176717. lajstromszámú szabadalom • Vontatóhajó vagy hasonló
MAGTAB NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 176717 Bejelentés napja: 1977. XI. 02. (SCHO-57) Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége: 1976. XII. 8. (P 26 55 667.2) Nemzetközi osztályozás: B 63 B 35/66, B 63 H 5/12, ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1980. X. 28. Megjelent: 1981. IX. 30. Feltaláló: Szabadalmas: Krautkremer Franz igazgató, Spay/Rhein, Német Szövetségi Köztársaság Schot tel-Werft Josef Becker KG., Spay/Rhein, Német Szövetségi Köztársaság Vontatóhajó, vagy hasonló 1 A találmány tárgya különösen vontatáshoz és tolatáshoz való önhajtó vízi jármű/ Az ilyen vízi járműveknek, mint imeretes, a vízre ható legalább egy hajtószerkezetük, célszerűen kormány csavarjuk van, amely a vízi jármű mellső 5 része alatt van elhelyezve. A találmánnyal megoldandó feladatot a fentiekben körvonalazott olyan vízi jármű létesítésében jelölhetjük meg, amelynél a hajtószerkezet, nevezetesen a kormánycsavar vagy a kormánycsavarok 10 fölfelé kiemelhetően vannak elrendezve, miközben maga a jármű úszik. Ugyanekkor biztosítani kell a hajtóerő megbízható átvitelét a hajtószerkezetről (kormánycsavarról) a jármű törzsére. A feladat megoldása, hogy a hajtószerkezetet, 15 például a kormánycsavart lényegében központos két olyan aknafalból álló akna alatt helyezzük el, amelyek közül a külső aknafal lényegében a jármű törzsének helytálló része, a belső aknafal viszont fölfelé kiemelhetően a külső aknafalban van elren- 20 dezve. A hajtószerkezet, nevezetesen a kormány - csavar a belső aknafalon van rögzítve és átmérője kisebb, mint a külső aknafal legkisebb átmérője. A hajtószerkezet tolóerejének átvitelét a hajó törzsére az biztosítja, hogy a belső aknafal egyik 25 végén, célszerűen fölül, karima útján a külső aknafallal van összekötve, másik végének körzetében pedig, célszerűen alul, a külső aknafal és a belső aknafal közötti teret a hajtóerőt fölvevő tolótömbök töltik ki. Tolótömbökön gyűrűk együttesét 30 2 illetőleg a kerület mentén elosztott tömböket kell érteni. A beszerelést vagy kiszerelést megkönnyíti, ha a tolótömbök lényegében külső és belső iámból állnak, a belső tám a belső aknafalon, a külső tám a külső aknafalon van rögzítve és a tárnok a belső aknafal kiemelését a hajtószerkezettel együtt fölfelé megengedő rézsútos felületek mentén illeszkednek egymáshoz. Célszerű, ha a tolótömbök támjai egymáshoz viszonyítva játékmentesen állíthatók be, mert a beszerelést és a kiszerelést ez is megkönnyíti. „Beállíthatóságon” azt értjük, hogy a tárnokát az első szerelés alkalmával beállítjuk, majd a velük társított aknafalon lényegében oldhatatlanul, például hegesztéssel rögzítjük. A tárnokát azonban a kérdéses aknafalon úgy is rögzíthetjük, hogy utánállíthatók legyenek. Ehhez például csavarokat alkalmazunk. A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti vizi jármű példakénti kiviteli alakjának elvi elrendezését oldalnézetben tünteti föl. A 2. ábra az 1. ábrának megfelelő elölnézet. A 3. ábra a találmány szerinti vízi jármű részletének példakénti megoldását nagyobb léptékben föltüntető hosszmetszet. A 4. ábrán más részlet példakénti kiviteli alakja látható ugyancsak nagyobb léptékben. 176717
