179359. lajstromszámú szabadalom • Záródugó akkumulátorokhoz
MAGTAR SZABADALMI 179359 népköztarsasAg LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Nemzetközi osztályozás: tö* Bejelentés napja: 1979. IX. 12. (VS-1270) NSZO3 : HÓIM 2/12 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1982. I. 28. Megjelent: 1983. XII. 30. (i Szabadalmi Tár. ■ ^"^t-AJDONA. 3^ Feltalálók: Szabadalmas: Benedek Miklós okleveles villamosmérnök 20%, Csorba Lőrinc okleveles vegyészmérnök 13%, Horváth Pál okleveles fizikus 11%, dr. Jedlovszky Pálné okleveles vegyészmérnök 20%, Talpai József okleveles vegyészmérnök 8%, Tabajdi Miklós okleveles villamosmérnök 20%, Ágh János okleveles vegyészmérnök 8% Budapest Villamosipari Kutató Intézet Budapest, Akkumulátor és Szárazelem-Gyár, Budapest Záródugó akkumulátorokhoz 1 A találmány akkumulátorokhoz való záródugóra vonatkozik, amelynek dugóháza, ezen belül kialakított ütközőfallal határolt ürege, s az üregben elhelyezkedő labirint cseppleválasztója, továbbá fedele, belépőnyílása és legalább egy kílépőnyüása, valamint sorbakötött expanziós kamrái vannak. Az akkumulátor edény folyadékhalmazállapotú elektrolitot tartalmaz. A záródugóba beépített labirint cseppleválasztó, az akkumulátor edényből kiáramló gázban levő folyadékcseppeket kiválasztja, illetve ezeket az elektrolittérbe visszavezeti. A záródugó funkcióját tekintve két fajta különböztethető meg: az egyik szerint a dugó teljes kicsavarásával és/vagy elfordításával eltávolítva teszik lehetővé az elektrolit betöltését, illetve utántöltését, a másik változat esetében a dugó részleges nyitásával válik lehetővé az előző művelet elvégzése. A záródugó feladata, hogy az akkumulátor cellákat folyadékra nézve tömítetten, gázzal szemben áteresztőén lezárja. A záródugók belépő-kilépő nyílásuk közötti belső tere úgy van kialakítva, hogy miközben a cellában keletkező gázok akadálytalanul tudnak rajta átáramolni, a gázáramban jelenlevő folyadékcseppeket — melyek keletkezhetnek rázkódás, töltés vagy túltöltés következtében — a legnagyobb mértékben visszatartja és biztosítja a cellatérbe való visszavezetésüket. Azonos céllal szokásos a záródugóba ütközőlemezeket, spirálokat, kaszkád-betéteket építeni, mint pl. a 104701 számú magyar-, 109756 számú 2 magyar-, 87745 számú magyar szabadalmak leírják, melyek azonban csak ki gázáramlási sebesség esetén képesek kielégítő mértékben kiválasztani folyadékcseppekeí. Amennyiben a folyamatos fdyadékkihor- 5 dás megtörténik, többirányú probléma jelentkezik. Először is az akkumulátorcella elektrolitja szegényedik a hasznos komponensre nézve, másodszor a fedélre kikerülő korrozív anyag az akkumulátor-edény külső részein helyetfoglaló szerkezeti elemeit) ken nem kívánatos korróziós elváltozásokat okoz. A korróziós folyamatban keletkező köztes termékek, ha pl. az akkumulátor póluskivezetőire tapadnak, megnövelik annak átmeneti ellenállását, ami egyértelműen kedvezőtlen az akkumulátor teljesítőképes- 15 ségére nézve. Ezeken kívül a korrózió előrehaladása a kivezetők tönkremenetelét okozza. Ismert a 1460 662 számú angol szabadalom, amelynek lényege a szabadalmi leírás szerint, hogy három, hengerszimmetrikusan kialakított, egymással 20 sorbakötött expanziós kamrát alakít ki, amelyeket egymással állandó keresztmetszetű járatok kötnek össze, ily módon ezekben a járatokban az áramló gáz térfogati sebessége és iránya is állandó. Ez azt jelenti, hogy a cseppleválasztást a megoldás csak az 25 expanziós kamrákra korlátozza, ami az eljárás jelentős hátránya. A találmánnyal célunk a cseppleválasztás hatékonyságának fokozása. Találmányunk alapja az a felismerés, hogy a dugóházban kialakított járatokká 3o cseppleválasztási funkciót végeztettünk azzá, hogy 179359
