180742. lajstromszámú szabadalom • Berendezés üzemanyagtöltő állomások üzemadatainak automatikus adatrögzítéséhez
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 180742 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZOLGALAT! TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1979. V. 23. Nemzetközi osztályozás : (El—854) NSZO3 B 67 D 5/08 Közzététel napja: 1982. IX. 38. Megjelent: 1984. XI. 30. Feltalálók: Koncz István gépészmérnök, Pécs Kolta Péter villamosmérnök, Pécs Ambruszt Ferenc villamosmérnök, Pécs Kapolka Péter villamosmérnök, Pécs Tarnik István villamosmérnök, Pécs Szabadalmas : Építőipari Szállítási Vállalat, Budapest (50%) Pollack Mihály Műszaki Főiskola, Pécs (50%) Berendezés üzemanyagtöltő állomások üzemadatainak automatikus adatrögzítéséhez 1 A találmány tárgya berendezés üzemanyagtöltő állomások üzemadatainak automatikus adatrögzítéséhez, amelynek legalább egy kútegysége és ebben keverőszár, motorindító kapcsoló, elektromos kapcsolószekrény és mechanikus üzemanyag számláló van. A nagyobb szállítási és közlekedési vállalatok saját üzemanyagellátó szervezetet tartanak fenn, és az országban közlekedő gépkocsijaiknak a saját szervezet telephelyein kell tankolniuk. A tankoláshoz rögzíteni kell mind az állomáson, mind pedig a gépkocsivezetőnél a gépkocsi rendszámát, a gépkocsivezető törzsszámát és a kiadott olaj és üzemanyag mennyiségét. Ez a munka, amely a hozzátartozó nagy értékek miatt nagyon felelősségteljes is, külön személyzetet és nyilvántartást igényel, sőt ezt a tevékenységet rendszeresen ellenőrizni kellett. A tankolásnál előforduló adminisztrációs idő, mint időkiesés jelentkezett a gépkocsivezetőknél, ugyanakkor az adatok központi feldolgozása további ráfordítást igényelt. Ismert már olyan rendszer, amelynél a gépkocsik kazettás adatgyűjtőkkel rendelkeznek, amelyek a fontosabb menetadatokat rögzítik. Az ilyen kazetták gépi úton feldolgozhatok és az adminisztrációs munkát lényegesen Iecsökkentik. Ugyanez sajnos nem mondható el a töltőállomások munkájáról. Javasoltak már elektronikus adatrögzítő rendszert töltőállomásokhoz, azok azonban csak a töltőállomás összesítő adatait tudták elkészíteni, az egyes tankolásoknál az adminisztrációs munkát nem tudták kiküszöbölni. Az ilyen berendezéseknél a töltőállomásnál tasztatúrát helyeztek el, és a szükséges adatokat ennek segítségével kellett a berendezéssel közölni. Itt két probléma jelentkezett. Az egyik a manuális bevitel hibatévesztési lehetősége volt. Ismert módon gépkocsiveze- 5 tők nem vonhatók felelősségre azért, mert tasztatúra kezelésében tévesztenek. Másik problémaként az ellenőrzés szükségességét lehet említeni. A gépkocsivezetőre nem lehet rábízni a szükséges adatok ellenőrzés nélküli bevitelét, mert ez könnyen visszaélések forrását képez- 10 heti. A fenti okok következtében a vállalati töltőállomások munkájára ma is a manuális adatbevitel és a fent vázolt hátrányok jelentkezése jellemző. A találmány feladata olyan berendezés létrehozása, 15 amely a fenti hátrányokat a meglevő töltőállomás viszonylag kis módosításával képes kiküszöbölni. A találmány azon a felismerésen alapul, hogy a kútegység indítását olyan feltételtől lehet függővé tenni, amit a gépkocsivezető a megfelelő adatok tévesztés- 20 mentes közlésével tud kielégíteni. Ebből a célból a gépkocsivezetőt el kell látni gépkocsi rendszám azonosító kulccsal és a gépkocsivezető törzsszám azonosító kulcscsal, amely ezeket az adatokat kódolt és nem téveszthető formában tartalmazza. A kulcsok megfelelő érzé- 25 kelőkbe való behelyezése egyrészt a tankolást engedélyezi, ugyanakkor dekódolás után a berendezés a szükséges adatokról értesül. Abban az esetben, ha a gépkocsi kazettás adatgyűjtővel van ellátva, akkor a viszonyok még jobban egyszerűsödnek, mert ekkor a kútberende- 30 zést a gépkocsi adatgyűjtőjéhez kell csupán csatlakoz-180742
