177106. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet gépjárművek billenthető vezetőfülkéjének reteszeléséhez
MAGVAK nBpköztArsasäg SZABADALMI 1177106 LEÍRÁS Bejelentés napja: 1978. III. 31. (IA-816) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1977. IV. 01. (WP B 62 D/198 204) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1981. I. 28. Megjelent: 1982. VI. 30. Nemzetközi osztályozás: B 62 D 33/06 Feltalálók: Linkelmann Norbert oki. mérnök, Berlin Wetzel Wilhelm, okL mérnök Ludwigsfelde Német Demokratikus Köztársaság * I * * * 5 Szabadalmas: VEB IFA-Automobilwerke Ludwigsfelde, Ludwigsfelde, Német Demokratikus Köztársaság Szerkezet gépjárművek billenthető vezetőfülkéjének reteszeléséhez I 2 A találmány tárgya szerkezet gépjárművek, különösen tehergépkocsik billenthető vezetőfülkéjének reteszeléséhez. Ismeretesek olyan reteszelő szerkezetek billenthető vezetőfülkék reteszeléséhez, amelyek az úgynevezett „horogcsapda”-elven működnek, ahol reteszelő csap alakos tárcsa horgas profiljával reteszelődik. A horgas profilú alakostárcsa mozgását vezérlő elemek felszerelésével lehetővé vált a kézi kireteszelés és az automatikus megakaszt ás követelményének teljesítése is. Ilyen megoldást ismertet például a 121754 számú NDK szabadalmi leírás, ahol a reteszelés vezérlését speciális mozgatható vezérlőtárcsa végzi, amelynek hosszlyukszerű vájatán egy házba ágyazott csap van átvezetve, ami a vezérlőtárcsa csuklós 20 felfüggesztését biztosítja. Ennek a megoldásnak az a hátránya, hogy a hosszlyukszerű vájatban levő csapon történő megvezetés következtében a vezér’őtárcsa eldeformálódik, ennek következtében pedig avarok keletkezhetnék a reteszelő szerkezet 25 nűkődésében és a zárószerkezet beszorulása, megkadása következhet be. Két egyforma, egymással isszekötött vezérlőtárcsa alkalmatosa a horgas pro- M alakostárcsa mindkét oldalán csökkentheti így an ezt a hatást, azonban nagyobb ráfordítást és 30 mindenekelőtt nagyobb teret igényel, ami pedig gyakran nem áll rendelkezésre a vezetőfülkén#. Célunk a találmánnyal az említett reteszelő szerkezet hátrányait kiküszöbölő üzembiztos reteszelés 5 kialakítása billenthető vezetőfülkékhez, ahol nem léphet fel megakadás a vezérlő elemek deformflódása következtében és amelynek helyigénye minimális. 10 A találmánnyal megoldandó feladat olyan „horogcsapda”-elven működő reteszelő szerkezet létrehozása, amely a kézi kireteszelés és az automatikus megakaszt ás követelményeinek eleget tesz, egyben minimális teret vesz igénybe. A kitűzött feladatot olyan szerkezet segítségével oldjuk meg, amelynek a billenthető vezetőfülke hátfalára szerelt, rugó hatása alatt álló, önmagában ismert, horgas profilú alakostárcsa van, amely csap körül forgathatóan van ágyazva. Az alakostárcsa külső éle önmagában ismert, beugrással lépcsőszerűen megtört lefutó élpályaként van kiképezve. Az alakostárcsa síkjával párhuzamosan közös forgáspont körül mindkét forgásirányba elforgatható csuklós sarokidom és vezérlő emeltyű van elrendezve. A csuklós sarokidom az alakostárcsa síkjába benyúló siklócsappal és a vezérlő emeltyű megtámasztására szolgáló ütközővel van ellátva, a vezérlő emeltyűn pedig felfutó élpálya van az alvázkerethez erősített reteszelő csap szántéra kialakítva. 77106
