azzal 25 összeépíthető kocsiszekrénye és a kocsiszekrénynek célszerűen hosszirányban, keresztirányban és adott esetben magassági értelemben is megosztott rakodó tere van, a rakodó tér előnyösen csúszásmentes és tisztítható sík padozattal, továbbá tömör vagy legalább részben rácsozott határfalakkal ren- 30 delkezik, a kocsiszekrény pedig legalább a határfalak egy-181532
