177460. lajstromszámú szabadalom • Szélerőgép függőleges főtengelyű szélkerékkel
177460 MAGTAK NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1979. XI. 06. (KA-1543) Nemzetközi osztályozás: F 03 D 3/00 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1981. in. 28. Megjelent: 1982. IX. 30. Kántor Lajos nyugdíjas, Budapest Szélerőgép függőleges főtengelyű szélkerékkel 1 A találmány tárgya függőleges főtengelyú szélkerékkel ellátott szélerőgép, amelynek szélkereke legalább két hajtóelemmel van ellátva. Mint ismeretes, az egyre dráguló energia a szakemberek figyelmét újabban egyre inkább a „járu- 5 lékos energiahordozók” hasznosítására iráftyítja. Ilyen Járulékos energiahordozó” a szél is, amelynek széles körű hasznosítása még várat magára, pedig az nagyon is kívánatos lenne. A szélenergia hasznosítására különböző szélerő- 10 gépeket szerkesztettek. Ezek két csoportra oszthatók, mégpedig vízszintes és függőleges tengelyű szélkerékkel ellátott szélerőgépekre, amelyek leírása megtalálható például az „Elet és Tudomány” 1979. évi 43. számának 1362—1364, oldalán. 15 Amint a leírás bevezetőjében említettem, a találmány tárgya függőleges tengelyű szélkerékkel ellátott szélerőgép, így az alábbiakban csak ezzel a típusú szélerőgéppel foglalkozom. 20 Az ismert függőleges tengelyű szélerőgépek a gyakorlatban aHg terjedtek el. Ennek fő oka abban keresendő, hogy a szélkereket sugárirányban fújó szél a lapátoknak (lugtóetemeknek) csak egy részére fejt ki a hajtásirányban forgaíónyomaíékot. 25 A lapátok marik része ugyanis a szélkerék fél átmérője mentén a széliránnyal ellentétesen hriadva energiát fogyaszt, navel fâcezi a szélkereket. így az ilyen szélerőgép Utal hasznosítható energia csupán ennek a két energiamennyiségnek a különbsége, aminek következtében hatásfokuk meglehetősen rossz, A függőleges tengelyű szélkerékkel ellátott szélerőgépeknek meg van viszont az a lényeges előnyük a vízszintes tengelyűekkel szemben, hogy a szél bármely irányból fújva ugyanúgy hajtja a szélkereket, nem keli külön szerkezetről gondoskodni, amely a szélkereket mindig a szélirányra merőleges helyzetbe állítja. A találmánnyal célunk a fenti hiányosság kiküszöbölése, azaz a függőleges tengelyű szélkerekes szélerőgép tökéletesítése, amely lényegesen jobb hatásfokkal dolgozik, mint az ismert megoldások. A találmány alapja az a felismerés, hogy a kitűzött feladat megoldódik, ha a szélkeréknek a széliránnyal szemben forgó hajtóelemeínek fékezőhatását minimálisra csökkentjük. Ezzel ugyanis a hatásfok lényeges mértékben javul. A kitűzött feladatot a bevezetőben leírt típusú széferőgépnél úgy oldottuk meg a találmány szerint, hogy a hajtóelem legalább egy, síkjával párhuzamos tengely körül egyirányban elbillenthető, ezzel ellentétes irányban viszont elbülenésében akadályozott elemként van kialakítva. 'Célszerű az olyan kiviteli alak, amelynél a hajtóelem több lapból áll, amelyek egymással párhuzamos bülentési tengelyei előnyösen a főtengely irányában emelkedő irányúak. Ezzel a kialakítással a 177460
