181475. lajstromszámú szabadalom • Eljárás szigetelt tekercselések impregnálására villamos gépeknél
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 181475 Bejelentés napja: 1979. V. 17. Elsőbbsége: 1978. V. 18. (781585) Finnország ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1982. X. 28. Megjelent: 1985. Vili. 31. Nemzetközi osztályozás: (00—260) NSZOj H 02 K 15/12 Feltaláló: Szabadalmas: Paloniemi Eero Paavo oki. mérnök, Helsinki, Oy Strömberg AB, Helsinki, Finnország Finnország Eljárás szigetelt tekercselések impregnálására villamos gépeknél 1 2 A találmány tárgya eljárás villamos gépek tekercselését alkotó szigetelt tekercsek impregnálására. A nagy villamos gépek (vagyis általában a nagyfeszültségű motorok és generátorok) tekercselése szokásosan különálló, saját szigeteléssel ellátott tekercsekből áll. A gépek különbö- 5 ző gyártási eljárásaiban szokásosan arra törekednek, hogy a tekercsek a kész gépen lehetőleg vastag és légmentes szigeteléssel legyenek ellátva. Ily módon kívánják biztosítani, hogy a szigetelés hőállósága jó legyen, hővezetése és szilárdsága a villamos terek hatása ellen biztos védelmet nyújtson. Az előállítási eljárásoknak két típusát különböztethetjük meg: A) Az első típusú eljárás alapján lehetőség szerint oldószertől mentes impregnáló gyantát vákuumos eljárással visznek fel. Ily módon a tekercsek szigetelésének porózus területein át kevés kötőanyagot, vagy kötőanyagot egyáltalában nem tartalmazó szigetelő réteget alakítanak ki. Az egyes tekercsek, vagy a készre tekercselt villamos gépelemek (állórészek és forgórészek) szigetelését úgynevezett vákuumos nyomásimpregnálással alakítják tovább, amikor a szigetelés- 20 hez kötőanyagot juttatnak el és ezt általában a hőmérséklet növelésével keményítik. A porózus szigetelések abszorbálják az impregnálószert, amivel a vastagság és a levegőáthatolás megfelelő értéke biztosított. B) Ha előzetesen impregnált szigetelést alkalmaznak, a szigetelőréteget előzetesen impregnált szigetelésű tekercseken alakítják ki, ahol a kötőanyag a tekercselés^keményítetlen, félig szilárd állapotban veszi körül. A tekercs elkészítése után a szigetelőréteget mintegy 2 MN/m2 körüli nyomással különleges tekercsnyomó berendezésben vastagon és gyakorlatilag légmentesen összenyomják. Egyúttal a hőmérsékletet annyira megemelik (150...180°C a szokásos érték), hogy a kötőanyag stabilan megkeményedjen és a szigetelőrétegeket szilárdan egymáshoz kösse. Az ismertetett A és B típusú eljárások a kis javítóműhe'yekben, a kevés motort előállító üzemekben előnytelenül használhatók. Ennek okai a következők. Az A típusú eljárások nagy és költséges vákuumos berendezéseket igényelnek, amiknek alkalmazása csak a nagyso- 10 rozatú termelés feltételei között lehet kifizetődő, a kisüzemek ezt a lehetőséget nem választhatják. A B típusú eljárások különleges nyomóberendezéseket kívánnak, amelyek szintén meglehetősen költségesek. A gyártás ideje viszonylag hosszú és egy nyomógép csak kis termelékenység mellett használha- 15 tó (a tipikus nyomási műveletek időtartama egy óra minden fél tekercsre, vagyis 100.. .200 óráig tart egy teljes tekercselés impregnálásának elkészítése). A találmány feladata a fenti hátrányok kiküszöbölésével olyan új típusú impregnáló eljárás kidolgozása, amely mindenekelőtt a kis termelők, javítóműhelyek részére hozzáférhető költségszinten biztosítja a motortekercselések szigetelésének impregnálását. A találmány kidolgozásához a következő gondolatok vezettek. A B típusú eljárások szerint eljárva lehetséges a teker- 25 esetésnek a gép összeszerelése utáni impregnálása külön nyomás alkalmazása nélkül is oly módon, hogy a tekercsfej szigetelésének tartományában, vagy a sávszigetelés végén az impregnálásban perforált, vagy más módon létrehozott áteresztő nyíláson keresztül lényegében oldószermentes imp- 30 regnálószert injektálhatunk a tekercs belső terébe, ahol a 181475
