180756. lajstromszámú szabadalom • Berendezés önjáró mezőgazdasági gépek motortér szellőztetésére
MAGYAR SZABADALMI 180756 NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS Ô Bejelentés napja: 1979. VI. 28. (FO—829) Elsőbbsége: 1978. VI. 29. (WP A 01 D/206 365) Nemzetközi osztályozás: NSzOj F 01 P 7/02 A 01 D 41/02 Német Demokratikus Köztársaság ORSZÁGOS Közzététel napja: 1982. IX. 28. TALÁLMÁNYIHIVATAL Megjelent: 1985. IV. 30. Feltalálók: Lehmans Heinz mérnök, Schönebeck, Rossnick Heinz mérnök, Schönebeck, Német Demokratikus Köztársaság Szabadalmas : VEB Kombinat Fortschritt Landmaschinen Neustadt in Sachsen, Neustadt in Sachsen, Német Demokratikus Köztársaság Berendezés önjáró mezőgazdasági gépek motortér szellőztetésére 1 A találmány tárgya berendezés önjáró mezőgazdasági gépek, különösen önjáró silókombájn motortér szellőztetésére, amelyek tokozott motortérrel és elkülönített hűtőberendezéssel vannak felszerelve, a hűtőlevegő kifúvása a hűtőberendezés felett történik, és a hütőberen- 5 dezés az ismert, szabad szellőző berendezések egyikével van felszerelve. Az ismert, szabad szellőztető berendezések a hűtőventillátorból állítható szárnyakkal, vagy a hűtőventillátorból váltóhajtóművel a forgásirány-váltáshöz, illetve a csak csappantyúkból álló berendezések, 10 és mindegyik berendezés célja az önjáró mezőgazdasági gépek motortér szellőztetésének szabad szellőztető megoldása. A találmány tárgya berendezés önjáró mezőgazdasági gépek, különösen önjáró silókombájnok motortér szel- 15 lőztetésére. A találmány elé célul tűztük ki a tokozott, alsó oldalán nyitott motortér szellőztetésének kialakítását optimális levegőmennyiséggel és irányított levegő részáramokkal. A találmány elé célul tűzzük ki továbbá nagy- 20 teljesítményű silókombájnhoz olyan berendezés létrehozását, amely a motor és az aggregát termikus túlmelegedését megakadályozza, betartja a megengedhető zajszintet, és biztosítja a munkavédelmet a kigyulladásveszély megakadályozásával 25 A találmány elé tűzött célt úgy érjük el, hogy a fent kifújt hűtőlevegőt levegő részáramként a motortérbe vezetjük. A berendezés több, szilárdan rögzített vezető lemezből áll, amelyhez több változtatható állású terelőlemez csatlakozik. Az elvezetett levegő részáramot a te- 30 2 relőlemezek segítségével több kisebb, meghatározott nagyságú levegő részárammá osztjuk fel. A rögzített vezetőlemezek segítségével a levegőáramokat irányítottan vezetjük a motortér nagy termikus igénybevételének kitett területeihez. A berendezés a motortér szellőztetésére több ismert, szabad szellőztető berendezéssel együtt alkalmazható. Az 1. ábra olyan megoldást szemléltet, amelynél a légáram egy részét a motort befogadó tér felé terelik. A mennyiségileg jobb szecska és a nagyobb teljesítőképesség eléréséhez az önjáró silókombájnokat nagyobb szecskaberendezésekkel és erősebb meghajtó motorokkal szerelik fel. Az összes ismert ilyen nagyságú silókombájnnal a motor termikus terhelésének csökkentése a természetvédelmi törvény egyidejű betartása mellett a zajszint és a munkavédelmi előírások betartása miatt a tűzveszély elkerülésére, nincs kielégítően megoldva. A nehézség abból adódik, hogy mindhárom faktor egymással ellentétes befolyást gyakorol. Az ismert silókombájnok a teljes hütőlevegő-mennyiséget vízszintesen átfújják a motortéren, és különböző nyílásokon, elsősorban oldalt vagy elöl kiengedik. Ez különösen a megnövelt teljesítményű silókombájnoknál nagyobb zajterhelést és a vezetőülés területén erősebb szennyeződést, valamint meleg levegő szívást okoz a motorba vezetett égéslevegőnél és a hűtőberendezésnél. A WP 128 200 leírás szerinti megoldásnál a meleg levegő beszlvását elkerülik, a motortér szellőztetéshez alkalmazott mellékventillátor következtében azonban állandóan terményrészeket szívnak, a motorterbe, ami 180756
