177966. lajstromszámú szabadalom • Hajófelvonó
MAGTAB NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 17796Í Bejelentés napja: 1978. IV. 14. (CE-1159) Szovjetunió-beli elsőbbsége: 1977. IV. 25 (2 476 652) Nemzetközi osztályozás: B 63 C 3/00 ORSZÁGOS TALALMANTI Közzététel napja: 1981. VII. 28. HIVATAL Megelent: 1982. X. 29. Cseklecov Nil Andrejevics mérnök, Étin Mojszej Jakovlevics mérnök, Ciszkovszkij Szergej Eduardovics mérnök, Leningrád, Szovjetunió Hajófelvonó 1 A találmány a hajóépítés és hajójavítás területén elsősorban hajófelvonó berendezésekre vonatkozik, és különösen előnyösen alkalmazható hajóknak hajófelvonóval történő kiemeléséhez és vízre bocsátásához olyan sólyákon, amelyek lejtős szakasza 5 görbült profilú. A hajóépítés és a hajójavítás területén mind a hosszirányú, mind a keresztirányú (a hajó hossztengelyéhez viszonyítva) kiemelést és vízre bocsátást alkalmazzák. Különösen gyakori a hajók kereszt- 10 irányú kiemelése és vízre bocsátása, mivel ebben az esetben a sólya vízfelület fölötti része kisebb kiterjedésű. Jelenleg hajók keresztirányban történő kiemelésénél és vízre bocsátásánál szükség van olyan hajó- 15 felvonó kifejlesztésére, amelynél a sólya.lejtős része görbült profilú, és amely képes arra, hogy a sólya alsó részén a különböző merülésű hajókat dőlés nélkül felvegye, és a sólya vízszintes részére dőlés nélkül felszállítsa, és biztosítsa a hajójavítás kedve- 20 zőbb feltételeit, továbbá a hajónak a költséges felvonó berendezésen való minimális tartózkodási idejét és a sólya lejtős részének minimális kiterjedését. Ismeretesek hajófelvonók, amelyeknél a sólya 25 lejtős részből, átmeneti részből és vízszintes részből áll, amelyen sínpárok, kocsik, dobos kötélcsörlők, kötélcsigák, és terelőgörgők vannak elhelyezve. A berendezés pályákkal rendelkezik, amelyeken a sínpárok vannak elhelyezve, mégpedig a sólya lejtős 30 2 és átmeneti részén szélesebb, ezek között pedig keskenyebb nyomtávolságú sínpárok vannak elhelyezve, míg a sólya vízszintes részén csak szélesnyomtávolságú sínpárok vannak elhelyezve. Ennél a hajófelvonónál a sólya lejtős része egyenes vonalú profillal rendelkezik, és a sínpárok lejtésszöge állandó. A sólya lejtős részének sínpárjai különböző magasságban úgy vannak elhelyezve, hogy a keskeny nyomtávolságú vágányok a széles nyomtávolságú vágányok fölé emelkednek. A sólya vízszintes részének sínpárjai és az átmeneti rész sínpárjainak egy része vízszintes síkban van elhelyezve. A hajófelvonó úgy van kialakítva, hogy a sólya lejtős részén levő keskeny nyomtávolságú sínpárok és az átmeneti részen levő keskeny nyomtávolságú sínpárok elméleti összeköttetési pontjai, valamint a sólya lejtős részén elhelyezkedő keskeny nyomtávolságú sínpárok és a vízszintes részen elhelyezkedő széles nyomtávolságú sínpárok elméleti összeköttetési pontjai közötti távolság egyenlő a kocsik első és hátsó tengelyeinek középvonalai közötti távolsággal. A kocsik első tengelyein levő kerekek egy része a keskeny nyomtávolságú vágányokkal, másik része pedig a széles nyomtávolságú vágányokkal érintkezik. A kocsik hátsó tengelyein levő kerekek csak a széles nyomtávolságú vágányokkal érintkeznek. A kocsiknak kötélcsörlők segítségével történő mozgatásakor a fent leírt módon elhelyezett vágányokon, a kocsik rakfelületének felső felülete 177966
