179546. lajstromszámú szabadalom • Csapágyvizsgáló berendezés, különösen siklósapágyak súrlódási és kopási viszonyainak vizsgálatára
MAGTAB SZABADALMI 79546 NÉPKÖZTARS ASAG LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY JÊÈSk Nemzetközi osztályozás: Bejelentés napja: 1979. X. 02. (NA-1151) NSZOj: W B 23 Q. 15/00, GOIM 3/04, GOID 11/02, G 01 R 1/10 na«Tlr.n$ Közzététel napja: 1982. II. 27. TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1984, VI. 30. Feltalálók: Szabadalmas: dt. Szó ta György gépészmérnök 30%, Vida András villamosmérnök 20%, Miskolc, Magyar Szénhidrogénipari dr. Valasek István gépészmérnök 25%, Balázs Tibor gépészmérnök 25%, Budapest Kutató-Fejlesztő Intézet, Százhalombatta, 60%, Nehézipari Műszaki Egyetem, Miskolc-Egyetemváros, 40% Csapágyvizsgáló berendezés, különösen siklócsapágyak súrlódási és kopási viszonyainak vizsgálatára 1 A találmány tárgya csapágyvizsgáló berendezés, különösen kenőanyaggal kent, radiális terhelésű siklócsapágyak súrlódási és kopási viszonyainak vizsgálatára. Az egyik ilyen siklócsapágyvizsgáló berendezés megismertető Wissussek, D.: „Der Einfluss reversibler und irreversibler Viskositatsanderungen auf das Verhalten hydrodynamischer stationär belasteter Gleitlager (Eine experimentelle Untersuchung)” dmü disszertációjából (Fakultat für Maschinenwesen der Technischen Universität Hannover, 1975). Radiális terhelésű siklócsapágyak vizsgálatára különféle berendezések ismeretesek, amelyek — bizonyos körülmények között - alkalmasak a siklócsapágyak súrlódási ellenállásának és kopási viszonyainak mérésére illetve egyéb vizsgálatára. A szerző által ismertetett kísérletekhez alkalmazott vizsgálóberendezés különösen alkalmas a kenőfűm vastagságának, nyomáseloszlásának és szűk igénybevételi tartományban a csapágy súrlódási és kopási viszonyainak meghatározására. A vizsgálati csapágy változtathatatlan, terhelése fokozatmentesen, hidraulikusan történik. A berendezés igen jól műszerezett, nagy hátránya viszont, hogy a gyakorlatban előforduló igénybevételi tartománynak csak kis hányadán belül végezhetők vele vizsgálatok. Egy másik siklócsapágyvizsgáló berendezést ismertet Rosenberg, R. C.: „A Method for Determining the Influence of Multigraded Oils on Journal Bearing Performance” című munkájában. (Megjelent: SAE Nátio-2 nal Automobil Engineering Meeting, Detroit, Michigan, USA, 1973. május 14-18.) A szerző induktív módszerrel mérte a siklócsapágyban adalékolt olajok alkalmazásakor kialakuló 5 kenőfilm vastagságát a kerület mentén. Ez a vizsgálóberendezés azonban egyéb jellemzők meghatározására nem alkalmas. Egy további siklócsapágyvizsgáló berendezés ismerhető meg a Hill, A.: „Modem Bearing Design and 10 Practice” című írásából (Trans. 1. Mar. E. 1976. Vol. 88, 204-224). Az itt ismertetett vizsgálóberendezésen a különböző csap és csapágy anyagpárosítás és adott kenőanyag alkalmazása mellett a csapágy súrlódási viszonyai határozhatók meg. A felsorolt csapágyvizsgáló berendezések közös tulajdonsága, hogy rajtuk az igénybevételek és a vizsgálati körülmények csak korlátozottan állíthatók be, azaz nem képesek az üzemi körülmények között fellépő igénybevételek teljes tartományát illetve ezek 20 egyidejű egymásrahatását reprodukálni, és a velük végzett vizsgálatok általában csak egy jellemző meghatározására irányulnak. A legtöbb berendezés mérési pontossága nem kielégítő, illetve a kielégítő pontosságú vizsgálóberende- 25 zések bonyolultak, túlműszerezettek, következésképpen költségesek, illetve kezelésük nehézkes. Az eddig alkalmazott vizsgálóberendezések elsősorban a newtoni folyadékként viselkedő olajok vizsgálatára alkalmasak. Ebből adódóan az ismert vizsgálóberende- 30 zések vizsgálati köre az olajok fejlesztési irányzata
