180345. lajstromszámú szabadalom • Hajtórendszer takarékkönyvi adatkezelőhöz
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG A SZABADALMI LEÍRÁS B 180345 Bejelentés napja : 1980. IV. 24. (1017/80.) Elsőbbsége: 1979-lv- 27, Amerikai Egyesült Államok (33.890) N.mz.tközi otztályozis : NSZOj G 06 K 13/16 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI Közzététel napja: 1981.11.28. ( . Szabadalmi Tár. ’ ^j HIVATAL Megjelent: 1987.11.18. 1A J DO Feltalálóik): Szabadalmas: Juziuk Jürgen A., Banka Eugene F., Livonia, Mack Burroughs Corporation, Detroit, Michigan, Amerikai Ronald H., Plymouth, Michigan, Nicol Edward A., Egyesült Államok San Diego, California, mérnökök, Amerikai Egyesült Államok Hajtórendszer takarékkönyvi adatkezelőkhöz A találmány tárgya hajtórendszer takarékkönyvi adatkezelőkhöz. Az ismert takarékkönyvi adatkezelő rendszereknél különféleképpen alkalmazott motorokat, szolenoidokkal működtetett tengelykapcsolókat, valamint olyan elemeket használnak, amelyek a dokumentumon lévő adatok érzékelésére szolgálnak, továbbá çozicio'nálják a dokumentumot a további kezeléshez, végül lehetővé • teszik, illetve biztosítják a dokumentumokra való adatfelvitelt. Számos ismert rendszernél egy-egy motort alkalmaznak mindegyik dokumentumkezelési művelethez, mig ismét másoknál egyetlen motorra bizzák a hajtást, amely tengelykapcsolók és szolenoidok rendszerével együttesen működteti az adatkezelő mechanizmust. Ezen ismert takarékkönyvi adatkezelő rendszereknek számos hátránya van. Felépítésükből adódóan többletenergiát igényelnek, gyártásukhoz nagyszámú alkatrész, bonyolult szerelés,szerviz és laboratórium szükséges. Ezenkívül a komplex rendszerekben megnő a hibás működés valószínűsége, aminek eredményeként a rendszer használóinál költségtöbblet, az ügyfelek részére pedig kényelmetlenség jelentkezhet a hibás szolgáltatáe miatt. A jelen találmány révén egyszerűbb, kevésbé költséges hajtórendszer jön létre a takarékkönyvi adatkezeléshez. A találmány lényege, hogy egy járulékos motor - célszerűen egy kétirányú léptető-motor egy vezértárcsa-rendszert hajt meg, s ezáltal működteti azokat a vezérpálya-követő eszközöket, amelyek ezután elvégzik a takarékkönyvekben a szükséges műveleteket. A találmány értelmében kiküszöbölhető a motorok megtöbbszörözése, vagy olyan komplex rendszer alkalmazása,■ amely egy állandó forgó motor utján hajtott tengelykapcsolókból és szoleno-
